Được khởi động từ tháng 6/2023 nhưng tới nay, dự án thành phần 3 Vành đai 3 TP.HCM vẫn còn nhiều khó khăn do vướng mặt bằng và vật liệu san lấp nên tiến độ chậm.
Hạ tầng giao thông (GT) là một trong những đột phá chiến lược quan trọng của tỉnh Long An. Với quan điểm 'GT đi trước mở đường', là động lực để các ngành kinh tế phát triển đồng bộ, toàn diện,... thời gian qua, tỉnh tiếp tục đẩy mạnh thực hiện đột phá này.
Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua tỉnh Long An dài 6,84 km đi qua huyện Bến Lức có tổng mức đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng. Sau 1 năm khởi công, toàn dự án đã hoàn thành trên 35%, nhiều hạng mục vượt tiến độ trước hai tháng.
Áp lực cân đối vốn cho các công trình trọng điểm ở Bình Dương là một thách thức lớn nhưng với sự quyết tâm Bình Dương kỳ vọng sẽ đạt được các mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công đúng hạn
Nhiều hộ dân khó khăn không có điều kiện kinh tế để trả tiền mua căn hộ tái định cư một lần và mong muốn được trả góp được xem là giải pháp hợp lý.
Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM về phương án đầu tư hơn 15 km đường Mỹ Phước - Tân Vạn hiện hữu đi trùng với đường vành đai 3 TP.HCM, đoạn qua Bình Dương.
Muốn tham gia đóng góp xây dựng địa phương thì trước hết, mỗi gia đình cần có sự thống nhất, đồng lòng của các thành viên. Sự bền chặt của gia đình chính là nền tảng vững vàng nhất dẫn tới sức mạnh đoàn kết của cộng đồng, xã hội vì sự phát triển chung.
Xuất ngũ trở về địa phương vào năm 2000, ông Nguyễn Thiện Thuật (SN 1978, ngụ ấp 6, xã Mỹ Yên, huyện Bến Lức, tỉnh Long An) không ngừng nỗ lực vươn lên trong cuộc sống, trở thành tấm gương sáng trong phát triển kinh tế,tích cực tham gia các hoạt động tại địa phương. Hiện tại, ông là Bí thư Chi bộ, Trưởng ấp 6.
Tới nay, cầu Nhơn Trạch trên tuyến Vành đai 3 nối Đồng Nai và TP.HCM đạt khoảng hơn 66% tổng khối lượng công việc và đã lao hai nhịp dầm, tiến độ vượt so với kế hoạch.
UBND TP.HCM vừa trình Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài dài gần 51km, tổng mức đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng, hoàn thành năm 2027.
UBND Tp.HCM vừa có tờ trình đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Tp.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) được dự báo là có sức hấp dẫn cao với các nhà đầu tư khi có thời gian hoàn vốn chỉ có 14 năm 10 tháng.
Sở Giao thông Vận tải Tp.HCM vừa phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu thực hiện Dự án mở rộng Quốc lộ 22.
Các thủ tục liên quan đến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đã hoàn thành, TP.HCM kiến nghị sớm trình Thủ tướng Chính phủ trong tháng 5 này.
Dự án vành đai 3 TP.HCM qua Long An giáp nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành liên quan đến vụ đòi lại cát đã bắt đầu thi công ngay sau khi có mặt bằng.
Đó là yêu cầu của lãnh đạo tỉnh Đồng Nai về công tác giải phóng mặt bằng đường Vành đai 3 TP.HCM và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Thủ Thừa (tỉnh Long An) thuộc vành đai đô thị vệ tinh TP.HCM, sở hữu mạng lưới giao thông thuận tiện, nền kinh tế công nghiệp phát triển năng động và quỹ đất sạch rộng lớn. Nơi đây đang trở thành điểm đến hấp dẫn của những nhà đầu tư tìm kiếm 'miền đất hứa' với chiến lược dài hạn.
Để đạt được mục tiêu đến 2025 cả nước có 3.000km đường bộ cao tốc, trong năm 2024 cần hoàn thành nốt gần 1.000km cao tốc còn lại.
Chiều 8.5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải chủ trì Phiên họp thứ 11 của Ban Chỉ đạo.
Việc thiếu cát san lấp đã được cảnh báo nhiều năm nay. Bởi, các mỏ cát dùng để san lấp các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trong nước ngày càng cạn kiệt, hết trữ lượng khai thác.
Với tinh thần bàn làm không bàn lùi, Thủ tướng nhấn mạnh các bộ, ngành, địa phương, cùng nhân dân, doanh nghiệp nỗ lực đảm bảo tiến độ và phấn đấu vượt tiến độ các dự án từ 3 đến 6 tháng.
Nhiều dự án giao thông trọng điểm được đẩy nhanh tiến độ, nhiều khó khăn, vướng mắc được tháo gỡ....
Với tinh thần 'bàn làm, không bàn lùi', Thủ tướng mong muốn các bên cùng phát huy tinh thần tích cực, chủ động, vào cuộc kịp thời để ít nhất đảm bảo đạt, phấn đấu vượt tiến độ các dự án giao thông trọng điểm từ 3 đến 6 tháng.
4 dự án trọng điểm quốc gia và nhiều công trình dự án trọng điểm của tỉnh bị chậm tiến độ, do đó UBND tỉnh Đồng Nai đang chạy đua đẩy nhanh khâu giải phóng mặt bằng của các dự án.
Dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2025, cầu Nhơn Trạch sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Đồng Nai, thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế khu vực.
Dẫu áo ướt đẫm mồ hôi, nụ cười vẫn rạng ngời trên khuôn mặt đen sạm của những người công nhân đang xây dựng cầu Nhơn Trạch nối đôi bờ Đồng Nai và TP.HCM.
Sau 20 tháng thi công không kể ngày đêm, cầu Nhơn Trạch thuộc dự án đường vành đai 3 TP.HCM nối giữa TP Thủ Đức và huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) đang dần thành hình.
Tỉnh ủy Long An xác định năm 2024 là năm 'về đích sớm' trong thực hiện Nghị quyết Đại hội (NQĐH) XI Đảng bộ tỉnh. Vì vậy, các cấp, các ngành, nhất là người đứng đầu cần quyết tâm lãnh, chỉ đạo thực hiện thắng lợi các chỉ tiêu, nhiệm vụ đề ra.
Các chuyên gia lẫn nhà đầu tư đánh giá thị trường nhà đất phía Nam đã bước ra khỏi vùng đáy, phục hồi theo xu hướng hình 'chữ V' và mua bán nhà đất sẽ tăng trở lại từ đầu quý III-2024.
Phía Tập đoàn Thuận An vẫn duy trì việc thi công các gói thầu trên địa bàn và khẳng định đảm bảo tiến độ đã đề ra.
Theo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM, Tập đoàn Thuận An khẳng định đảm bảo tiến độ đối với các gói thầu tại các dự án trọng điểm của TP.
TP.HCM đã dự trù đến phương án thay thế, trong trường hợp Tập đoàn Thuận An không thể tiếp tục thi công các gói thầu trên địa bàn thành phố.
Theo Ban quản lý dự án, tập đoàn Thuận An khẳng định đảm bảo tiến độ đã cam kết đối với các gói thầu tại các dự án trọng điểm của TP.HCM.