Cao tốc qua Hà Tĩnh sẵn sàng thu phí không dừng từ giữa tháng 7

Theo Ban Quản lý dự án Thăng Long, hệ thống ITS và ETC trên hai tuyến Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng đã cơ bản hoàn thành, đồng thời được kiểm tra, hiệu chỉnh và kết nối dữ liệu để sẵn sàng đưa vào khai thác.

Toàn tuyến đã lắp đặt 121 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), trong đó đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi có 55 camera và đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng có 66 camera.

Hệ thống camera được bố trí tại các vị trí trọng điểm, có khả năng tự động nhận diện lưu lượng phương tiện, giám sát tình hình giao thông, phát hiện sự cố cũng như hỗ trợ phát hiện các hành vi vi phạm. Toàn bộ dữ liệu được truyền trực tiếp về trung tâm điều hành để phục vụ công tác quản lý và xử lý theo thời gian thực.

Ngoài hệ thống camera AI, các hạng mục công nghệ khác như biển báo điện tử VMS, hệ thống cảm biến, thiết bị liên lạc khẩn cấp, cân kiểm tra tải trọng, hệ thống thu phí ETC và hạ tầng truyền dẫn dữ liệu cũng đã được hoàn thiện và đang trong giai đoạn chạy thử đồng bộ.

Một vị trí trên cao tốc Bắc - Nam, đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng. Ảnh: Hữu Quyết/TTXVN

Điểm nhấn của hệ thống là Trung tâm Điều hành giao thông đặt tại nút giao Cẩm Quan (huyện Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh), nơi tiếp nhận và xử lý toàn bộ dữ liệu từ các thiết bị giám sát trên tuyến.

Tại đây, hình ảnh từ camera, dữ liệu giao thông và thông tin từ hệ thống thu phí được tổng hợp trên một nền tảng thống nhất, giúp đơn vị vận hành theo dõi lưu lượng phương tiện, phát hiện sớm các tình huống bất thường và kịp thời đưa ra phương án xử lý nhằm bảo đảm an toàn cũng như duy trì lưu thông thông suốt.

Việc ứng dụng đồng bộ công nghệ được kỳ vọng sẽ nâng cao hiệu quả quản lý, giảm thời gian xử lý sự cố và từng bước hiện đại hóa công tác điều hành giao thông trên các tuyến cao tốc.

Đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long cho biết quá trình triển khai các hạng mục công nghệ gặp không ít thách thức do điều kiện nắng nóng kéo dài và nhiều thiết bị phải lắp đặt trên tuyến đường đang khai thác, đòi hỏi yêu cầu cao về an toàn giao thông.

Ngoài ra, một số vị trí mặt bằng được bàn giao theo từng giai đoạn khiến việc thi công phải triển khai đồng thời nhiều mũi. Tuy nhiên, các đơn vị đã tăng cường nhân lực, thiết bị và tổ chức thi công liên tục để bảo đảm tiến độ.

Hai tuyến cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng có tổng chiều dài hơn 100 km, được đưa vào khai thác từ cuối tháng 4/2025, góp phần hoàn thiện tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Theo Ban Quản lý dự án Thăng Long, việc đưa vào vận hành đồng bộ hệ thống ITS và ETC không chỉ nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường mà còn tạo nền tảng cho quá trình chuyển đổi số trong lĩnh vực hạ tầng giao thông đường bộ. Với mạng lưới camera AI và trung tâm điều hành thông minh, hệ thống được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao năng lực giám sát, xử lý sự cố và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến cao tốc trọng điểm quốc gia.