Tuyến đường gần 5km được khởi công năm 2018 với tổng kinh phí 200 tỉ đồng, làm 6 năm chưa xong.
Khu đô thị mới An Vân Dương nằm tại phía đông TP Huế, được phê duyệt từ năm 2005 với 5 phân khu, quy mô khoảng 2.000 ha. Sau gần 20 năm quy hoạch, diện mạo An Vân Dương nay đã có nhiều đổi thay.
Được đầu tư gần 200 tỷ đồng nhưng trải qua 6 năm thi công, tuyến đường Chợ Mai - Tân Mỹ (TP Huế) với chiều dài hơn 4km vẫn còn ngổn ngang, nhiều hạng mục chưa hoàn thành.
Dự án đường Chợ Mai - Tân Mỹ (Thừa Thiên Huế) có tổng mức đầu hơn 195 tỷ đồng sau nhiều năm triển khai đến nay vẫn ì ạch, ngổn ngang mặc dù lãnh đạo tỉnh nhiều lần kiểm tra, đốc thúc tiến độ.
Mặc dù chủ đầu tư đưa ra mốc hoàn thành công trình vào cuối tháng 4 tới, nhưng trên công trường dự án đường Chợ Mai - Tân Mỹ (TP. Huế) vẫn giậm chân tại chỗ, không một bóng công nhân làm việc.
Tạo sắc diện mới cho các đô thị, ngoài chuyện chỉnh trang, đầu tư cơ sở hạ tầng, thương mại, dịch vụ, nâng cao chất lượng đời sống thị dân... thì hệ thống hạ tầng giao thông cũng là mấu chốt quan trọng để kết nối, góp phần đưa Thừa Thiên Huế sớm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Là dự án (DA) giao thông trọng điểm, với mục tiêu làm tiền đề cho việc thu hút các nhà đầu tư, xây dựng cơ sở hạ tầng, thế nhưng đường Chợ Mai - Tân Mỹ chậm tiến độ kéo dài và đến nay ngưng thi công hoàn toàn. Chủ đầu tư đang có văn bản gửi UBND tỉnh xin bố trí vốn bổ sung và yêu cầu các đơn vị thi công trở lại để hoàn thành DA.
Dù bị nhắc nhở, xử phạt nhưng một số nhà thầu vẫn không nỗ lực thi công khiến dự án bị chậm tiến độ
Các gói thầu thuộc Dự án Cải thiện môi trường nước TP. Huế (DA) đang hoàn thiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), triển khai thi công đảm bảo tiến độ. UBND tỉnh đã tổ chức họp bàn và thống nhất chủ trương đề xuất JICA hỗ trợ cung cấp vốn ODA cho tỉnh để tiếp tục đầu tư thực hiện dự án giai đoạn 2.
Nhiều công trình trọng điểm giao thông, hạ tầng đô thị ở TP. Huế đang triển khai, đối diện với nạn mất trộm vật tư, thiết bị khiến nhà thầu thi công lo lắng.
Nhà thầu thi công hệ thống điện chiếu sáng đã ít nhất 3 lần bị trộm đột nhập công trường lấy dây điện đã lắp đặt, gây thiệt hại hàng trăm triệu đồng.
'Thành phố trẻ' - là ví von của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy mới đây. Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ khẳng định đó sẽ là thành phố trực thuộc Trung ương, nơi 'xứ sở của hạnh phúc và tràn đầy năng lượng'.
Qua công tác thanh tra các đơn vị được thuê đất trên địa bàn, Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) Quảng Bình chỉ ra hàng chục dự án chậm tiến độ, không sử dụng đất trong thời gian 12 tháng liên tục. Một số đơn vị còn chưa sử dụng đất được giao vào thực hiện dự án.
Tại gói thầu số 11, nhà thầu thi công đã hoàn thành thảm mặt đường khoảng hơn 1,5km và cho thấy có nhiều đoạn trồi trụt, có dấu hiệu sụt lún nền đường. Tại gói thầu số 14, mặc dù đang lu nền đường, cấp phối đá dăm một số đoạn mặt đường tiếp tục lún trong thời gian vừa qua, chưa có dấu hiệu ổn định lún…
Để đảm bảo các dự án hoàn thành, tránh gây lãng phí đầu tư, ngoài xử phạt, chấm dứt hợp đồng, chủ đầu tư đã đề xuất UBND tỉnh xem xét gia hạn thời gian thực hiện toàn bộ dự án. Đồng thời, đề xuất phương án thành lập tổ công tác thực hiện giải phóng mặt bằng cho DA để đẩy nhanh tiến độ thi công, tiến độ giải ngân, đảm bảo tiến độ thực hiện.
