Tổng chiều dài tuyến theo nghiên cứu hơn 14 km; trong đó phần hầm vượt biển khoảng 3,1 km, phần cầu vượt biển gần 8 km và đường dẫn dài gần 3 km.
Dự án đường và cầu vượt biển Cần Giờ sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển, hỗ trợ phát triển Khu du lịch biển Cần Giờ và Khu Công nghiệp Long Sơn; tăng năng lực khai thác cụm cảng Cái Mép-Thị Vải.
Đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài 14,06 km, dự kiến khởi công năm 2026, hoàn thành năm 2029.
Tập đoàn Vingroup vừa có tờ trình gửi UBND TP.HCM đề nghị thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư tuyến đường và cầu vượt biển kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu theo phương thức PPP (hợp đồng BT).
Tuyến đường và cầu vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14 km có tổng vốn hơn 104.000 tỷ đồng, được triển khai theo hình thức BT, dự kiến khởi công vào quý I năm 2027.
Tuyến đường dài hơn 14km gồm hầm và cầu do Vingroup đề xuất theo hình thức BT, được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa phương từ 120 phút xuống còn 10 phút.