Bộ Xây dựng 'siết chặt' an toàn giao thông đường sắt

Báo động về tình trạng mất an toàn tại các điểm giao cắt đường bộ - đường sắt

Bộ Xây dựng vừa có Văn bản số 2863/BXD-VT&ATGT yêu cầu Cục Kinh tế và Quản lý đầu tư xây dựng, Cục Đường sắt Việt Nam, Ban Quản lý dự án đường sắt, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông đường sắt.

Theo báo cáo của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tại Văn bản số 1325/ĐS-ANAT ngày 26/4/2025, tại đường ngang Km355+125 tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh, thuộc gói thầu XL-VNT2-01B, do Ban Quản lý dự án đường sắt (QLDA) làm Chủ đầu tư đã xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng do tàu SE7 va vào xe tải BKS 37V-2293, gây ách tắc một số đoàn tàu trên tuyến.

Tàu khách SE7 chở hàng trăm hành khách đã bất ngờ va chạm với một xe tải chở đất khi di chuyển qua đường ngang thuộc xã Đức Liên, huyện Vũ Quang.

Vụ va chạm mạnh đã khiến chiếc xe tải bị đẩy đi hơn 10 mét, lật nghiêng về phía bên phải tuyến đường sắt theo hướng Bắc - Nam. Tài xế xe tải bị thương và mắc kẹt trong cabin. Ngay sau đó, lực lượng chức năng đã có mặt để giải cứu và đưa nạn nhân đến bệnh viện cấp cứu.

Tại hiện trường, phần đầu xe tải bị biến dạng nghiêm trọng, hai lốp trước bị nổ, kính chắn gió vỡ vụn và khung xe bị móp méo. Tàu SE7 cũng bị hư hỏng phần cản trước và ghi nhận một vài vị trí bị móp.

Công ty Đường sắt Nghệ Tĩnh thông tin, trong quá trình khắc phục sự cố, không có tàu hàng hay tàu khách nào khác di chuyển qua khu vực này, do đó tuyến đường sắt Bắc - Nam không bị gián đoạn.

Theo lãnh đạo xã Đức Liên, chiếc xe tải gặp nạn đang chở vật liệu phục vụ công trình thi công nắn tuyến đường sắt gần đó. Đường ngang nơi xảy ra tai nạn là đường công vụ. Bước đầu nhận định, thời điểm xảy ra vụ việc, có thể tài xế xe tải đã không chú ý quan sát tàu đang đến dẫn đến tai nạn đáng tiếc.

Đáng chú ý, trước đó vào ngày 1/3, cũng tại xã Đức Liên và chỉ cách hiện trường vụ tai nạn này khoảng 2 km, tàu hàng HH62 đã va chạm với một xe tải cố tình vượt đường ngang tại cung đoạn Hòa Duyệt - Thanh Luyện, gây ra vụ lật nghiêng tàu và khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam tê liệt hơn một ngày. Vụ việc lần này một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình hình an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn.

Để tăng cường các biện pháp phòng ngừa các vụ sự cố, tai nạn tương tự xảy ra và phục vụ nhân dân đi lại bằng phương tiện đường sắt được thuận lợi, an toàn trong thời gian tới, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam tăng cường kiểm tra việc thực hiện của các Nhà thầu theo giấy phép xây dựng đã cấp trong công tác đảm bảo an toàn chạy tàu. Kịp thời đình chỉ thi công và xử lý theo quy định của pháp luật đối với các trường hợp vi phạm.

Cục Kinh tế và Quản lý đầu tư xây dựng phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và các đơn vị liên quan tổ chức rà soát các phương án bảo đảm an toàn giao thông, an toàn chạy tàu trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh.

Ban Quản lý dự án đường sắt, Tư vấn giám sát, Nhà thầu thi công: tổ chức kiểm điểm, rút kinh nghiệm; tăng cường kiểm tra, rà soát tất cả các điểm thi công, đảm bảo tuân thủ nghiêm Giấy phép xây dựng, biện pháp an toàn thi công, trang bị đầy đủ thiết bị cần thiết và người trực gác đảm bảo an toàn chạy tàu, an toàn giao thông đường sắt. Xem xét bổ sung tiêu chí lựa chọn nhà thầu để loại bỏ các nhà thầu thi công thường xuyên vi phạm các quy định trong công tác bảo đảm an toàn giao thông đường sắt, gây ra sự cố, tai nạn do chủ quan.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp chặt chẽ với Cục Đường sắt Việt Nam khẩn trương điều tra, xác minh nguyên nhân các vụ sự cố, tai nạn và xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân gây ra vụ tai nạn theo đúng quy định của pháp luật.

Hồng Hạnh