Nhiều dự án 'ì ạch' thi công dẫn đến chậm tiến độ các hạng mục, ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và nguy cơ lãng phí đầu tư. Công tác xử phạt nhà thầu, chấm dứt hợp đồng được các cơ quan chức năng tiếp tục triển khai cùng nhiều giải pháp tích cực nhằm đưa các dự án trọng điểm hoàn thành đi vào khai thác.
Không những chậm tiến độ có 'hệ thống', Dự án (DA) đầu tư xây dựng đường Chợ Mai – Tân Mỹ bị sụt lún nền đường trên toàn tuyến, gây nguy cơ ảnh hưởng chất lượng công trình về sau. Chủ đầu tư là Ban QLDA Đầu tư xây dựng và Phát triển đô thị tỉnh đã đề xuất UBND tỉnh giao đơn vị quan trắc độc lập tiến hành quan trắc lún nhằm có phương án xử lý.
Thanh tra Sở Tài nguyên và Môi trường Quảng Bình đã tiến hành thanh tra việc chấp hành pháp luật trong sử dụng đất đai đối với các đơn vị được thuê đất trên địa bàn tỉnh này, phát hiện nhiều sai phạm. Trong đó nhiều dự án chậm tiến độ thời gian dài, nợ thuế...
Dự án đường Chợ Mai - Tân Mỹ triển khai qua nhiều năm, đích thân Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế (TT-Huế) trực tiếp về hiện trường kiểm tra, quyết liệt đôn đốc tiến độ, tuy nhiên hoạt động thi công vẫn diễn ra cầm chừng, đối phó, thậm chí có những đoạn công trường kéo dài nhiều km không một bóng công nhân làm việc.
Đã hơn 10 năm từ thời điểm được giao đất, đến nay phần lớn dự án là bãi đất trống, nhiều hạng mục dang dở. UBND tỉnh Quảng Trị nhiều lần có văn bản gia hạn và đốc thúc nhà đầu tư, tuy nhiên công ty Hoàng Khang không tuân thủ chỉ đạo.
Dự án đường Chợ Mai - Tân Mỹ (Thừa Thiên – Huế) có tổng mức đầu tư hơn 195 tỷ đồng, được khởi công từ tháng 8/2018, thời gian hoàn thành trong 3 năm. Tuy nhiên, đến nay nhiều hạng mục dự án vẫn chưa hoàn thành, thi công ì ạch.
Trước việc dự án đường Chợ Mai – Tân Mỹ với tổng mức đầu tư hơn 195 tỷ đồng thi công ì ạch kéo dài, lãnh đạo UBND tỉnh Thừa Thiên Huế đề nghị chủ đầu tư có biện pháp quyết liệt hơn với đơn vị thi công, xử phạt những nhà thầu cố tình làm chậm tiến độ.
Sau phản ánh của VTC News, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế trực tiếp kiểm tra, chỉ đạo tại công trường dự án Chợ Mai - Tân Mỹ chậm tiến độ.
Trước việc thi công chậm trễ dự án đường Chợ Mai – Tân Mỹ, ngày 16/6, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh đã đi kiểm tra và chỉ đạo các đơn vị liên quan tập trung lực lượng và phương tiện đẩy nhanh tiến độ, tăng cường công tác giám sát thi công, chất lượng dự án.
Mặc dù đích thân Chủ tịch UBND tỉnh TT-Huế đến thị sát, trực tiếp chỉ đạo đôn đốc chủ đầu tư, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công công trình bảo đảm tiến độ, tuy nhiên, dự án đường Chợ Mai - Tân Mỹ (TP Huế) vẫn ì ạch kéo dài, thậm chí các hoạt động thi công trên công trường dường như bất động.
Từng bị Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế nhắc nhở nhưng hiện dự án đường Chợ Mai - Tân Mỹ vẫn tiếp tục thi công 'ì ạch', công trường thành chỗ dân phơi thóc.
