Trực thăng HH-60W Pave Hawk giải cứu thành công phi công F-15E trong lãnh thổ Iran

Trực thăng cứu nạn HH-60W Pave Hawk của Không quân Mỹ vừa khẳng định vai trò then chốt trong chiến dịch giải cứu phi công F-15E Strike Eagle bị bắn rơi sâu trong lãnh thổ Iran. Là phiên bản hiện đại nhất thuộc dòng trực thăng cứu hộ chiến trường (CSAR), HH-60W đã vượt qua mạng lưới phòng không phức tạp để đưa phi hành đoàn về nước an toàn, minh chứng cho năng lực tác chiến đặc biệt của lực lượng cứu nạn Mỹ.

Sự kế thừa và phát triển của dòng trực thăng cứu nạn chiến trường

HH-60W Jolly Green II là sản phẩm của chương trình Trực thăng cứu hộ chiến trường do Sikorsky (thuộc Lockheed Martin) phát triển từ năm 2014. Mẫu máy bay này được thiết kế để thay thế phi đội HH-60G Pave Hawk vốn đã phục vụ hơn 40 năm. Tên gọi "Jolly Green II" mang tính biểu tượng, kế thừa truyền thống và học thuyết tác chiến CSAR của Không quân Mỹ từ các mẫu trực thăng tiền nhiệm trong quá khứ.

Trực thăng cứu nạn HH-60W Pave Hawk của Không quân Mỹ.

Được xây dựng dựa trên khung thân của UH-60M Black Hawk, HH-60W đã được tối ưu hóa toàn diện cho các nhiệm vụ xâm nhập sâu. Cụ thể, dung tích thùng nhiên liệu trong thân máy bay đã được tăng gấp đôi, cho phép mở rộng đáng kể tầm hoạt động và thời gian duy trì trên khu vực cứu nạn. Bên cạnh đó, hệ thống cần tiếp liệu trên không giúp trực thăng có thể phối hợp cùng máy bay vận tải như HC-130J để thực hiện các nhiệm vụ xuyên lục địa mà không cần hạ cánh.

Công nghệ cảm biến và khả năng sống sót trong môi trường hỏa lực

Để đáp ứng yêu cầu khắc nghiệt của nhiệm vụ cứu nạn chiến trường, HH-60W được trang bị hệ thống cảm biến hồng ngoại (FLIR) tiên tiến kết hợp cùng máy quay độ phân giải cao. Hệ thống radar mảng pha chủ động (AESA) cho phép phi hành đoàn duy trì khả năng bay bám địa hình ở độ cao cực thấp, chỉ cách mặt đất vài chục mét ngay cả trong điều kiện đêm tối hoặc thời tiết xấu.

Khả năng tự vệ là ưu tiên hàng đầu của dòng Pave Hawk khi phải hoạt động trong hậu tuyến đối phương. Máy bay sở hữu hệ thống bảo vệ toàn diện bao gồm: cảm biến cảnh báo radar chiếu xạ, hệ thống gây nhiễu hồng ngoại và cơ chế thả mồi bẫy để đánh lừa các loại tên lửa tầm nhiệt vác vai (MANPADS). Về hỏa lực tự vệ, HH-60W được trang bị súng máy 6 nòng hoặc súng máy hạng nặng 12,7mm, hỗ trợ đắc lực trong việc chế áp hỏa lực mặt đất khi đổ bộ giải cứu.

Trực thăng cứu nạn HH-60W Pave Hawk có vai trò quan trọng, phản ứng nhanh để cứu phi công Mỹ gặp nạn.

Chi tiết chiến dịch cứu hộ phi công F-15E tại Iran

Trong chiến dịch thực tế tại Iran, ít nhất hai chiếc HH-60W thuộc Phi đội cứu hộ số 41 đã được triển khai chỉ vài giờ sau khi chiếc F-15E bị bắn hạ. Cuộc đổ bộ cứu hộ có sự tham gia phối hợp của máy bay vận tải HC-130J Combat King II làm nhiệm vụ tiếp dầu trên không và lực lượng đặc nhiệm Delta Force bảo vệ dưới mặt đất.

Dữ liệu chiến trường cho thấy các trực thăng đã phải bay ở độ cao cực thấp để né tránh mạng lưới radar phòng không dày đặc của Iran. Trong quá trình tiếp cận, một chiếc HH-60W đã trúng tên lửa vác vai và bị hư hỏng một phần cấu trúc. Tuy nhiên, nhờ thiết kế có độ bền cao và hệ thống ổn định tiên tiến, chiếc máy bay vẫn duy trì được khả năng vận hành, hoàn thành việc bốc dỡ phi công và quay trở về căn cứ an toàn.

Trực thăng HH-60W và máy bay vận tải HC-130J tham gia cứu hộ phi công máy bay F-15E bị bắn rơi.

Sự thành công của chiến dịch giải cứu tại Iran không chỉ khẳng định năng lực kỹ thuật của dòng HH-60W Jolly Green II mà còn cho thấy tầm quan trọng của lực lượng CSAR trong chiến tranh hiện đại. Với sự kết hợp giữa tốc độ hành trình cao, khả năng bay thấp và sức sống sót vượt trội, HH-60W hiện là công cụ quan trọng nhất để đảm bảo cam kết đưa mọi quân nhân Mỹ trở về dù họ gặp nạn ở bất kỳ đâu trên chiến trường.