UBND TP Hà Nội khẳng định, các cao ốc ở đường Lê Văn Lương được xây đúng quy hoạch, đường ùn tắc là do hạ tầng chung chưa được đầu tư đầy đủ.
Dù được giới thiệu với độ bền vững cao, tuổi thọ có thể đến 70 năm sử dụng, nhưng chỉ sau một thời gian đưa vào sử dụng, vỉa hè trên nhiều tuyến phố ở Hà Nội đã bong tróc, vỡ nát
Đá lát vỉa hè Hà Nội được quảng cáo có độ bền 70 năm nhưng chỉ sau vài năm sử dụng đã bung vỡ, xuống cấp nghiêm trọng ở một số tuyến đường.
Hai bên đường đông cư dân nhưng người đi bộ đều phải di chuyển dưới lòng đường trong thấp thỏm vì tứ phía là cả một rừng phương tiện...
Những năm qua, cụm từ 'cháy quán karaoke' gây ám ảnh cho nhiều người bởi những vụ hỏa hoạn thương tâm nhất, gây chết nhiều người nhất đều xảy ra tại đây.
Kinhtedothi – Sáng 2/9, khác với những ngày bình thường, đường phố Hà Nội vào những ngày nghỉ lễ vắng vẻ, yên bình vào giờ cao điểm.
Nhóm tài xế xe ôm tụ tập trước cửa ga Cát Linh (Hà Nội) đã được yêu cầu đứng lùi xa khỏi khuôn viên nhà ga.
Ngày 7/7, tại phiên tái chất vấn kỳ họp thứ 7, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, khu đất 148 Giảng Võ, quận Ba Đình (Triển lãm Giảng Võ cũ) sẽ được điều chỉnh quy hoạch theo hướng giảm mật độ xây dựng, tăng diện tích cây xanh, làm trung tâm dịch vụ, thương mại, văn hóa, không xây dựng chung cư.
Lực lượng công an có mặt tại khu vực nhà cựu chủ tịch UBND TP Hà Nội Chu Ngọc Anh; cùng đó, xe biển xanh 80A cũng xuất hiện tại khu vực nhà cựu bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thanh Long.
Chiều 7/6, ôtô biển xanh chở lực lượng chức năng đến trụ sở Bộ Y tế. Bên ngoài, nhiều phóng viên báo chí có mặt để tác nghiệp.
Nhiều năm qua, Hà Nội đã đầu tư xây dựng nhiều cầu vượt bộ hành, mỗi cây cầu từ vài tỉ đến vài chục tỉ đồng, trên các tuyến đường có lưu lượng xe đông với kỳ vọng giúp người dân đi bộ sang đường được thuận tiện, an toàn. Tuy nhiên, thực tế cho thấy nhiều cây cầu không phát huy được hiệu quả do chưa đánh giá đúng đối tượng sử dụng để thiết kế cho phù hợp.
Hà Nội cấm taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ trên 11 tuyến đường nhằm phòng chống ùn tắc giao thông giờ cao điểm.
Hà Nội cấm taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ tại 11 tuyến đường, phố nhằm đảm bảo ATGT, chống ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm.
Trong buổi sáng đi làm đầu tiên sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông tại Hà Nội không quá đông, không xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông.
Trong nỗ lực cải thiện ùn tắc giao thông (UTGT) Thủ đô, xe buýt BRT nằm trong loại hình vận tải công cộng (VTCC) được coi là giải pháp hiện đại, văn minh để tiết kiệm thời gian, chi phí đi lại của người dân.
Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông là một tuyến đường sắt đô thị thuộc hệ thống mạng lưới Đường sắt đô thị Hà Nội, được đầu tư xây dựng bởi Bộ Giao thông Vận tải và vốn vay ODA của Trung Quốc ký năm 2008.
Với diện tích nhỏ bé của chiếc xe ba gác tự chế, những bao hàng được xếp chồng lên nhau thành 4, 5 lớp cao hơn 2m.
Thời gian qua, trên nhiều tuyến phố nội đô Hà Nội xuất nhiều bãi rác tự phát không chỉ gây ô nhiễm mà còn nhếch nhác, ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Dưới đây là ghi nhận của chúng tôi trong những ngày gần đây.
