Hà Nội: Lan tỏa lối sống xanh từ những chuyến xe không khói

Thay đổi thói quen vì môi trường và sức khỏe

Thực tế cho thấy, việc bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia không chỉ nằm ở khâu cung ứng mà còn phụ thuộc rất lớn vào ý thức sử dụng hiệu quả và tiết kiệm của người tiêu dùng. Nhận thức rõ điều này, nhiều cán bộ, công nhân viên chức, người lao động Thủ đô đã chủ động thay đổi phương thức tham gia giao thông, lựa chọn lối sống xanh thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào nhiên liệu hóa thạch.

Từ ngày chuyển sang đi phương tiện công cộng, chị Phạm Thị Lan Hương cảm thấy khỏe hơn vì rút ngắn được thời gian di chuyển. Ảnh: Thu Hằng

Chị Phạm Thị Lan Hương, công tác tại Công ty cổ phần đầu tư bất động sản Hà Nội là một ví dụ điển hình cho sự chuyển đổi này. Trước đây, công việc đòi hỏi chị phải di chuyển thường xuyên bằng xe máy từ nhà ở phường Hà Đông lên cơ quan tại Tòa nhà CLAND, số 156 ngõ Xã Đàn 2, phường Đống Đa. Với chị, hành trình di chuyển bằng xe máy xăng thực sự là nỗi ám ảnh.

Kể về giai đoạn còn đi xe máy chạy xăng, chị Hương nhớ lại: “Trước kia khi đi xe máy, tôi thường phải ra khỏi nhà từ lúc 7h sáng, nhưng phải đến gần 8h mới đến được cơ quan. Vào những ngày mưa gió hay tắc đường, tôi phải mất hơn 1 tiếng đồng hồ mới đi từ nhà đến cơ quan và ngược lại nên rất mệt mỏi, căng thẳng trước khi bắt đầu ngày làm việc mới.

Tuy nhiên, bước ngoặt lớn đã đến với chị Hương vào tháng 3-2026, khi giá xăng dầu tăng, đặc biệt là thời điểm Bộ Chính trị ban hành Kết luận số 14-KL/TW về bảo đảm nguồn cung, giá nhiên liệu ổn định trong tình hình mới. Hưởng ứng lời kêu gọi về lối sống xanh và để đối phó với tình hình giá nhiên liệu ngày càng tăng, chị Hương đã quyết định chuyển sang đi làm bằng tàu điện trên cao.

Sự thay đổi này mang lại cho chị Hương hiệu quả bất ngờ. Hiện tại, tổng thời gian di chuyển hằng ngày của chị rút ngắn còn khoảng 30-40 phút. Trong đó, chị mất khoảng 25 phút đi bộ từ nhà ra ga và từ ga cuối đến cơ quan. Gần đây, để tối ưu hóa thời gian chị kết hợp đi xe đạp từ cơ quan lên gửi tại ga tàu điện.

Hưởng ứng lời kêu gọi lối sống xanh, hằng ngày có nhiều cán bộ, công chức Thủ đô lựa chọn phương tiện công cộng để đi làm. Ảnh: Thu Hằng

Cùng quan tâm đến lối sống xanh, anh Nguyễn Văn Hoàn, chuyên viên Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam thay vì đi xe ô tô xăng đến cơ quan, anh cũng lựa chọn phương tiện công cộng để đi làm hằng ngày. Nói về sự thay đổi này, anh Hoàn cho biết: “Từ khi chuyển sang đi phương tiện công cộng, tôi thấy sức khỏe mình cải thiện rõ rệt vì được vận động khi đi bộ từ nhà, cơ quan ra bến tàu, bến xe và ngược lại. Thay vì phải căng mình ra chịu đựng khói bụi và áp lực giao thông như trước, giờ đây tôi có thời gian thư giãn khi đi trên phương tiện công cộng. Thời gian đi lại được rút ngắn rất nhiều giúp tôi cảm thấy khỏe hơn khi đến cơ quan cũng như trở về nhà”.

Giải tỏa áp lực kinh tế, đóng góp cho "Net Zero"

Không chỉ có phương tiện công cộng, xu hướng chuyển đổi sang các phương tiện cá nhân sử dụng năng lượng sạch như ô tô điện, xe máy điện cũng đang ngày càng phổ biến trong đội ngũ cán bộ, công nhân viên chức, người lao động Thủ đô. Điều này không chỉ giúp người dân giảm bớt gánh nặng chi phí nhiên liệu mà còn là hành động thiết thực đóng góp vào mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính về 0 (Net Zero).

