Hơn 6.209 tỷ đồng hoàn thiện hạ tầng dùng chung Cảng Liên Chiểu

Kỳ họp thứ 5 (kỳ họp chuyên đề) HĐND Tp. Đà Nẵng khóa XI ngày 6/8 đã thông qua dự thảo Nghị quyết về chủ trương đầu tư phần cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại thuộc Dự án Cảng Liên Chiểu.

Dự án xây dựng Bến cảng Liên Chiểu – Phần cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại (tại phường Hải Vân) là dự án thuộc nhóm A, do Ban quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Tp. Đà Nẵng (PII) làm chủ đầu tư kiêm quản lý dự án.

Dự án gồm các hạng mục chính: Bồi thường, giải phóng mặt bằng để đầu tư tuyến đường sắt chuyên dùng kết nối từ ga Kim Liên đến Khu bến cảng Liên Chiểu; bồi thường, hỗ trợ di dời các bến xăng dầu và cầu cảng trong vịnh Đà Nẵng gồm: 3 cầu cảng xăng dầu (thuộc PV OIL miền Trung, Petec Hòa Hiệp, Xăng dầu Quân đội khu vực 2) và 1 cầu cảng của Công ty Cổ phần Xi măng Vicem Hải Vân

 Dự án cảng Liên Chiểu phần hạ tầng dùng chung còn lại là mảnh ghép cuối cùng để hoàn thiện bức tranh tổng thể Cảng Liên Chiểu (ảnh Cổng thông tin Đà Nẵng)

Dự án cảng Liên Chiểu phần hạ tầng dùng chung còn lại là mảnh ghép cuối cùng để hoàn thiện bức tranh tổng thể Cảng Liên Chiểu (ảnh Cổng thông tin Đà Nẵng)

Dự án triển khai xây dựng thêm 920m đê chắn sóng, nối tiếp với phần 1.170m đã thi công hoàn thành trước đó, nhằm tạo vùng nước tĩnh cho tàu cập cảng an toàn; Đầu tư mới 2 bến hàng lỏng để thay thế các bến xăng dầu cũ phải di dời; Xây dựng hệ thống đường giao thông dùng chung với tổng chiều dài khoảng 5,73km, đi kèm hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 6.209 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố và ngân sách Trung ương. Dự án được thực hiện trong giai đoạn 2026-2030. Trong đó, giai đoạn 2026-2027 thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư, giai đoạn 2027-2030 triển khai thực hiện dự án.

Việc triển khai dự án xây dựng Bến cảng Liên Chiểu – Phần cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại được thực hiện theo kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 417/TB-VPCP (ngày 13/9/2024) của Văn phòng Chính phủ.

Mục tiêu của dự án là tiếp tục đầu tư hoàn thiện cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại của Bến cảng Liên Chiểu nhằm từng bước hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng công cộng, tạo điều kiện thu hút đầu tư vào các bến cảng theo quy hoạch Khu bến Liên Chiểu giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Thực hiện di dời các cầu cảng xăng dầu trong Vịnh Đà Nẵng thông qua việc xây dựng các cầu cảng để tiếp nhận hàng hóa của các bến xăng dầu trong vịnh đang hoạt động, bảo đảm không làm gián đoạn hoạt động khai thác hàng lỏng xăng dầu phòng vụ quốc phòng và dân sinh.

Xây dựng hạ tầng đồng bộ để các bến cảng trong khu bến khai thác thuận lợi, an toàn, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa liên vùng, vận tải biển nội địa và quốc tế. Tăng cường kết nối vùng và liên vùng, phát triển Khu bến Liên Chiểu theo quy hoạch, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội bền vững của Tp. Đà Nẵng và khu vực.

Sau khi được đầu tư đồng bộ, Khu bến cảng Liên Chiểu sẽ góp phần giảm tải cho cảng Tiên Sa, tạo điều kiện chuyển đổi cảng Tiên Sa thành cảng du lịch theo quy hoạch, đồng thời giảm áp lực giao thông nội đô và hình thành không gian phát triển đô thị bền vững của thành phố.

Minh Hằng

Nguồn TCDN: https://taichinhdoanhnghiep.net.vn/hon-6209-ty-dong-hoan-thien-ha-tang-dung-chung-cang-lien-chieu-d68804.html