Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn đề nghị các hãng hàng không báo cáo rõ phương án cần được Nhà nước hỗ trợ để đảm bảo phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân.
Đối với việc thiếu tàu bay do nhà sản xuất triệu hồi động cơ, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn đề nghị các hãng hàng không báo cáo rõ phương án cần được Nhà nước hỗ trợ để đảm bảo phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân.
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn, thời gian tới, ngành hàng không còn đối mặt với nhiều khó khăn, từ việc thiếu tàu bay, tái cơ cấu, sắp xếp đường bay, giá nhiên liệu tăng cao, chênh lệch tỷ giá ngoại tệ…
Đối với việc thiếu tàu bay, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn đề nghị các hãng hàng không báo cáo rõ, các đơn vị liên quan nghiên cứu phương án hỗ trợ, báo cáo Bộ GTVT.
Iberia Airlines chính thức trở thành nhà tài trợ của đội tuyển bóng đá quốc gia Tây Ban Nha từ tháng 12/2018.
Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy mạnh thanh tra, kiểm soát chặt chẽ giá vé máy bay, không để tình trạng tăng giá vé trái quy định của các hãng hàng không.
Ngày 7-7, chiếc Airbus A320neo mang số hiệu VN-A513 đã hạ cánh tại sân bay Nội Bài (Hà Nội), là chiếc máy bay mới hiếm hoi của hàng không Việt Nam trong bối cảnh đội máy bay trong nước thiếu hụt từ đầu năm đến nay
Việc tiếp nhận tàu bay A320neo mới ở thời điểm hiện tại sẽ góp phần giải nhiệt dịp cao điểm hè, trong bối cảnh ngành hàng không đang thiếu máy bay do ảnh hưởng từ việc nhà sản xuất triệu hồi động cơ trên toàn cầu.
Ông Lê Hồng Hà, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines cho biết, hiện hãng đang phải tạm dừng 12 máy bay A321NEO dưới mặt đất do ảnh hưởng bởi triệu hồi động cơ của nhà sản xuất Pratt & Whitney và 2 máy bay A350 cũng bị ảnh hưởng của động cơ RollRoyce.
Ngoài việc đảm bảo nguồn cung máy bay để giảm thiểu tối đa tình trạng thiếu hụt trong thời gian tới, Cục Hàng không Việt Nam sẽ giám sát chặt chẽ các hãng đang tái cơ cấu như Bamboo Airways và Pacific Airlines.
Thị trường hàng không quốc tế đã hồi phục hoàn toàn và có tăng trưởng nhẹ (tăng 3%) so với cùng kỳ năm 2019 - năm trước dịch COVID-19. Các hãng hàng không Việt Nam chiếm 44% thị phần hành khách quốc tế với hệ số sử dụng ghế trung bình trên 77%
Trong bối cảnh thiếu hụt đội máy bay, các hãng hàng không đã nỗ lực thực hiện đồng bộ các giải pháp để tăng được năng suất sử dụng máy bay nhưng vẫn bảo đảm an toàn bay, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân thời gian qua.
Cục Hàng không Việt Nam sẽ theo dõi, giám sát chặt chẽ hoạt động khai thác, đội máy bay của các hãng hàng không, đặc biệt các hãng hàng không đang thực hiện tái cơ cấu như Bamboo Airways, Pacific Airlines
Tại hội nghị triển khai nhiệm vụ công tác 6 tháng cuối năm 2024 của Bộ GTVT vào sáng 3-7, ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, thị trường hàng không quốc tế đã hồi phục hoàn toàn và tăng nhẹ so với thời điểm trước dịch Covid-19.
Hàng không Việt Nam tiếp tục thiếu hụt máy bay, trong thời gian tới để đảm bảo phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp cao điểm hè, các hãng sẽ tăng cường bay sau 22h.
Trong bối cảnh thiếu hụt đội máy bay, các hãng hàng không đã nỗ lực thực hiện đồng bộ các giải pháp để tăng được năng suất sử dụng máy bay, tăng tải cung ứng đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Trong sáu tháng đầu năm nay, thị trường hàng không quốc tế đã có sự tăng trưởng nhanh chóng, trong khi nội địa sụt giảm so với cùng kỳ năm trước.
Trước thông tin cho rằng Vietnam Airlines sẽ thuê một số máy bay Embraer E190 để khai thác chặng bay Hà Nội /TP HCM đi Côn Đảo, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Lê Hồng Hà cho hay hãng căn cứ kế hoạch nâng cấp các sân bay nhỏ
Thông tin trên được ông Lê Hồng Hà, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines cho biết tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024 của Vietnam Airlines diễn ra ngày 21/6.
Lý giải việc giá vé máy bay tăng cao, Phó Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Đặng Anh Tuấn cho rằng, các hãng hàng không phải đối mặt chi phí nhiên liệu cao, chênh lệch tỷ giá, thiếu đội bay, việc bổ sung thuê/mua, bảo dưỡng máy bay...
Với việc triệu hồi động cơ một số máy bay, ngành Hàng không Việt Nam rơi vào tình trạng thiếu hụt đội máy bay khá trầm trọng, ngành hàng không đang tích cực tìm cách khắc phục. CEO Bamboo Airways Lương Hoài Nam cho biết, hiện các hãng hàng không 'càng bay, càng lỗ', vì thế cần một cơ chế mới thông thoáng hơn.
Hàng trăm nghìn vé máy bay đêm giá rẻ đã được các hãng hàng không tung ra nhằm tăng thời gian sử dụng tàu bay, giúp giảm giá vé dịp cao điểm hè.