Chị Đinh Thị Mai Phương, công tác tại Trung tâm Trợ giúp pháp lý Nhà nước thành phố Hà Nội đã có một quyết định táo bạo khi chuyển từ xe ô tô dùng xăng sang xe điện. Trước đây, chị thường xuyên sử dụng xe máy hoặc ô tô chạy xăng để di chuyển từ nhà ở phường Hà Đông xuống nơi làm việc tại các xã thuộc huyện Mỹ Đức (cũ). Với quãng đường dài khoảng 50-55km, bình quân mỗi ngày chị phải mất khoảng 1,5-2 tiếng để đi làm.

Từ ngày mua xe ô tô điện, chị Đinh Thị Mai Phương giảm áp lực chi phí mua nhiên liệu. Ảnh: Thu Hằng

“Bên cạnh sự mệt mỏi vì thời gian di chuyển quá lâu, tôi thấy xót ruột vì chi phí mua nhiên liệu quá tốn kém. Hơn nữa, tôi luôn lo lắng khi biết lượng khí thải từ chiếc xe của mình đi hằng ngày đang gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng”, chị Phương chia sẻ.

Chính vì vậy, thời gian gần đây, chị đã bàn với chồng quyết định bán chiếc xe ô tô chạy xăng hiện có chuyển sang mua ô tô điện. Từ ngày sở hữu phương tiện mới, cuộc sống của chị đã có nhiều thay đổi. Niềm vui lớn nhất của chị là không còn phải chịu áp lực về tiền mua nhiên liệu mỗi khi giá xăng biến động. Nhưng điều khiến chị Phương hạnh phúc hơn cả là được đóng góp một phần nhỏ bé của mình vào chiến dịch làm sạch môi trường của Thủ đô.

Tương tự, chị Đặng Thị Thúy, làm việc tại Chi nhánh Công ty cổ phần Dầu nhờn PVOil trên địa bàn phường Yên Hòa cũng đã tiên phong chuyển đổi. Dù làm việc trong ngành nhiên liệu truyền thống, nhưng mới đây, chị Thúy đã quyết định mua xe máy điện để đi làm thay vì đi xe máy xăng như trước.

“Lúc đầu khi mới chuyển đổi, tôi cũng có chút bỡ ngỡ vì cảm giác đi xe máy xăng vẫn khỏe hơn, yên tâm hơn khi di chuyển quãng đường dài. Tuy nhiên, hưởng ứng lời kêu gọi thực hiện lối sống xanh và nhận thức được trách nhiệm cá nhân, tôi đã quyết định chuyển sang xe máy điện. Đến nay, tôi thấy quyết định của mình là hoàn toàn sáng suốt”, chị Thúy cho biết.

Chị Hoàng Thị Vân Anh bên chiếc xe ô tô điện vừa mua. Ảnh: PV

Hay chị Hoàng Thị Vân Anh, giáo viên Trường THPT Minh Khai, xã Phú Cát, hưởng ứng Kết luận số 14-KL/TW của Bộ Chính trị, chị vừa quyết định mua ô tô điện để đi làm thay vì mua xe xăng. Theo chị Vân Anh, việc đi ô tô điện ít nhiều đã góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường không khí trên địa bàn Thủ đô. “Những ngày gần đây, khi giá xăng lên cao, tôi không còn phải lo lắng, đứng ngồi không yên như trước nữa. Tôi mong sẽ ngày càng có nhiều người thay đổi lối sống để môi trường của Thủ đô ngày càng xanh - sạch - đẹp hơn”, chị Vân Anh nói.

Câu chuyện của các cán bộ, công nhân viên chức, người lao động Thủ đô tự giác thay đổi lối sống cho thấy Kết luận số 14-KL/TW của Bộ Chính trị đã và đang đi vào cuộc sống, tạo ra những thay đổi tích cực từ trong nhận thức đến hành động của người dân. Những điển hình này cần được lan tỏa rộng rãi để “lối sống xanh” trở thành một lối sống phổ biến, góp phần xây dựng một Hà Nội văn minh, hiện đại và đáng sống.

Thu Hằng