Việc thành phố triển khai thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) tại vùng lõi phường Hoàn Kiếm từ ngày 1-7 tới được đánh giá là bước đi quan trọng, nhằm kiểm soát khí thải tại nguồn, cải thiện chất lượng môi trường sống và thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh.
Tình trạng ô nhiễm không khí ngày càng gia tăng, trong đó giao thông được xác định là một trong những nguồn phát thải chính, là lý do Hà Nội đề xuất triển khai vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm thành phố.
Xây dựng vùng phát thải thấp, thúc đẩy phương tiện xanh và phát triển giao thông công cộng đang là những bước đi quan trọng của Hà Nội trong lộ trình giảm ô nhiễm môi trường, hướng tới phát triển bền vững. Để quá trình chuyển đổi thực sự đi vào cuộc sống, bên cạnh quyết tâm của chính quyền, rất cần sự đồng thuận của người dân cùng các cơ chế hỗ trợ đủ mạnh, phù hợp với điều kiện thực tế.
Vùng phát thải thấp không chỉ là giải pháp để giảm ô nhiễm không khí, mà còn là bước đi mở đầu cho chiến lược phát triển đô thị xanh và bền vững của Hà Nội trong tương lai. Cùng với sự chuẩn bị về bãi đỗ, điểm trung chuyển, hệ thống trạm sạc, giao thông công cộng và các cơ chế hỗ trợ phù hợp, Hà Nội đang cho thấy quyết tâm xây dựng môi trường sống xanh hơn, sạch hơn và đáng sống hơn cho người dân.
Tối nay 27-5, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội thực hiện Chương trình thời sự với chủ đề 'Hà Nội xanh: Từ vùng phát thải thấp đến đô thị đáng sống'.
Từ 1/7, Hà Nội dự kiến thí điểm vùng phát thải thấp đầu tiên tại khu vực trung tâm Hoàn Kiếm, nhằm giảm ô nhiễm không khí và ùn tắc giao thông. Phương án thí điểm này được cho là sẽ cải thiện đáng kể tình trạng ô nhiễm môi trường nội đô Hà Nội.
Thành phố Hà Nội đang đứng trước áp lực lớn về ô nhiễm môi trường không khí khi số lượng phương tiện giao thông cá nhân liên tục gia tăng. Trong bối cảnh đó, việc kiểm soát khí thải giao thông, phát triển giao thông xanh và triển khai vùng phát thải thấp được xem là giải pháp trọng tâm để cải thiện chất lượng môi trường, hướng tới xây dựng Thủ đô văn minh, hiện đại...
Ngày 15-5, tại Hà Nội, Tổ chức Clean Air Asia phối hợp với các sở, ngành thành phố tổ chức hội thảo 'Triển khai vùng phát thải thấp nhằm cải thiện chất lượng không khí thành phố Hà Nội'.
Trong bối cảnh ô nhiễm không khí ngày càng trở thành áp lực lớn đối với đô thị đông dân, phát triển vùng phát thải thấp được xem là xu hướng tất yếu để Hà Nội hướng tới mục tiêu đô thị xanh, bền vững và văn minh hơn.
Chỉ trong 4 tháng đầu năm 2026, tỷ lệ xe buýt sử dụng năng lượng sạch đã vượt 42%, gần gấp đôi mục tiêu đặt ra trước đó. Không chỉ là bước chuyển về phương tiện, đây còn được xem là giải pháp quan trọng để giảm ô nhiễm không khí tại khu vực nội đô, đặc biệt là trong lộ trình triển khai vùng phát thải thấp ở các phường trung tâm.
Chỉ chưa đầy 2 tháng nữa, từ 1/7, Hà Nội dự kiến thí điểm vùng phát thải thấp đầu tiên tại khu vực trung tâm Hoàn Kiếm, nhằm giảm ô nhiễm không khí và ùn tắc giao thông.
Thời gian qua, các bộ, ngành Trung ương và thành phố Hà Nội đã ban hành hàng loạt kế hoạch, chỉ thị, nghị quyết nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí. Đáng chú ý là Kế hoạch số 372/KH-UBND về xử lý các 'điểm nghẽn' môi trường, Chỉ thị số 19/CT-UBND về các biện pháp cấp bách và Nghị quyết số 57/2025/NQ-HĐND về vùng phát thải thấp.