Từ 9h sáng 6/11, Hanoi Metro tổ chức vận hành các đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông để chở người dân lên trải nghiệm toàn tuyến. Hanoi Metro đã chuẩn bị hơn 200 nghìn vé 0 đồng phát cho khách trải nghiệm tàu.
Ông Vũ Hồng Trường, Tổng Giám đốc Cty TNHH MTV đường sắt đô thị Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, 8h sáng mai Bộ GTVT và thành phố Hà Nội sẽ làm lễ bàn giao, tiếp nhận. Công việc này diễn ra trong vòng 1 giờ. Từ 9h, Hanoi Metro tổ chức vận hành các đoàn tàu để chở người dân lên trải nghiệm toàn tuyến.
Sau khi khởi tố ông Trương Quốc Cường - Thứ trưởng Bộ Y tế, Cơ quan An ninh điều tra Bộ Công an đã thực hiện lệnh khám xét nơi làm việc của bị can tại Bộ Y tế.
Ông Trương Quốc Cường bị khởi tố, điều tra về tội thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng do có sai phạm liên quan vụ thuốc giả Health 2000 Canada.
Ông Cường bị khởi tố để điều tra về vai trò liên quan đến vụ buôn bán hàng giả là thuốc chữa bệnh mang nhãn mác Health 2000 Canada.
Từ 6h ngày 14/10/2021, hoạt động vận tải hành khách gồm xe buýt, xe taxi tại Hà Nội bắt đầu hoạt động trở lại sau gần 3 tháng tạm ngừng do dịch COVID-19.
Trong ngày đầu TP Hà Nội thực hiện Chỉ thị 15 của Thủ tướng Chính phủ, trên nhiều tuyến phố trung tâm đông đúc người qua lại, mọi hoạt động buôn bán nhộn nhịp sau 2 tháng thực hiện giãn cách để phòng chống dịch Covid-19.
Sáng 23/8, ngày Hà Nội siết chặt 'ai ở đâu ở yên đấy', giao thông trên nhiều tuyến phố thông thoáng, tuy nhiên cũng có nơi xảy ra ùn ứ nhẹ.
Sau hai ngày UBND TP Hà Nội dừng việc kiểm tra giấy đi đường có xác nhận của UBND phường xã và lịch làm việc của nhân dân, đường phố Thủ đô đông đúc, nhộn nhịp trở lại mặc đang trong thời gian giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16.
Sáng nay (9/8), ngày đầu các lực lượng siết lý do ra đường theo quy định mới của TP Hà Nội, nhiều người không kịp có giấy tờ bổ sung, một số điểm chốt kiểm soát phòng dịch Covid-19 đã có hiện tượng ùn ứ xe cục bộ.
Quá trình tuần tra kiểm soát, CSGT phát hiện hàng loạt người ra đường không có lí do chính đáng trong thời gian giãn cách xã hội.
Sáng nay (26/7), ghi nhận của PV Báo Tiền Phong, trong ngày đầu đi làm sau lệnh giãn cách xã hội, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tại Hà Nội khá thưa thớt, không còn cảnh ùn tắc như trước đây.
Công an quận Đống Đa (Hà Nội) đang thụ lý giải quyết vụ TNGT xe tải và xe máy trên đường Giảng Võ khiến người đi xe máy tử vong tại chỗ.
Ngày 2/7, Chi cục An toàn vệ sinh thực phẩm (ATVSTP) Hà Nội lập đoàn công tác kiểm tra đột xuất các cơ sở kinh doanh dịch vụ ăn uống trên địa bàn quận Đống Đa.
Ngày 2-7, Chi cục An toàn vệ sinh thực phẩm Hà Nội lập đoàn công tác kiểm tra đột xuất các cơ sở kinh doanh dịch vụ ăn uống trên địa bàn quận Đống Đa. Quá trình kiểm tra cho thấy, đa số cơ sở đã bảo đảm yêu cầu phòng, chống dịch Covid-19 và công tác vệ sinh an toàn thực phẩm.
Tối 22 tháng 6, Hà Nội mưa lớn kèm theo sấm chớp, gió mạnh. Mưa lớn tập trung ở các quận Đống Đa, Hai Bà Trưng, Thanh Xuân, Cầu Giấy, Tây Hồ...
Theo đó, số lượng các tuyến buýt hoạt động dọc hành lang tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông được nâng từ 51 tuyến lên 59 tuyến, bổ sung tám tuyến.