Mitsubishi lên kế hoạch sản xuất xe thuần điện
Mẫu xe điện Mitsubishi mới sẽ không do hãng tự phát triển, mà là sản phẩm hợp tác với bên thứ ba.
Việc các hãng sử dụng chiến lược “một mẫu ô tô, nhiều logo thương hiệu” không còn là điều mới mẻ, trong đó có Mitsubishi.
Tại châu Âu, Mitsubishi đã gắn logo của mình lên 3 mẫu xe của Renault gồm Colt (dựa trên Renault Clio), ASX (Renault Captur), và sắp tới là Grandis - mẫu MPV sẽ "hồi sinh" dưới hình hài Renault Symbioz.
Còn tại thị trường Mỹ, Mitsubishi dự kiến ra mắt một mẫu crossover điện mới dựa trên Nissan Leaf trong năm sau.
Xe điện Mitsubishi mới sẽ là phiên bản thay logo của mẫu Foxtron Model B.
Bên cạnh việc tiếp tục tận dụng mối quan hệ trong liên minh Renault-Nissan, hãng xe Nhật Bản đang tìm đến cả những đối tác bên ngoài để tăng tốc phát triển sản phẩm, nhằm nhanh chóng bắt kịp làn sóng xe điện.
Cụ thể, Mitsubishi sẽ hợp tác với Foxtron, một hãng xe điện non trẻ của Đài Loan được thành lập vào năm 2020. Đây là liên doanh giữa Foxconn (đối tác sản xuất iPhone cho Apple) và Yulon – nhà sản xuất ô tô lớn nhất Đài Loan.
Theo thông tin từ Automotive News, mẫu xe điện Mitsubishi đang phát triển cùng Foxtron sẽ được sản xuất tại Đài Loan bởi Yulon, và chỉ phân phối tại hai thị trường là Australia và New Zealand, bắt đầu từ nửa cuối năm 2026.
Dù danh tính chính thức của mẫu xe chưa được công bố, nhưng đại diện của Foxconn xác nhận nền tảng của xe dựa trên chiếc Model B, một nguyên mẫu xe điện từng được giới thiệu vào tháng 10/2022.
Model B được thiết kế bởi Pininfarina, studio thiết kế trứ danh của Italy và cũng là đối tác của VinFast. Xe có kích thước dài x rộng x cao là 4.300 x 1.860 x 1.5300 (mm). Chiều dài cơ sở lên tới 2.800mm hứa hẹn mang lại không gian nội thất rộng rãi.
Nội thất Foxtron Model B.
Về vận hành, Model B được công bố có phạm vi hoạt động 500km (theo tiêu chuẩn CLTC) nhờ pin 60kWh.
Xe sẽ có hai cấu hình, gồm bản 2 động cơ, dẫn động 4 bánh, tăng tốc từ 0 - 100km/h trong 3,9 giây, và bản 1 động cơ cầu sau, tăng tốc từ 0 - 100km/h trong 6,6 giây.
Hiện chưa rõ Mitsubishi sẽ giữ nguyên thiết kế Model B, hay có những thay đổi về ngoại hình và trang bị.
Giới chuyên môn nhận định, sự hợp tác này phần nào phản ánh thực tế Mitsubishi đang thiếu hụt sản phẩm mới, đặc biệt là xe điện, và cần đến sự hỗ trợ từ các bên thứ ba để kịp thời ra mắt thị trường.
Không dừng lại ở đây, Mitsubishi còn hé lộ khả năng tiếp tục giới thiệu các mẫu xe được phát triển trên nền tảng của Renault tại châu Âu, và Nissan tại Bắc Mỹ.
Các liên minh này đều xoay quanh mục tiêu điện khí hóa, và nhiều khả năng sẽ được mở rộng sang các thị trường khác trong tương lai.
