Trong dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc bãi bỏ các Quyết định của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Tài chính đề xuất bỏ 9 Quyết định được ban hành từ năm 2010 - 2023...
Bộ Tài chính đang dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc bãi bỏ các Quyết định của Thủ tướng Chính phủ trong lĩnh vực tài chính đất đai, do không còn phù hợp…
Bộ Tài chính đang dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc bãi bỏ các Quyết định của Thủ tướng Chính phủ.
Bộ Tài chính đang dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc bãi bỏ các Quyết định của Thủ tướng Chính phủ.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua các tỉnh miền Trung đang được Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đôn đốc làm với tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa', '3 ca, 4 kíp'. Điều kiện địa hình phức tạp, nhiều đoạn đường cao tốc của dự án này buộc phải xẻ đồi, đào hầm xuyên núi với 5 hầm và 1 ống hầm, có tổng chiều dài gần 7.000m.
Ngoài tuyến cao tốc trục dọc, tuyến cao tốc trục ngang là điều không thể thiếu. Trong đó, tuyến trục ngang đầu tiên tại ĐBSCL, Châu Đốc- Cần Thơ- Sóc Trăng kết nối khu vực với hệ thống đường cao tốc quốc gia. Dự án được kỳ vọng là một trong 6 tuyến cao tốc thay đổi ĐBSCL; đồng thời, kết nối các trung tâm kinh tế, cửa khẩu quốc tế và cảng biển, tạo dư địa, động lực, không gian phát triển vùng ĐBSCL với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, hiện đại. Quan trọng hơn, Quốc hội cũng đã ban hành Nghị quyết số 60/2022/QH15 về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Trong giai đoạn đến năm 2030, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC được giao đạt tốc độ tăng trưởng doanh thu bình quân 9%/năm, tốc độ tăng trưởng lợi nhuận bình quân 27%/năm.
Sau 7 tháng khởi công, Dự án xây dựng cao tốc Đại lộ Thăng Long kéo dài, đoạn nối từ Quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình bắt đầu thi công những hạng mục đầu tiên. Nguy cơ dự án sẽ chậm trễ kéo dài, do vướng mắc giải phóng mặt bằng đang hiện hữu.
Mỹ - Một chiếc ô tô đang đỗ tại một đại lý bán hàng, bỗng nhiên tự lăn bánh dẫn tới tai nạn khiến một người bị thương. Sự cố đáng tiếc này xảy ra từ đầu tháng 2 năm nay đã làm lộ ra sai lầm chết người của nhà sản xuất ô tô.
Ngày 16/1, tại xã Vĩnh Nhuận, huyện Châu Thành, tỉnh An Giang, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh An Giang tổ chức lắp nhịp dầm đầu tiên của dự án thành phần 1 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1.
Đường cao tốc Đức có từ những năm 1930 là nền tảng cho hệ thống cao tốc đầu tiên của thế giới. Trong nhiều thập niên, mạng lưới đường cao tốc không đơn thuần chỉ là cơ sở hạ tầng mà đã chuyển hóa thành biểu tượng văn hóa, xã hội của người Đức. Danh từ 'Autobahn' trong tiếng Đức được các nước khác sử dụng rộng rãi không chuyển ngữ.
Ngày 15/12, một đợt lạnh đã mở rộng phạm vi ảnh hưởng của nó ra khắp Trung Quốc với nhiệt độ giảm mạnh xuống dưới mức đóng băng trên hầu hết đất nước, khiến chính quyền phải hạn chế lưu lượng giao thông trên đường cao tốc ở một số tỉnh sau khi các phương tiện xảy ra va chạm do đi trên băng tuyết.
Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng khẳng định, đây là một trong những bước quan trọng, kịp thời để cung cấp nguồn vật liệu cát nhằm đẩy nhanh thi công, hoàn thành dự án đúng tiến độ.
Từ tối 27/11, lực lượng cứu hộ Ấn Độ đã chuyển sang phương án khoan thủ công để tiếp cận tới khu vực hầm nơi 41 công nhân xây dựng đang bị kẹt tại bang miền Bắc Uttarakhand.
Lực lượng cứu hộ Ấn Độ sáng nay (22/11) thông báo đã xác định được vị trí để thực hiện mũi khoan thẳng đứng vào đỉnh của hầm đường bộ Silkyara, ở quận Uttarkashi, bang Uttarakhand - nơi xảy ra sự cố sập hầm 11 ngày trước.
Những hình ảnh đầu tiên đã xuất hiện vào thứ Ba về 41 công nhân bị mắc kẹt hơn một tuần trong một đường hầm đường cao tốc ở dãy Himalaya thuộc Ấn Độ, cho thấy họ đứng trong không gian hẹp và giao tiếp với các nhân viên cứu hộ.
Thông qua một đường ống mới, lực lượng cứu hộ Ấn Độ ngày 20/11 đã chuyển đồ ăn chín tới cho 41 công nhân bị mắc kẹt hơn 1 tuần trong một đường hầm bị sập ở dãy Himalayas.
Chính phủ Ấn Độ đã triển khai kế hoạch hành động 5 phương án trong bối cảnh chiến dịch giải cứu 41 công nhân mắc kẹt dưới đường hầm Silkyara ở Uttarkashi bước sang ngày thứ 8.
