Chậm di dời hạ tầng kỹ thuật phục vụ thi công cao tốc Cần Thơ-Cà Mau

Ngày 16/5, ông Lê Văn Thanh, Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Hậu Giang cho biết, trong tháng 6/2024 sẽ bàn giao mặt bằng còn lại cho dự án cao tốc Bắc – Nam phía đông giai đoạn 2021-2025 đoạn qua địa bàn tỉnh.

Tháng 6, Hậu Giang sẽ bàn giao mặt bằng diện tích còn lại cho dự án cao tốc Cần Thơ- Cà Mau.

"Hiện chỉ còn vướng bảy hộ chưa bàn giao. Trong đó, hai hộ kinh doanh trang trí nội thất, đang thực hiện việc di dời cơ sở. Do số lượng hàng hóa nhiều vì vậy, cần thời gian khoảng hai tuần để họ dời sang cơ sở mới.

Năm hộ còn lại còn đang vướng một số vấn đề liên quan đến khiếu nại về giá, chúng tôi đang phối hợp với các đơn vị để giải quyết cho họ. Dự kiến tháng 6/2024 sẽ hoàn tất việc di dời", ông Thanh thông tin thêm.

Theo báo cáo của UBND tỉnh Hậu Giang, dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021-2025 đoạn Cần Thơ - Cà Mau (cao tốc Cần Thơ - Cà Mau) qua địa bàn tỉnh hơn 63km. Khoảng 2.057 hộ dân bị ảnh hưởng. Đến nay, tỉnh đã bàn giao 99,76% mặt bằng cho dự án.

Ngoài ra, có bảy đường dây cao thế bị ảnh hưởng phải di dời. Hiện đã bồi thường và bàn giao toàn bộ mặt bằng móng trụ cho các đơn vị thi công di dời. Trong đó, đường dây 110kV, đơn vị thi công đang phối hợp Công ty Điện lực Hậu Giang để cắt điện, dựng trụ, sang dây. Các đường dây khác, đơn vị đang thi công móng trụ.

Dự án thành phần Hậu Giang- Cà Mau tiến độ thi công đạt 26,7% giá trị hợp đồng.

Theo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư), đến nay các địa phương có dự án đi qua đã bàn giao 99,82% mặt bằng cho nhà thầu thi công.

Riêng công tác di dời hạ tầng kỹ thuật đang thực hiện nhưng vẫn còn chậm, vướng nhiều vị trí. Trong đó, thành phố Cần Thơ có một vị trí đường điện trung hạ thế, một vị trí cáp quang; Hậu Giang sáu vị trí đường điện cao thế; Bạc Liêu ba vị trí đường điện trung hạ thế, một vị trí đường nước; Kiên Giang một vị trí đường điện trung hạ thế,; Cà Mau hai vị trí đường điện trung hạ thế.

Về tình hình thi công, đến nay dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang đã đạt 30% sản lượng, chậm khoảng 6%; đoạn Hậu Giang - Cà Mau đạt 26,7%, chậm 9%.

Mặc dù dự án đã được các địa phương giao mỏ và cấp bản xác nhận 16 triệu m3 cát nhưng nhà thầu mới chỉ khai thác đưa về công trường được khoảng hơn 3,5 triệu m3 do bị khống chế công suất khai thác hàng ngày. Từ đó đã ảnh hưởng đến công tác triển khai thi công dự án.

Lê An