Ford tiếp tục lỗ hàng tỷ USD vì xe điện

Đây là mức lỗ tăng đáng kể so với 4,7 tỷ USD vào năm 2023 và 2,1 tỷ USD vào năm 2022.

Ford đã đặt cược rất lớn vào xe điện với những mẫu xe như F-150 Lightning và Mustang Mach-E, nhưng doanh số không thể theo kịp kỳ vọng. Nguyên nhân của việc Ford phải chịu lỗ nặng là do nhu cầu xe điện đang giảm sút, người tiêu dùng ngày càng lo ngại về giá xe cao, hạ tầng sạc chưa phát triển đồng bộ và những vấn đề liên quan đến pin. Điều này khiến Ford gặp khó khăn trong việc bán đủ số lượng xe để thu lại vốn, trong khi chi phí sản xuất và đầu tư vào cơ sở hạ tầng xe điện vẫn ở mức cao.

Bên cạnh đó, Ford cũng chịu áp lực từ các hãng xe Trung Quốc như BYD, vốn đang mở rộng thị phần với các mẫu xe điện giá rẻ nhưng công nghệ tiên tiến. Điều này buộc Ford phải giảm giá để cạnh tranh, làm giảm đáng kể biên lợi nhuận.

Dù thua lỗ nhưng hàng xe Mỹ vẫn không từ bỏ mảng xe điện mà có những điều chỉnh mới như chuyển hướng sang xe hybrid thay vì đổ toàn bộ nguồn lực vào xe điện; cắt giảm chi phí sản xuất bằng cách hoãn xây dựng một số nhà máy sản xuất pin cũng như sẽ ra mắt sản phẩm chiến lược có giá rẻ hơn, khởi điểm chỉ khoảng 25.000 USD.

Nhìn chung, trong bối cảnh hiện tại, Ford không phải là hãng xe duy nhất gặp khó khăn trong lĩnh vực xe điện. General Motors (GM) cũng đã phải cắt giảm kế hoạch EV, trong khi Volkswagen, Mercedes-Benz và thậm chí cả Tesla đều đang đối mặt với tốc độ tăng trưởng chậm lại.

Hoàng Nhung