Metro Bến Thành - Suối Tiên bị trộm thiết bị: Cầu cứu công an vào cuộc

Không chỉ tàu metro bị vẽ bậy mà còn bị trộm tài sản thiết bị vì vậy chủ đầu tư "cầu cứu" công an vào cuộc đảm bảo an ninh, trật tự

Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (Maur) vừa có văn bản gửi UBND TP. Thủ Đức và Công an TP. Thủ Đức về việc hỗ trợ tăng cường công tác đảm bảo an ninh, an toàn cho dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành- Suối Tiên).

Thời gian gần đây, chủ đầu tư và các đơn vị nhà thầu đã ghi nhận tình trạng mất trộm tài sản, thiết bị đoạn trên cao từ khu vực nhà ga Thảo Điền đến ga bến xe Suối Tiên. Cụ thể là trộm cắt dây tiếp địa, tháo các neo tà vẹt... MAUR nhận thấy tình trạng an ninh tại dự án diễn biến phức tạp, ảnh hưởng xấu đến hình ảnh dự án quan trọng của thành phố.

Vì vậy, Maur đề nghị UBND TP. Thủ Đức chỉ đạo Công an thành phố phối hợp với chủ đầu tư và các nhà thầu thi công để xây dựng quy chế phối hợp đảm bảo an ninh, trật tự cho tuyến đường sắt đô thị số 1, đoạn đi qua TP. Thủ Đức.

Khu vực Depot Long Bình có tổng diện tích hơn 27ha, diện tích xây dựng trong giai đoạn 1 hiện nay là hơn 20ha. Depot bao gồm các địa điểm chính như: tòa nhà vận hành OCC, xưởng chính bảo dưỡng tàu, khu vực đô thị, cơ sở hạ tầng bảo dưỡng thiết bị khác của đường ray, hệ thống điện tín hiệu, thông tin liên lạc, mạng lưới đường nội bộ bên trong và bên ngoài khu vực và khu văn phòng tòa nhà Công ty vận hành...

Depot được xem là khu trung tâm điều hành và bảo dưỡng toàn bộ hệ thống bao gồm: các đoàn tàu, đường ray, hệ thống cung cấp và phân phối điện sức kéo PS, dây tiếp điện trên cao OCS, tín hiệu, viễn thông thông tin liên lạc, thiết bị thu phí tự động...

Hiện nay có 16/17 đoàn tàu của tuyến metro số 1 neo đậu tại Depot, 1 đoàn tàu đang đậu tại ga Suối Tiên. Trong Depot có 3 nhà thầu chính đang thực hiện công tác thi công, lắp đặt thiết bị, đồng thời chịu trách nhiệm bảo đảm an ninh, an toàn vệ sinh lao động trong khu vực quản lý.

Văn Quyết