Công an quận Hà Đông phối hợp với Phòng Cảnh sát hình sự Công an TP Hà Nội điều tra, truy xét và bắt giữ 26 đối tượng vác hung khí gây náo loạn nhiều tuyến đường trên địa bàn Thủ đô.
Ngày 3/5, sau trận mưa lớn, đường Vành đai 2 trên cao (đoạn từ Chợ Mơ đến cầu Vĩnh Tuy) xuất hiện điểm ngập úng ở cả hai chiều lưu thông.
Tuyến đường Vành đai 2 đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy thường xuyên ùn tắc, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm.
Trong ngày thứ hai thí điểm phân luồng tại nút giao Ngã Tư Sở (quận Thanh Xuân và Đống Đa, Hà Nội), nhiều người dân vẫn còn ngơ ngác, đi ngược chiều dẫn đến tình trạng giao thông vẫn hỗn loạn tại nơi được coi là 'điểm giao thông phức tạp nhất Thủ đô'.
Để giảm tải tình trạng ùn tắc giao thông tại tuyến đường Ngã Tư Sở, Sở GTVT Hà Nội đã tiến hành cải tạo xén hè, dải phân cách...
Những đụn cát, đống rác hay cây xanh mọc cao là cảnh tượng xuất hiện trên đường vành đai trên cao Trường Chinh - Hà Nội. Hình ảnh mất mỹ quan đô thị và gây nguy hiểm cho phương tiện giao thông.
Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội lo ngại, sau khi thông xe Vành đai 2 trên cao và dưới thấp, nguy cơ ùn tắc giao thông tại nhiều nút giao là khó tránh khỏi.
Mỗi lần trở về nhà ở đường Ngã Tư Sở, dấu hiệu để nhận biết sắp tới nhà là một đường ray nhỏ chạy ngang đường nhựa với một cái cọc sắt bên đường như để hãm tàu xe.
Sáng 5/9, phương tiện giao thông trên nhiều tuyến đường ở Hà Nội đông đúc trở lại sau kỳ nghỉ lễ 2/9. Một số tuyến đường như Nguyễn Trãi, Trường Chinh, Vành đai 3... đông đúc từ sáng sớm.
Tình trạng ùn tắc xảy ra vào giờ cao điểm ngày đầu tuần tại đường Ngã Tư Sở - Nguyễn Trãi, khi hàng nghìn phương tiện chen chúc bên dưới tuyến đường sắt trên cao Hà Đông - Cát Linh.
Tình trạng ùn tắc xảy ra vào giờ cao điểm tại đường Ngã Tư Sở - Nguyễn Trãi, khi hàng nghìn phương tiện ì ạch di chuyển bên dưới tuyến đường sắt trên cao Hà Đông - Cát Linh.
Sau 3 ngày Hà Nội thí điểm tổ chức lại giao thông, có điểm bớt ùn tắc nhưng số phương tiện đi vượt biển cấm, đi ngược chiều rất phổ biến.
Sáng 20/6, lực lượng chức năng phân luồng các nút giao thông ùn tắc, song nhiều người dân vẫn bất chấp nguy hiểm, đi ngược chiều, giao thông ùn tắc kéo dài.
Sau khi thí sinh vào phòng thi, các thùng chứa đồ dùng cá nhân sẽ được niêm phong, đặt ở khu vực cách phòng thi tối thiểu 25m.
Nhóm người đàn ông vật lộn, đánh, đấm nhau bất chấp các phương tiện khác đang qua lại.
Theo quy hoạch tới năm 2030, mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội sẽ có 9 tuyến với tổng chiều dài 410,8 km, cùng hàng trăm nhà ga.
Ngay sau khi Báo Giao thông phản ánh về bất cập bãi xe 'chặt chém' khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông, đơn vị vi phạm đã có văn bản phản hồi.
Ngay từ sáng sớm, các phương tiện giao thông di chuyển qua tuyến đường Nguyễn Trãi, Ngã Tư Sở, Tây Sơn đông đúc gây ùn tắc dài.
Trên các tuyến đường trung tâm TP nhưng một số người 'quên' đội mũ bảo hiểm (MBH) khi tham gia giao thông gây mất ATGT.
Tuyến đường Vành đai 2 trên cao (đoạn Ngã Tư Vọng - Ngã Tư Sở) được đưa vào khai thác cách đây 2 tuần khiến cho Ngã Tư Sở thành thế 'nút cổ chai', đã tắc lại càng tắc hơn.
Lãnh đạo Phòng CSGT Hà Nội lý giải việc đường Vành đai 2 trên cao thông xe nhưng tuyến đường Ngã Tư Sở - Ngã Tư Vọng còn ùn tắc hơn trước.
Từ ngày 1/8 đến ngày 21/8, thực hiện kế hoạch tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm về ma túy, nồng độ cồn, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn quốc đã phát hiện 9.355 trường hợp vi phạm về nồng độ cồn; 83 trường hợp dương tính với ma túy.
Sau một ngày bận bịu với những công việc mưu sinh thường nhật, khi màn đêm buông xuống, các thành viên đội 'Hỗ trợ sơ cứu - FAS Angle' âm thầm tỏa ra khắp các cung đường làm những việc tử tế để không một ai bị bỏ rơi khi gặp tai nạn giao thông.
Nhiều người chia sẻ hình ảnh cô bé nở nụ cười rạng rỡ khi được chụp ảnh trong lúc bán hàng rong trên vỉa hè ở Hà Nội khiến họ cảm thấy ấm lòng.
Đoạn cuối đường Trần Hưng Đạo, một con phố lớn cho phép xe chạy cả hai chiều đường của Hà Nội, được rào chắn một phần để phục vụ thi công ga ngầm S12 dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Sau khi thi công các tuyến đường sắt đô thị, hạ ngầm cáp điện, viễn thông… không ít đơn vị thi công đã không hoàn trả mặt đường hoặc làm chậm, kém chất lượng... Điều này vừa vi phạm các quy định hiện hành, vừa gây nguy hiểm với người tham gia giao thông.