Cận cảnh bến xe trăm tỷ hiện đại bậc nhất Hà Nội
Bến xe Yên Sở với thiết kế hiện đại và đang dần được hoàn thiện, hứa hẹn trở thành điểm trung chuyển hiện đại, góp phần giảm tải cho các bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm.
Dự án bến xe khách Yên Sở đầu tư gần 120 tỷ dần thành hình Dự án bến xe khách Yên Sở đầu tư gần 120 tỷ đồng đang dần thành hình tại cửa ngõ phía Nam Hà Nội
Với tổng mức đầu tư gần 120 tỷ đồng, dự án bến xe khách Yên Sở đang dần thành hình tại cửa ngõ phía Nam Hà Nội, nhằm chia sẻ áp lực cho các bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm vốn quá tải nhiều năm.
Vị trí bến xe Yên Sở nằm sát đường Vành đai 3. Ảnh: Google Maps - Đồ họa: Trần Hiền.
Khởi công đầu quý II/2025, bến xe khách Yên Sở có diện tích xây dựng 3.445 m², tổng diện tích sàn 14.534 m², nằm dọc trục Vành đai 3, cách bến xe Nước Ngầm khoảng 2 km và bến xe Giáp Bát khoảng 5 km.
Điểm đáng chú ý của bến xe Yên Sở là tầng hầm rộng khoảng 5.000 m², chiều cao 19,2 m, làm bãi đỗ xe trong công trình 3 tầng nổi 1 tầng hầm, tạo khác biệt so với nhiều bến xe hiện có.
Tại dự án bến xe khách Yên Sở, công nhân đang tất bật lắp đặt khung thép cố định trên nóc công trình.
Khối nhà chính hình tròn 3 tầng nổi, một tầng hầm là tâm điểm dự án đã cơ bản hoàn thiện phần thô. Tầng 1 đang được lắp đặt kính.
Bên trong công trình, hệ thống cơ điện và đường ống trần đang được lắp đặt. Bến xe hướng tới vận hành tự động, khép kín từ đón trả khách đến bán vé.
Các thiết bị hạng nặng như xe bơm bê tông, máy xúc đang hoạt động hết công suất tại khu vực mặt bằng dự án.
Tại công trường, công nhân đang tất bật thi công để đảm bảo tiến độ dự án ở nhiều hạng mục, từ lắp đặt kết cấu đến hoàn thiện.
Dự án bến xe khách Yên Sở dự kiến có công suất 800-1.000 lượt xe/ngày, góp phần giảm tải cho các bến xe hiện có của thủ đô.
Khi đi vào hoạt động, bến xe dự kiến tiếp nhận một phần tuyến liên tỉnh từ khu vực Giáp Bát, đồng thời được định hướng trở thành điểm trung chuyển trong hệ thống vận tải công cộng của thành phố.
Nguồn Znews: https://znews.vn/can-canh-ben-xe-tram-ty-hien-dai-bac-nhat-ha-noi-post1644365.html
Tin nóng
Trong quy hoạch thủ đô Hà Nội, ý tưởng xây dựng một trục đại lộ cảnh quan ven sông Hồng đang trở thành một trong những đề xuất hạ tầng quan trọng của Hà Nội. Với quy mô lớn, chạy dọc hai bờ sông và kết nối hàng loạt cây cầu chiến lược, dự án này được kỳ vọng sẽ mở ra một diện mạo mới cho Thủ đô. Tuy nhiên, đằng sau những hình dung về một 'đại lộ cảnh quan', vẫn còn đó nhiều câu hỏi cần được nhìn nhận một cách thấu đáo, không chỉ ở khía cạnh kỹ thuật, mà còn ở tầm nhìn đô thị và triết lý phát triển.
Sử dụng đất công trái phép, không có bất kỳ giấy tờ pháp lý nào về hoạt động bến bãi trung chuyển, tập kết vật liệu xây dựng (VLXD) nhưng nhiều bến bãi VLXD, trạm trộn bê tông dọc tuyến sông chảy qua địa bàn TP Hà Nội vẫn ngang nhiên tồn tại… Điều khó hiểu, dù những bến bãi hoạt động không phép và chính quyền nắm được tường tận nhưng chỉ bị xử lý theo kiểu 'giơ cao đánh… khẽ'.
ACV đề xuất phương án chuyển dần chuyến bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành trong năm 2027.
Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng nhấn mạnh nếu chậm giải phóng mặt bằng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến giải ngân đầu tư công và hiệu quả phát triển kinh tế - xã hội của thành phố...
Giữa 'đại công trường' tại đảo Ngọc, hình hài của một tổ hợp quy mô chưa từng có tại Việt Nam đang dần lộ diện, sẵn sàng xác lập vị thế đẳng cấp thế giới.
Trong xu hướng sống xanh và chăm sóc sức khỏe tại nhà, việc đặt cây cảnh trong phòng ngủ ngày càng được nhiều người quan tâm.
Tin mới
Thường trực HĐND tỉnh Thái Nguyên tổ chức Hội nghị thống nhất nội dung và công tác chuẩn bị Kỳ họp thứ hai (kỳ họp chuyên đề) HĐND tỉnh khóa XV.
HNN - Thanh tra thành phố Huế đang tập trung nhiều giải pháp nhằm nâng cao tỷ lệ thực hiện kết luận thanh tra, coi đây là khâu đột phá để nâng cao chất lượng toàn diện hoạt động thanh tra trong giai đoạn mới.
Sáng 20-4, tại trụ sở HĐND tỉnh, Ban Dân tộc HĐND tỉnh tổ chức Họp thẩm tra dự thảo Nghị quyết về phân bổ vốn đầu tư, giao dự toán chi thường xuyên thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi năm 2026 (từ nguồn ngân sách trung ương chưa phân bổ năm 2025 chuyển nguồn sang năm 2026).
Tham gia thảo luận, các đại biểu Đoàn ĐBQH Hà Tĩnh và các tỉnh Điện Biên, Vĩnh Long đã đóng góp nhiều ý kiến tâm huyết, góp phần hoàn thiện các dự thảo nghị quyết.
Sáng 20/4, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về quy hoạch chung đô thị 2 phường liền kề Phước Hội và La Gi đến năm 2050.
Hàng loạt tuyến đường sắt đô thị TP.HCM được kêu gọi đầu tư như tuyến metro số 1 (Bến Thành - An Hạ), tuyến metro số 1 (Thành phố mới - Bình Dương), tuyến số 2 (Thành phố Thủ Dầu Một - Bình Dương)...
Theo lộ trình, đến tháng 12/2026, xã Hòa Xuân (Đắk Lắk) sẽ di dời hơn 120 cơ sở nuôi trồng thủy sản ra khỏi vịnh Vũng Rô; đến tháng 12/2027 tiếp tục di dời hơn 190 cơ sở...
Bộ Công Thương vừa có công văn số 2714/BCT-ATMT ngày 17/4/2026 về lấy ý kiến đối với hồ sơ dự thảo Thông tư về quản lý an toàn đập, hồ chứa thủy điện.