Gần một nửa số máy bay A321Neo tại Việt Nam đang buộc phải tạm dừng khai thác do liên quan đến lệnh triệu hồi động cơ của nhà sản xuất Pratt & Whitney.
Hiện có 22/45 tàu bay A321NEO của các hãng hàng không Việt Nam phải tạm dừng khai thác do lệnh triệu hồi động cơ PW1100, các hãng xoay xở bằng cách tăng thời gian sử dụng tàu bay. Trước thực tế này, Cục Hàng không lưu ý công tác bảo dưỡng tàu bay nhằm bảo đảm an toàn hàng không...
Các hãng hàng không đã tối ưu hóa nhằm tăng thời gian sử dụng tàu bay để duy trì hoạt động khai thác và đáp ứng nhu cầu vận chuyển của ngành hàng không Việt Nam.
22/45 máy bay A321NEO tạm dừng khai thác do lệnh triệu hồi động cơ PW1100, Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành chỉ đạo 'nóng'.
Cục Hàng không VN yêu cầu các hãng hàng không chủ động rà soát tổng thể quy trình bảo dưỡng, tối ưu hóa kế hoạch bảo dưỡng, đảm bảo tàu bay được đưa vào khai thác ở trạng thái tốt nhất.
Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành Chỉ thị về tăng cường nâng cao biện pháp bảo đảm an toàn hàng không
Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành Chỉ thị về tăng cường nâng cao biện pháp bảo đảm an toàn hàng không.
Trước tình hình các hãng tăng tần suất khai thác tàu bay, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng cần chủ động rà soát quy trình bảo dưỡng, tối ưu hóa kế hoạch bảo dưỡng để đảm bảo sử dụng tàu bay hiệu quả, an toàn.
Trước số lượng máy bay đang bị tạm dừng khai thác do triệu hồi động cơ với số lượng lớn, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng bay chú trọng công tác bảo dưỡng, an toàn bay.
Các hãng hàng không tạm dừng khai thác với số lượng lớn gây ra tình trạng thiếu máy bay.
Với việc thiếu hàng loạt tàu bay, Cục Hàng không yêu cầu các đơn vị khai thác số lượng phương tiện còn lại 1 cách an toàn, hiệu quả.
Tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, cơ quan này vừa ban hành Chỉ thị về tăng cường nâng cao biện pháp bảo đảm an toàn hàng không.
Đội tàu bay A321NEO của các hãng hàng không Việt Nam phải tạm dừng khai thác với số lượng lớn (22/45 tàu bay) gây ra tình trạng thiếu tàu bay, buộc các hãng tối ưu hóa nhằm tăng thời gian sử dụng tàu bay để đáp ứng nhu cầu vận chuyển.
Có thể khẳng định, nguyên nhân khiến giá vé máy bay tăng đột biến trong thời gian gần đây không đến từ các loại thuế, phí. Thực chất, những yếu tố khiến giá tăng cao đã được Cục Hàng không Việt Nam lý giải cụ thể. Hiện các bộ, ngành đang tìm cách tháo gỡ để hạ giá thành vé máy bay trong thời gian sớm nhất.
Vietnam Airlines khởi động chiến dịch 'Vạn dặm nâng niu' với tôn chỉ trải nghiệm dịch vụ của hành khách là ưu tiên hàng đầu.
Một nguồn tin cho biết, việc bàn giao máy bay của Boeing cho Trung Quốc bị chậm trễ những tuần gần đây do Trung Quốc tiến hành đánh giá định kỳ về pin liên quan đến thiết bị ghi âm buồng lái (CVR).
Ngày 20/5, Tập đoàn Saudia - chủ sở hữu hãng hàng không Saudia và hãng bay giá rẻ flyadeal - thông báo sẽ mua 105 máy bay Airbus đánh dấu thương vụ máy bay lớn nhất trong lịch sử Saudi Arabia.
Saudia Airlines sẽ mua của Airbus 54 máy bay A321neo, trong khi chi nhánh hàng không giá rẻ Flyadeal thuộc tập đoàn sẽ mua 12 máy bay A320neo và 39 máy bay A321neo.
Vietnam Airlines cho biết cơ sở để hãng chinh phục được giải thưởng này là nhờ việc đầu tư nâng cao chất lượng dịch vụ, trong đó phục vụ con người là yếu tố cốt lõi.
Các hãng hàng không Việt Nam đang phải đối mặt với tình trạng thiếu máy bay trầm trọng. Số máy bay hiện tại các hãng đang khai thác thực tế chỉ có 170 chiếc. Giá thuê động cơ máy bay Airbus A321 tăng gấp đôi so với năm 2019, giá thuê tàu bay Boeing B-787 cũng ở mức cao.
So với năm 2023, hiện đội máy bay của các hãng hàng không nội địa còn 199 chiếc, trong đó máy bay đang khai thác chỉ từ 165 – 170 chiếc, giảm khoảng 40 – 45 chiếc.
Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) thông tin, tính đến ngày 8/5/2024, tổng số máy bay của các hãng hàng không nội địa là 199 chiếc, trong đó số lượng máy bay đang khai thác dao động từ 165 - 170 chiếc.
Lượng tàu bay của các hãng hàng không Việt Nam hiện đạt tổng cộng 199 chiếc, giảm 32 tàu bay so với năm ngoái. Tuy nhiên, số máy bay đang khai thác thực tế chỉ ở mức 170 chiếc. Trong khi đó, giá thuê động cơ máy bay Airbus A321 tăng gấp đôi so với năm 2019; giá thuê tàu bay Boeing B-787 hiện ở mức 370.000 USD/tháng.