TP.HCM lên lộ trình chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe điện cho shipper và tài xế công nghệ
Trong bối cảnh Hà Nội dự kiến cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực Vành đai 1 từ tháng 7/2026, TP.HCM cũng đang từng bước chuyển đổi phương tiện giao thông theo hướng xanh hóa. Trọng tâm trước mắt là thay thế xe máy xăng của đội ngũ shipper và tài xế công nghệ bằng xe điện, nhằm giảm thiểu ô nhiễm khí thải và hướng tới mục tiêu phát triển bền vững.
Theo Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM (HIDS), đề án chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe điện cho lực lượng giao hàng và xe công nghệ sẽ được trình UBND TP.HCM trong tháng 7/2025. Nếu được thông qua, kế hoạch sẽ bắt đầu triển khai từ ngày 1/1/2026.
Thạc sĩ Lê Thanh Hải, Giám đốc Trung tâm Tư vấn Ứng dụng Kinh tế (thuộc HIDS), cho biết quá trình kiểm soát khí thải phương tiện giao thông tại TP.HCM đang được nghiên cứu, triển khai một cách thận trọng và bài bản.
“Chúng tôi xác định nhóm thải khí nhiều nhất là các tài xế xe công nghệ và giao hàng, do tần suất di chuyển của họ cao hơn gấp 3-4 lần người dân bình thường, trung bình mỗi ngày từ 80 đến 120 km. Vì vậy, việc ưu tiên chuyển đổi nhóm này là hợp lý và cần thiết”, ông Hải nói.
Cũng theo HIDS, việc lựa chọn một số khu vực có điều kiện thuận lợi để thí điểm chính sách – như Cần Giờ hay Côn Đảo – sẽ giúp dễ dàng kiểm soát, đánh giá và mở rộng phạm vi áp dụng. Về lâu dài, thành phố hướng tới mục tiêu đến năm 2030 đạt 100% xe buýt sử dụng năng lượng sạch.
Ngoài việc định hướng chiến lược, đề án còn đề xuất nhiều chính sách hỗ trợ để quá trình chuyển đổi được thực hiện suôn sẻ, trong đó có các ưu đãi cho tài xế đăng ký chuyển đổi sang xe điện. Song song, TP.HCM sẽ ngừng cấp phù hiệu mới hoặc ký hợp đồng mới cho các tài xế xe máy sử dụng xăng trên các nền tảng giao hàng và gọi xe công nghệ kể từ ngày 1/1/2026.
Đối với những tài xế đang hoạt động và đã được cấp phép trước thời điểm này, họ vẫn được tiếp tục công việc, nhưng sẽ phải xây dựng kế hoạch chuyển đổi phương tiện trong các năm tiếp theo.
Đề án đặt ra mục tiêu rõ ràng: đến năm 2029, 100% xe hai bánh phục vụ giao hàng và xe công nghệ trên địa bàn TP.HCM sẽ chuyển đổi sang xe điện, góp phần giảm triệt để khí thải gây ô nhiễm môi trường và phát thải khí nhà kính từ nhóm phương tiện này.
Sự xuất hiện ngày càng phổ biến của hình ảnh các tài xế công nghệ sử dụng xe điện được kỳ vọng sẽ tạo hiệu ứng lan tỏa tích cực trong cộng đồng, từng bước thay đổi thói quen tiêu dùng phương tiện và góp phần vào nỗ lực chuyển đổi xanh của toàn thành phố.
