Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 1325 về kế hoạch quy hoạch vùng Đông Nam bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Một trong những nhiệm vụ là đưa vùng này đi đầu trong phát triển các ngành công nghiệp công nghệ cao, các ngành dịch vụ cao cấp, chất lượng cao.
Ngày 4-11, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 1325/QĐ-TTg ban hành kế hoạch thực hiện Quy hoạch vùng Đông Nam bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Từ ngày 15 đến 18-7-2024, Báo SGGP đã đăng loạt bài 'Giải phóng mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm ở Đông Nam bộ: Cả hệ thống chính trị vào cuộc' phản ánh sự nỗ lực của cả hệ thống chính trị, nhất là vai trò đi đầu của cán bộ đảng viên trong công tác tuyên truyền, vận động nhân dân đồng thuận bàn giao mặt bằng cho các dự án giao thông trọng điểm và giới thiệu kinh nghiệm của các địa phương vùng Đông Nam bộ trong công tác này.
Cao tốc TPHCM - Mộc Bài dài 51km ở giai đoạn 1 có quy mô đầu tư 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h theo hình thức PPP, hợp đồng BOT với tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng.
Chiều 8/5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT (Ban Chỉ đạo) chủ trì họp phiên thứ 11 Ban chỉ đạo.
Bộ Tài chính đã trình Thủ tướng Chính phủ điều chỉnh Hiệp định vay Ngân hàng Phát triển châu Á cho dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội; hướng dẫn về phân bổ, phê duyệt dự toán cho các dự án.
Ngày 29-3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải chủ trì họp phiên thứ 10 của Ban Chỉ đạo.
Ngày 29-3, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT (BCĐ), chủ trì họp phiên thứ 10 của BCĐ.
Nút giao Tân Vạn dự án đường Vành đai 3 TPHCM được giao cho 7 công ty trúng thầu xây dựng, dự kiến lên kế hoạch thi công trong tháng 3-2024. Đây là nút giao phức tạp nhất trong toàn bộ dự án với tuyến đường sắt, cao tốc đi qua.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, trong năm 2024, nếu giải ngân được 422 nghìn tỷ đồng vốn đầu tư cho các công trình hạ tầng giao thông sẽ góp phần thúc đẩy tăng trưởng, tạo việc làm và không gian phát triển mới cho đất nước.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cho biết, năm 2024, cả nước dành 657.000 tỷ đồng cho đầu tư công, chủ yếu là đầu tư hạ tầng giao thông và phấn đấu đạt tỉ lệ giải ngân ít nhất 95%.
Nhấn mạnh đầu tư công có vai trò quan trọng, dẫn dắt, kích hoạt mọi nguồn lực xã hội cho đầu tư phát triển, Thủ tướng cho biết, năm 2024, cả nước dành 657.000 tỷ đồng cho đầu tư công, chủ yếu là đầu tư hạ tầng giao thông và phấn đấu đạt tỉ lệ giải ngân ít nhất 95%.
Ngày 16-2, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT (BCĐ) chủ trì họp phiên thứ 9 của BCĐ.
Sáng 16/2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (Ban Chỉ đạo) chủ trì họp Phiên thứ 9 của Ban Chỉ đạo.
Lãnh đạo thành phố Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2035 hoàn thành gần 405 km đường sắt đô thị, còn TPHCM đặt mục tiêu hoàn thành 200 km loại đường sắt này.
Sáng 28/12, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức hội nghị trực tuyến tổng kết nhiệm vụ năm 2023 và triển khai nhiệm vụ năm 2024. Đồng chí Phạm Minh Chính, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ đã tới dự và chỉ đạo hội nghị. Tham dự hội nghị tại điểm cầu Hà Nội có các đồng chí: Nguyễn Văn Thắng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải; lãnh đạo các bộ, ban, ngành Trung ương. Hội nghị được kết nối với 62 điểm cầu các tỉnh, thành phố trong toàn quốc.
Sáng 28/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Hội nghị tổng kết công tác năm 2023 và triển khai kế hoạch năm 2024 của Bộ Giao thông vận tải (GTVT).
Chính quyền tỉnh Long An và các chủ đầu tư, nhà thầu Dự án đường Vành đai 3 TPHCM và các dự án giao thông trọng điểm khác trên địa bàn tỉnh đang tăng tốc triển khai tìm nguồn cát san lấp, giải phóng mặt bằng và tiến hành thi công để đảm bảo tiến độ công trình.
Trong chương trình hành động về phát triển kinh tế – xã hội và đảm bảo an ninh vùng Đông Nam bộ, Bộ Giao thông Vận tải ưu tiên nguồn lực để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông; hỗ trợ các địa phương đầu tư xây dựng trung tâm logistics hàng không; phân cấp, phân quyền cho địa phương đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông…
Theo Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể, hiện chưa triển khai hết nút giao thông trên tuyến đường Vành đai TPHCM nhưng trong quy hoạch vẫn có, vì thế, khi nào cân đối đủ điều kiện sẽ được bổ sung.
Bất cứ quốc gia, TP nào vào mỗi giai đoạn đều phải có động lực phát triển, nếu không có hoặc đã có nhưng hết tác dụng sẽ rơi vào tình trạng phát triển bình bình, thậm chí rơi vào trạng thái trì trệ kéo dài. Chính vì thế ở mỗi giai đoạn, chủ thể phát triển cần tìm ra hay gây dựng vài nhân tố đóng vài trò là động lực, trong đó có động lực chính và động lực phụ.
UBND TPHCM kiến nghị HĐND TPHCM thống nhất chủ trương triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 và chủ trương đảm bảo thực hiện cân đối đủ vốn ngân sách hơn 24.000 tỷ đồng để thực hiện đoạn qua địa bàn thành phố.
TPHCM hiện có 4 đường vành đai, trong đó vành đai 1, 2 đang đầu tư và khai thác một phần, vành đai 3 và 4 đang trong quá trình thực hiện thủ tục đầu tư. Dự án vành đai 3 được phê duyệt từ năm 2011 nhưng đến nay pháp lý và công tác chuẩn bị đầu tư vẫn chưa hoàn thiện. Do đó, để đẩy nhanh dự án vành đai 3 rất cần cơ chế đặc thù.
Chiều 11-3, UBND TPHCM tổ chức Hội thảo dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM, với sự tham gia của chuyên gia, sau khi hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
Qua các cuộc họp, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã quyết tâm, quyết liệt triển khai dự án Vành đai 3, 4 TPHCM; yêu cầu các cơ quan sớm hoàn thiện dự thảo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án vào đầu tháng 2/2022 sao cho bảo đảm tiến độ, chất lượng trình Quốc hội tại kỳ họp tháng 5 tới.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Tổ công tác, các địa phương rà soát thật kỹ, đảm bảo tiết kiệm, hiệu quả, thiết thực trong triển khai dự án đường vành đai 3, 4 TPHCM, với tinh thần 'coi đầu tư bằng tiền của chính mình bỏ ra'.
Đó là nhận định của TS. Lê Đỗ Mười, Viện trưởng Viện Chiến lược và Phát triển GT-VT, Bộ GT-VT tại Hội thảo 'Nhận diện lực đẩy phát triển thị trường bất động sản vùng TPHCM mở rộng năm 2021' được Tạp chí Nhà đầu tư tổ chức sáng nay 16-4.