Mazda 6e 2026 chốt giá gần 1,4 tỷ đồng

Mazda 6e thực chất là phiên bản dành cho thị trường quốc tế của Mazda EZ-6 đang bán tại Trung Quốc, được phát triển trên nền tảng hybrid điện Changan EPA và có mối liên hệ chặt chẽ với mẫu Deepal SL03. Đây là sản phẩm thể hiện chiến lược điện hóa của Mazda trong bối cảnh thị trường xe điện châu Âu ngày càng cạnh tranh khốc liệt.

Mazda 6e 2026.

6e được trang bị bộ pin LFP dung lượng 78 kWh cung cấp phạm vi hoạt động tối đa mỗi lần sạc đầy 560 km. Xe hỗ trợ công nghệ sạc nhanh, cho phép nạp pin từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 24 phút, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hàng ngày cũng như các chuyến đi dài. Cấu hình truyền động của Mazda 6e sử dụng một mô-tơ điện đặt phía sau, sản sinh công suất 254 mã lực, mang lại trải nghiệm lái thể thao đặc trưng của dòng sedan cỡ trung.

Tuy nhiên, điều gây nhiều tranh luận nhất chính là mức giá Mazda 6e tại Anh so với Trung Quốc. Tại thị trường Anh, Mazda 6e có giá khởi điểm 38.995 bảng (tương đương 1,383 tỷ đồng), nằm trong mặt bằng chung của phân khúc sedan điện cỡ trung tại châu Âu.

Trong khi đó, tại Trung Quốc, mẫu xe tương đương mang tên Mazda EZ-6 có giá từ 159.800 Nhân dân tệ (601,28 triệu đồng). Như vậy, giá Mazda 6e tại Anh cao hơn khoảng 2,3 lần so với giá bán nội địa Trung Quốc cho một sản phẩm có nền tảng và cấu hình tương đồng.

Sự chênh lệch giá bán Mazda 6e giữa hai thị trường phần nào phản ánh đặc thù ngành công nghiệp ô tô điện toàn cầu. Xe điện sản xuất và bán tại Trung Quốc thường có giá cạnh tranh nhờ chuỗi cung ứng nội địa hoàn chỉnh và quy mô sản xuất lớn. Trong khi đó, tại châu Âu, Liên minh châu Âu đã áp dụng các mức thuế cao hơn đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc nhằm đảm bảo cạnh tranh công bằng.

Dù Vương quốc Anh không áp dụng chính sách thuế trừng phạt giống EU nhưng chi phí vận chuyển, phân phối, tiêu chuẩn kỹ thuật và chiến lược định vị thương hiệu vẫn khiến giá bán Mazda 6e tại Anh cao hơn đáng kể.

Bất chấp mức giá cao hơn so với thị trường Trung Quốc, các thương hiệu ô tô Trung Quốc và những mẫu xe điện có nguồn gốc sản xuất tại Trung Quốc đang mở rộng nhanh chóng tại Anh.

Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô Anh (SMMT), trong 11 tháng đầu năm 2025, các thương hiệu ô tô Trung Quốc đã bán được 187.800 xe tại Anh, chiếm khoảng 10% tổng số 1,87 triệu xe tiêu thụ trên toàn thị trường. Con số này tăng gấp đôi thị phần so với cùng kỳ năm 2024, cho thấy sự đón nhận ngày càng tích cực của người tiêu dùng Anh đối với xe điện Trung Quốc.

- Video cận cảnh Mazda 6e 2026. Nguồn: Flotila.

Mộc Chân