Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, trong ngày hôm nay 13-2 (mùng 4 tết), lượng hành khách từ các tỉnh, thành trên cả nước đổ về sân bay Tân Sơn Nhất bắt đầu tăng cao khi kỳ nghỉ tết sắp kết thúc.
Trong ngày mùng 4 Tết, sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến sẽ phục vụ khoảng 136.000 lượt hành khách, một con số cao kỷ lục.
Sân bay Tân Sơn Nhất sẽ phục vụ hơn 136.000 lượt hành khách trong hôm nay, xác lập mức cao nhất từ đầu cao điểm Tết Giáp Thìn.
Đón lượng khách đi lại đông nhất kể từ khi bước vào cao điểm phục vụ kỳ nghỉ Tết Giáp Thìn với gần 135. 000 khách, nhưng tại sân bay Tân Sơn Nhất không xảy ra cảnh bị ùn ứ, người nằm vạ vật như những ngày qua.
Ngày có lượng khách đi lại đông nhất kể từ khi bước vào cao điểm phục vụ kỳ nghỉ Tết Giáp Thìn với 138.000 khách, nhưng sáng nay 28 Tết, sân bay Tân Sơn Nhất thông thoáng bất ngờ.
Sân bay Tân Sơn Nhất hôm nay dự kiến đón tới 134.689 hành khách đi và đến, cao nhất từ đầu đợt cao điểm Tết Giáp Thìn 2024 đến nay. Nhờ áp dụng đồng bộ nhiều giải pháp nên tình hình ghi nhận trong sáng nay vẫn ổn định và trật tự, không xảy ra ùn ứ.
Việc triển khai công nghệ phối hợp ra quyết định A-CDM (Airport Collaborative Decision Making) nằm trong lộ trình thực hiện cam kết của Việt Nam với Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) về lộ trình thực hiện A-CDM trong khu vực Châu Á – Thái Bình Dương tại đề án Nâng cấp các khối hệ thống hàng không.
Từ 00 giờ ngày 1/2/2024, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất chính thức áp dụng mô hình phối hợp ra quyết định tại cảng hàng không sân bay (A-CDM), tăng tỉ lệ cất, hạ cánh chuyến bay đúng giờ hơn trước.
Sân bay Tân Sơn Nhất chính thức áp dụng mô hình phối hợp ra quyết định khai thác (A-CDM) từ 0h ngày mai 1/2, với kỳ vọng cao điểm Tết năm nay sẽ giảm thiểu tình trạng nghẽn đường lăn, sân đỗ, bay chờ và hành khách bị trễ chuyến (delay).
Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản chấp thuận triển khai áp dụng chính thức mô hình phối hợp ra quyết định tại cảng hàng không, sân bay (A-CDM) tại Tân Sơn Nhất từ ngày 1/2/2024.
Từ ngày 1/2, sân bay Nội Bài chính thức triển khai mô hình phối hợp ra quyết định (A-CDM) cho tất cả chuyến bay nội địa và quốc tế sau thời gian thử nghiệm nhằm giảm thiểu nguy cơ chậm chuyến, bay vòng chờ.
Việc áp dụng những công nghệ mới vào hoạt động điều hành, quản lý trong lĩnh vực hàng không đã mang đến những 'trái ngọt' rất ấn tượng.
Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất bắt đầu triển khai kế hoạch lựa chọn nhà thầu cung ứng thiết bị, phần mềm triển khai mô hình cơ sở dữ liệu hoạt động của sân bay.
Vượt qua các sân bay lớn của Nhật Bản và Hàn Quốc, sân bay Nội Bài đứng thứ 11 trong số những sân bay tốt nhất thế giới.
Trang Casago - chuyên về quản lý, cho thuê nhà và khách sạn nghỉ dưỡng đã công bố bảng xếp hạng các sân bay tốt nhất thế giới dựa trên tiêu chí thời gian xếp hàng ngắn. Trong đó, sân bay Nội Bài của Việt Nam đứng thứ 11/20, vượt qua sân bay Narita - Nhật Bản và Incheon - Hàn Quốc.
Mô hình A-CDM được thử nghiệm tại sân bay Nội Bài giúp hành khách có trải nghiệm bay tốt hơn, giảm thời gian chờ và được bay với tỷ lệ đúng giờ cao.
Sau khi có văn bản chấp thuận của Cục Hàng không Việt Nam, từ ngày 25/7, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài tiếp tục thử nghiệm thực tế mô hình phối hợp ra quyết định (Airport Collaborative Decision Making, gọi tắt là A-CDM) lần 2.
Thống kê sơ bộ trong 5 ngày nghỉ lễ, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất đón gần 1,2 triệu hành khách. Hai cảng hàng không lớn nhất cả nước chuẩn bị nhiều phương án ứng phó nhằm nỗ lực hóa giải cảnh ùn ứ kỳ nghỉ lễ...
Hai cảng hàng không quốc tế lớn nhất cả nước sẵn sàng phục vụ hành khách trong dịp cao điểm nghỉ lễ tới đây; đồng thời, duy trì thử nghiệm khai thác mô hình A-CDM để tăng tỷ lệ bay đúng giờ dịp này. Đáng chú ý, sân bay Nội Bài ghi nhận mức hồi phục sản lượng bay quốc tế hồi phục 80%...