Chủ đầu tư phải làm rõ trách nhiệm trong việc thi công dự án 7.000 tỷ gia cố đường sắt gây tai nạn

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA 85 tổ chức kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân liên quan đến sự cố xảy ra lúc 16h20 ngày 8/10/2022 tại Km 1201+500 khu gian Đông Tác - Tuy Hòa làm chậm 4 đoàn tàu, gây ảnh hưởng, thiệt hại nghiêm trọng đến hoạt động vận tải, gây bức xúc đến hành khách và giảm uy tín của ngành đường sắt.

Cụ thể, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 85 rà soát thủ tục chấp thuận cho Công ty CP Xây dựng và thương mại Mai Dương (đơn vị để xảy ra sự cố) thi công gói thầu số 8, dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang, tuyến đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh.

Theo lãnh đạo Ban QLDA 85 (chủ đầu tư dự án) cho biết, đơn vị vừa có văn bản báo cáo Bộ GTVT về kết quả xử lý vụ việc này. Thông tin về kết quả xử lý trách nhiệm và bồi thường cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, đại diện Ban QLDA 85 cho biết, nhà thầu thi công đã họp kiểm điểm và đưa ra hình thức nhắc nhở, kiểm điểm phê bình Ban điều hành thi công, phê bình đối với cán bộ kỹ thuật, tổ trưởng tổ sản xuất thuộc nhà thầu phụ Công ty CP xây dựng và Thương mại Mai Dương.

Việc thi công các công trình đường sắt trong dự án 7.000 tỷ đã gây rất nhiều khó khăn cho hoạt động kinh doanh.

Trên cơ sở văn bản của Tổng công ty đường sắt Việt Nam về việc bồi thường chi phí phát sinh do vi phạm và gia hạn thi công trên đường sắt quốc gia (gói 7.000 tỷ đồng), nhà thầu thi công Công ty CP xây dựng và thương mại Mai Dương đã nộp số tiền bồi thường cho Tổng công ty đường sắt Việt Nam đúng theo yêu cầu.

Trong văn bản vừa gửi đến Bộ GTVT, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, trong thời gian qua việc thi công các công trình đường sắt trong dự án 7.000 tỷ đã gây rất nhiều khó khăn đến hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam. Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã có nhiều văn bản kiến nghị đảm bảo thi công để không ảnh hưởng an toàn chạy tàu. Tuy nhiên việc sự cố, TNGT ảnh hưởng vận tải đường sắt vẫn tiếp tục xảy ra…

Phạm Huyền

Facebook Twitter Bản in Email Theo dõi trên News Quay lại

Cụ thể, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 85 rà soát thủ tục chấp thuận cho Công ty CP Xây dựng và thương mại Mai Dương (đơn vị để xảy ra sự cố) thi công gói thầu số 8, dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang, tuyến đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh.

Theo lãnh đạo Ban QLDA 85 (chủ đầu tư dự án) cho biết, đơn vị vừa có văn bản báo cáo Bộ GTVT về kết quả xử lý vụ việc này. Thông tin về kết quả xử lý trách nhiệm và bồi thường cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, đại diện Ban QLDA 85 cho biết, nhà thầu thi công đã họp kiểm điểm và đưa ra hình thức nhắc nhở, kiểm điểm phê bình Ban điều hành thi công, phê bình đối với cán bộ kỹ thuật, tổ trưởng tổ sản xuất thuộc nhà thầu phụ Công ty CP xây dựng và Thương mại Mai Dương.

Việc thi công các công trình đường sắt trong dự án 7.000 tỷ đã gây rất nhiều khó khăn cho hoạt động kinh doanh.

Trên cơ sở văn bản của Tổng công ty đường sắt Việt Nam về việc bồi thường chi phí phát sinh do vi phạm và gia hạn thi công trên đường sắt quốc gia (gói 7.000 tỷ đồng), nhà thầu thi công Công ty CP xây dựng và thương mại Mai Dương đã nộp số tiền bồi thường cho Tổng công ty đường sắt Việt Nam đúng theo yêu cầu.

Trong văn bản vừa gửi đến Bộ GTVT, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, trong thời gian qua việc thi công các công trình đường sắt trong dự án 7.000 tỷ đã gây rất nhiều khó khăn đến hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam. Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã có nhiều văn bản kiến nghị đảm bảo thi công để không ảnh hưởng an toàn chạy tàu. Tuy nhiên việc sự cố, TNGT ảnh hưởng vận tải đường sắt vẫn tiếp tục xảy ra…

Phạm Huyền