Sau nhiều năm, dự án đường Phú Mỹ - Thuận An hơn 370 tỷ đồng ở Thừa Thiên Huế đang được các nhà thầu tập trung triển khai thi công...
TTH - Cùng với các giải pháp phát triển du lịch - dịch vụ, TP. Huế tiếp tục triển khai đầu tư các dự án (DA) hoàn thiện cơ sở hạ tầng nhằm kích cầu, phát triển các hoạt động du lịch, đẩy mạnh phát triển kinh tế đêm nhằm thu hút khách.
TTH - Đầu năm 2023, giá vật liệu xây dựng (VLXD) biến động tăng nhẹ. Dự báo thời gian tới khi các công trình khởi động, xây dựng dân dụng trở lại khi thời tiết thuận lợi, giá cát, đất làm vật liệu san lấp (VLSL) sẽ tăng mạnh.
TTH - Vốn đầu tư công (ĐTC) là nguồn lực để giao thông đi trước 'mở đường' tại Thừa Thiên Huế. Tuy nhiên, nhiều năm qua việc giải ngân nguồn vốn này không như kỳ vọng so với kế hoạch, làm ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội...
Đi kiểm tra trực tiếp, Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế ghi nhận các đơn vị thi công chỉ cử 10 công nhân làm việc trên toàn tuyến, không tập trung phương tiện để đẩy nhanh tiến độ.
Dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn giai đoạn 1 đang dần hoàn thành sau gần 3 năm triển khai xây dựng.
TTH - Tỷ lệ giải ngân các nguồn vốn không đạt theo yêu cầu, trong đó nguồn vốn ngân sách Trung ương, vốn ODA, tỷ lệ giải ngân còn thấp. UBND tỉnh yêu cầu các sở, ngành, chủ đầu tư triển khai ngay các giải pháp đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2022, đảm bảo yêu cầu trong những tháng còn lại.
TTH - Đã đầu tháng 6, nhưng giải ngân vốn đầu tư công (ĐTC) mới chỉ chạm ngưỡng đạt 25,44% kế hoạch (KH). Đây là khó khăn lớn của tỉnh trong thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế nói chung và mục tiêu giải ngân vốn ĐTC đến hết quý II đạt 50% nói riêng.
Ngày 15/4, khi kiểm tra tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, Phó Chủ tịch Thừa Thiên Huế nhấn mạnh việc giám sát tiến độ cầu Lợi Nông.
Sáng 15/4, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh cùng các sở, ngành liên quan đã có chuyến kiểm tra tiến độ các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Đó là thông tin từ lãnh đạo Ban quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh (BQL DAĐTXDCTGT), đồng thời là chủ đầu tư dự án, chia sẻ vào sáng 20/2.
TTH - Có nhiều nguyên nhân khiến giá đất ở nhiều nơi tăng. Tuy nhiên, vấn đề là làm thế nào để tránh tình trạng sốt ảo, làm xáo trộn thị trường bất động sản (BĐS), ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và đời sống, thu nhập của người dân.
TTH - Không chỉ nhanh chóng rút ngắn cách biệt các xã, phường vừa sáp nhập với phần còn lại, nhanh chóng đẩy nhanh các dự án (DA) kết nối, vấn đề đặt ra là hướng tới xây dựng đô thị Huế hiện đại.
TTH - Tổng vốn đầu tư toàn xã hội 7 tháng đầu năm tăng 8,1% so với cùng kỳ là dấu hiệu đáng ghi nhận trong tình hình dịch bệnh như hiện nay.
Kiểm tra các dự án giao thông và công trình trọng điểm, Chủ tịch tỉnh Thừa Thiên Huế yêu cầu, trong quá trình thi công phải đảm bảo kỹ thuật, mỹ thuật và chất lượng. Trong thời gian triển khai công trình có những vấn đề phát sinh, khó khăn, vướng mắc phải báo cáo ngay để lãnh đạo tỉnh có hướng chỉ đạo giải quyết kịp thời.
Theo tìm hiểu của PV, liên danh nhà thầu Minh Đạt - Thiên Phát Thịnh vận chuyển 400m3 cát trái phép vào dự án đường Chợ Mai - Tân Mỹ, có trụ sở tại Thừa Thiên-Huế và Quảng Bình.