Chính quyền Ấn Độ đang chật vật tìm cách giải cứu hàng chục công nhân bị kẹt sâu trong dãy Himalaya suốt 90 giờ qua. Giới chức đã kêu gọi trợ giúp quốc tế và liên hệ với nhóm cứu hộ Thái Lan từng giải cứu đội bóng nhí khỏi hang động ngập nước hồi năm 2018.
Dự thảo Luật Đường bộ được Bộ GTVT trình Chính phủ xây dựng với nhiều điểm mới trên tinh thần kế thừa và tiếp tục hoàn thiện cơ chế, chính sách mà Luật GTĐB 2008 đã đặt ra.
Hôm nay (10/11), là ngày làm việc cuối cùng của đợt 1 Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV. Theo chương trình kỳ họp, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về dự toán ngân sách nhà nước năm 2024 và Nghị quyết về phương án phân bổ ngân sách trung ương năm 2024, đồng thời thảo luận tại Tổ về các dự án luật.
Tại dự án Luật Đường bộ (sửa đổi), cơ quan soạn thảo đã đề xuất bổ sung quy định trạm dừng nghỉ, bến xe phải có hệ thống sạc điện cho phương tiện sử dụng năng lượng điện.
Một trong những điểm mới đáng chú ý là dự thảo luật bổ sung quy định thu phí sử dụng đường cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường cao tốc do Nhà nước đầu tư, quản lý và khai thác.
Tại dự án Luật Đường bộ (sửa đổi), cơ quan soạn thảo đã đề xuất bổ sung quy định trạm dừng nghỉ, bến xe phải có hệ thống sạc điện cho phương tiện sử dụng năng lượng điện.
Sáng 10-11, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ sáu, Quốc hội nghe tờ trình của Chính phủ về dự án Luật Đường bộ.
Trong tương lai, Khu kinh tế ( KKT) Nam Phú Yên được định hướng xây dựng, phát triển thành khu kinh tế tổng hợp đa ngành, đa chức năng với trọng tâm là các loại hình công nghiệp công nghệ cao, tập trung thu hút các ngành công nghiệp lọc hóa dầu, luyện kim, năng lượng…
Đắk Nông xác định giao thông là 1 trong 3 khâu đột phá chiến lược giai đoạn 2020-2025. Qua nửa nhiệm kỳ, mục tiêu phát triển hạ tầng giao thông cơ bản đạt kế hoạch, góp phần hoàn thành nhiều mục tiêu, chỉ tiêu khác.
Theo Phó chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương, nên nghiên cứu trung tâm hỗn hợp kết nối, liên thông, chia sẻ để điều hành giao thông.
Đề cập kinh nghiệm một số quốc gia đã ứng dụng AI vào quản lý, điều hành giao thông, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh ((UBQPAN) Nguyễn Minh Đức cho rằng, hệ thống giao thông thông minh phải hướng tới giải quyết những vấn đề đang nóng bỏng nhất của giao thông hiện nay, ví dụ, đối với 2 đô thị lớn là Hà Nội, TP Hồ Chí Minh phải quy định hệ thống để cảnh báo, hạn chế thấp nhất ùn tắc giao thông.
Mạng lưới đường cao tốc của Nhật Bản được phát triển hiệu quả, phục vụ cho mục tiêu phát triển đất nước. Đây rõ ràng là kết quả của một quy trình quy hoạch có tầm nhìn chiến lược dài hạn
Chứng kiến cảnh cô gái ngồi phía trước xe, ôm chặt lấy nam thanh niên đang điều khiển xe máy, nhiều người đi đường không khỏi bất ngờ.
Đây chỉ là một trong số các trường hợp người tham gia giao thông có những hành động thiếu suy nghĩ có thể gây nguy hiểm cho bản thân và cả cho người khác.
Sáng 10/10, UBND TP Hà Nội đã khởi công xây dựng dự án tuyến đường cao tốc đại lộ Thăng Long, đoạn nối từ quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình.
Dự án có tổng mức đầu tư 5.249 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách TP. Hà Nội và Trung ương hỗ trợ, dự kiến sẽ hoàn thành, đưa vào sử dụng năm 2026.
Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng TP Hà Nội tổ chức khởi công xây dựng tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long, đoạn nối từ quốc lộ 21 đến cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình.
Hà Nội khởi công tuyến đường cao tốc đại lộ Thăng Long, đoạn nối từ quốc lộ 21 đến cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình với mức tổng đầu tư 5.249 tỉ đồng.
Chào mừng kỷ niệm 69 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2023), sáng 10/10, Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng TP. Hà Nội tổ chức khởi công xây dựng tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long, đoạn nối từ Quốc lộ 21 đến cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình.
Sáng 10/10, tại huyện Thạch Thất (TP Hà Nội) đã khởi công xây dựng tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long, đoạn nối từ Quốc lộ 21 đến cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình với tổng mức đầu tư hơn 5.200 tỉ đồng.
Chào mừng kỷ niệm 69 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2023), sáng 10/10, tại huyện Thạch Thất, Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội tổ chức khởi công xây dựng tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long, đoạn nối từ Quốc lộ 21 đến cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình.
Sáng 10/10, tại huyện Thạch Thất, Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội tổ chức khởi công xây dựng tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long, đoạn nối từ Quốc lộ 21 đến cao tốc Hòa Lạc-Hòa Bình.