TP.HCM hoàn thiện kế hoạch đầu tư trục Bắc - Nam, khởi công vào cuối năm 2026

Theo văn bản vừa được phê duyệt, UBND TP.HCM giao Sở Xây dựng làm cơ quan đầu mối, chịu trách nhiệm đôn đốc, kiểm tra và giám sát quá trình triển khai dự án. Các sở, ngành và địa phương liên quan được yêu cầu phối hợp chặt chẽ, huy động tối đa nguồn lực để đảm bảo tiến độ, chất lượng và hiệu quả đầu tư.

Trường hợp phát sinh khó khăn vượt thẩm quyền, Sở Xây dựng sẽ tổng hợp và báo cáo UBND TP.HCM xem xét, chỉ đạo xử lý kịp thời, tránh để chậm tiến độ các hạng mục quan trọng.

Theo kế hoạch, quý IV/2025 thành phố sẽ hoàn tất lập, thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi. Công tác đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng dự án dự kiến hoàn thành trong quý II/2026, sau đó triển khai lập và phê duyệt thiết kế kỹ thuật, kết thúc vào quý III/2026. Dự án sẽ chính thức khởi công trong quý IV/2026, phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý IV/2028.

Hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ. Ảnh: MH

Dự án trục Bắc - Nam là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của TP.HCM, có vai trò kết nối các khu vực Nam thành phố với các tuyến cao tốc chiến lược. Dự án sẽ nâng cấp và mở rộng tuyến song song đường Nguyễn Hữu Thọ, đoạn từ đại lộ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành, với tổng chiều dài khoảng 8,6 km.

Trong đó, tuyến đường trên cao dài 7,2 km được thiết kế 4 làn xe, vận tốc tối đa 80 km/h; phần tuyến mặt đất và hai tuyến song hành hai bên có 3 làn xe mỗi bên, tốc độ tối đa 60 km/h.

Tổng mức đầu tư sơ bộ của toàn dự án khoảng 9.894 tỷ đồng, bao gồm 530,75 tỷ đồng lãi vay. Riêng thành phần 2 - hạng mục mở rộng và xây dựng tuyến đường trên cao có tổng vốn đầu tư hơn 6.100 tỷ đồng.

Dự án hoàn thành sẽ tạo trục giao thông huyết mạch kết nối khu Nam TP.HCM với cao tốc Bến Lức - Long Thành, góp phần giảm tải áp lực cho các tuyến hiện hữu như Nguyễn Hữu Thọ, Nguyễn Văn Linh, đồng thời tăng năng lực vận chuyển và liên kết vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Cùng với dự án trục Bắc - Nam, TP.HCM đang đồng thời triển khai ba dự án cửa ngõ trọng điểm khác, gồm: Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13; Cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 22; Mở rộng Quốc lộ 1 từ đường Kinh Dương Vương đến địa phận tỉnh Long An.

Bốn công trình này đều nằm trong nhóm dự án trọng điểm triển khai theo Nghị quyết 98/2023/QH15 về cơ chế đặc thù phát triển TP.HCM, nhằm huy động đa dạng nguồn lực xã hội, tăng tốc đầu tư hạ tầng và thúc đẩy phát triển không gian đô thị hiện đại, kết nối vùng.

Khi hoàn thành, tuyến Bắc - Nam sẽ trở thành trục xương sống giao thông khu Nam, kết nối trực tiếp với khu đô thị Phú Mỹ Hưng, cảng Hiệp Phước, xã Nhà Bè và các vùng đô thị mới phía Tây - Nam thành phố. Dự án không chỉ góp phần giảm ùn tắc và cải thiện hạ tầng giao thông, mà còn tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư và mở rộng không gian đô thị hiện đại, bền vững cho TP.HCM trong giai đoạn 2026 - 2030.

Tùng Nguyễn