TP HCM dự chi 1.800 tỷ đồng gỡ nút thắt 10 năm tại nút giao An Phú

Thành phố dự kiến ứng vốn giải tỏa 2,2 ha mặt bằng tại đường Lương Định Của để đẩy nhanh tiến độ nút giao An Phú và tăng kết nối sân bay Long Thành trong năm 2025.

UBND TP HCM vừa đề xuất phương án ứng ngân sách khoảng 1.800 tỷ đồng để giải quyết dứt điểm vướng mắc mặt bằng kéo dài hơn một thập kỷ tại khu vực cửa ngõ phía Đông. Đây là giải pháp then chốt nhằm hoàn thiện nút giao An Phú và dự án mở rộng đường Lương Định Của (TP Thủ Đức) ngay trong năm nay.

Phương án ứng vốn bồi thường cho 2,2 ha mặt bằng

Theo phương án được đề xuất trong buổi kiểm tra thực tế chiều 17/3, thành phố sẽ thực hiện điều chỉnh ranh giới quy hoạch, đưa phần diện tích 2,2 ha đang vướng mắc vào dự án mở rộng đường Lương Định Của. Cụ thể, diện tích này nằm đoạn từ đường Nguyễn Hoàng đến nút giao An Phú, ảnh hưởng trực tiếp đến 64 hộ dân và tổ chức.

Thành phố sẽ lập phương án bồi thường và ứng trước kinh phí từ ngân sách để chi trả cho người dân. Việc này cho phép các đơn vị thi công sớm tiếp cận mặt bằng để xây dựng nhánh cầu kết nối lên cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây và hoàn thiện trục đường Lương Định Của, trong khi các thủ tục pháp lý liên quan sẽ được xử lý song song.

Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Văn Được (bên trái) nghe báo cáo tình hình thi công nút giao An Phú, chiều 17/3. (Ảnh: Giang Anh).

Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Văn Được (bên trái) nghe báo cáo tình hình thi công nút giao An Phú, chiều 17/3. (Ảnh: Giang Anh).

Gỡ bỏ rào cản pháp lý kéo dài hơn một thập kỷ

Điểm nghẽn tại khu vực này xuất phát từ tranh chấp trách nhiệm bồi thường giữa Nhà nước và chủ đầu tư tư nhân. Năm 2000, dự án Khu đô thị An Phú (87 ha) được phê duyệt, trong đó Công ty cổ phần Địa ốc Thủ Thiêm làm chủ đầu tư phần diện tích 85 ha. Tuy nhiên, đối với 2,2 ha đất lộ giới để mở rộng đường, doanh nghiệp cho rằng đây không thuộc phạm vi dự án của mình nên không có nghĩa vụ chi trả kinh phí bồi thường.

Sự chồng chéo trong các quyết định thu hồi đất và việc các dự án thành phần chưa góp đủ kinh phí tái định cư đã khiến công tác giải phóng mặt bằng đình trệ suốt nhiều năm. Chính quyền thành phố cho biết sẽ rà soát lại toàn bộ hồ sơ pháp lý; trường hợp xác định trách nhiệm thuộc về doanh nghiệp, chủ đầu tư sẽ phải hoàn trả lại phần kinh phí mà thành phố đã ứng trước.

Đường Lương Định Của nằm bên phải hình, vướng mắc giải phóng mặt bằng kéo dài ảnh hưởng đến dự án nút giao An Phú. (Ảnh: Quỳnh Trần).

Đường Lương Định Của nằm bên phải hình, vướng mắc giải phóng mặt bằng kéo dài ảnh hưởng đến dự án nút giao An Phú. (Ảnh: Quỳnh Trần).

Mục tiêu hoàn thành dự án trọng điểm trong năm 2025

Nút giao An Phú là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, khởi công từ năm 2022. Công trình có quy mô ba tầng hiện đại, bao gồm hệ thống hầm chui và nhiều nhánh cầu vượt kết nối các trục đường huyết mạch: Mai Chí Thọ, Cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, Đồng Văn Cống và Lương Định Của.

Đến thời điểm hiện tại, một số hạng mục lớn như hầm chui và cầu vượt đã cơ bản hoàn thành. Chủ tịch UBND TP HCM nhấn mạnh việc giải phóng mặt bằng là khâu quyết định để dự án về đích đúng hạn. Khi vận hành đồng bộ, nút giao này không chỉ xóa bỏ điểm đen ùn tắc tại cửa ngõ phía Đông mà còn tối ưu hóa khả năng kết nối từ trung tâm thành phố đi sân bay Long Thành.

Vị trí nút giao An Phú. (Đồ họa: Khánh Hoàng).

Vị trí nút giao An Phú. (Đồ họa: Khánh Hoàng).

Trong khi đó, tuyến đường Lương Định Của cũng sẽ sớm được nâng cấp toàn diện sau khi 2,2 ha mặt bằng cuối cùng được bàn giao, tạo nên mạch giao thông thông suốt cho khu đô thị mới Thủ Thiêm và các khu vực lân cận.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng: https://baolamdong.vn/tp-hcm-du-chi-1800-ty-dong-go-nut-that-10-nam-tai-nut-giao-an-phu-430904.html