Chính quyền tỉnh Quảng Nam và chủ đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đang quyết liệt cùng vào cuộc gỡ 'nút thắt' vướng mặt bằng thi công, đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành công trình.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Ban QLDA 4 về việc nhà thầu thi công dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL8A bị chậm tiến độ.
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 4 về việc nhà thầu thi công Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL8A bị chậm tiến độ.
Ban QLDA 4 phê bình Công ty CP Đầu tư xây dựng Trường Sơn vì không đảm bảo tiến độ gói thầu XL10 thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL8A tỉnh Hà Tĩnh.
Lãnh đạo Tỉnh ủy Quảng Nam yêu cầu các sở, ngành, địa phương quyết liệt giải phóng mặt bằng (GPMB), ưu tiên số 1 cho dự án cải tạo, nâng cấp QL14E.
Trong thời gian chờ xây dựng cầu Sông Giăng mới, Khu Quản lý đường bộ II điều tiết giao thông, tăng cường bảo dưỡng thường xuyên, khắc phục ngay các hư hỏng phát sinh duy trì khả năng khai thác của cầu.
Ban QLDA 4 phải báo cáo phạm vi, giá trị công việc của Tập đoàn Thuận An trong gói thầu XD02 dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E qua Quảng Nam, tình hình triển khai thi công đến thời điểm hiện tại.
Do công tác giải phóng mặt bằng được các địa phương tiến hành chậm hơn dự kiến nên dự án cải tạo nâng cấp QL7 đoạn Km0 - Km36 và xử lý sụt trượt do bão lũ đoạn Khe Thơi - Nậm Cắn (tỉnh Nghệ An) phải lùi ngày về đích.
Do khai thác khoáng sản có tổng diện tích vượt ra ngoài ranh giới khu vực được phép khai thác, Công ty Xây dựng Minh Tuấn bị phạt 350 triệu đồng, đồng thời tước quyền sử dụng giấy phép khai thác khoáng sản 11,25 tháng.
Nhiều nhà thầu thi công gói thầu XD03 thuộc dự án cải tạo, nâng cấp QL14E địa bàn tỉnh Quảng Nam bị nhắc nhở vì chậm huy động máy móc, dẫn đến chậm tiến độ gói thầu.
Hàng nghìn cây xanh được trồng trên các tuyến quốc lộ dọc các tỉnh trên cả nước theo phong trào Tết trồng cây làm theo lời Bác, nâng cao an toàn giao thông xuân Giáp Thìn 2024.
Cục Đường bộ VN sẽ kiếm tra công tác lựa chọn nhà thầu các dự án bảo trì đường bộ do các Ban Quản lý dự án trực thuộc làm chủ đầu tư.
Trước nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp tết, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, ngành chức năng Hà Tĩnh đã triển khai nhiều biện pháp kiểm soát.
Đoàn công tác Ban ATGT tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu đơn vị quản lý đường bộ, chủ đầu tư, nhà thầu và lực lượng chức năng cần tăng cường đảm bảo giao thông trên quốc lộ 8.
Trong kế hoạch thanh tra của Thanh tra tỉnh Thanh Hóa năm 2024, Tổng Công ty CP Đầu tư Xây dựng Minh Tuấn sẽ bị thanh tra về việc chấp hành chính sách, pháp luật về thuế đối với ngân sách Nhà nước.
UBND tỉnh Nghệ An yêu cầu giải quyết dứt điểm các tồn tại, vướng mắc liên quan đến công tác bồi thường GPMB dự án Cải tạo, nâng cấp QL7 với tổng mức đầu tư 1.300 tỷ đồng.
Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL8A đoạn Km37+00 - Km85+300, tỉnh Hà tĩnh với thời gian hoàn thành dự án năm 2024.
Cầu treo sông Giăng ở Nghệ An và QL15D ở tỉnh Quảng Trị được đề xuất đầu tư xây dựng mới phục vụ cho phát triển kinh tế - xã hội của hai tỉnh này.
Các nhà thầu đang rốt ráo thi công các hạng mục cuối, đáp ứng yêu cầu thông xe các dự án cao tốc qua Thanh Hóa, Nghệ An đúng dịp 2/9.
Trong lúc sửa chữa phần lan can cầu Tân An (thị trấn Tân Bình, huyện Hiệp Đức, Quảng Nam), nam công nhân không may rơi xuống đất tử vong.
Một số gói thầu dự án cải tạo, nâng cấp QL7 đoạn Km0 - Km36 và xử lý sụt trượt do bão lũ đoạn Khe Thơi - Nậm Cắn đang bị chậm tiến độ.
Hàng loạt dự án giao thông từng bước thay đổi diện mạo hạ tầng các tỉnh miền núi phía Bắc, mở ra cơ hội lớn thu hút đầu tư, phát triển kinh tế.
Tiến độ giải phóng mặt bằng rất chậm nên dự án nâng cấp, cải tạo QL14E vẫn chưa thể tổ chức thi công sau hơn 2 tháng khởi công.
140 vận động viên đến từ 7 đơn vị trực thuộc Công đoàn GTVT Việt Nam đóng trên địa bàn tỉnh Nghệ An tham gia tranh tài các môn thể thao...
Trong quá trình tham gia đấu thầu gói thầu Tư vấn giám sát thi công dự án sửa chữa cầu Roòn ở Quảng Bình, Trung tâm Kỹ thuật đường bộ 2 đã có hành vi gian lận hồ sơ.
Một nhà thầu đang đối mặt với nguy cơ bị cấm tham gia đấu thầu tới 3 năm, khi vừa bị phát hiện gian lận hồ sơ đấu thầu.
Ban Quản lý dự án (QLDA) 4 kiến nghị Cục Đường bộ VN cấm tham gia đấu thầu đối Trung tâm kỹ thuật đường bộ 2 trong thời gian 3 năm.
Theo cam kết của các nhà thầu, tháng 8/2023 dự án cao tốc đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu sẽ chính thức thông xe...
Từ tháng 10/2022 đến nay, 3 huyện của tỉnh Nghệ An không bàn giao thêm được mặt bằng mới, dự án cải tạo nâng cấp QL7 có nguy cơ chậm tiến độ.
Công ty Cổ phần 484 đã tham gia 53 gói thầu, trúng 36 gói có tổng giá trị 3.465 tỉ đồng dưới vai trò liên danh và độc lập.
Báo GD&TĐ đã có bài phản ánh về việc một đoạn tuyến thuộc dự án đường ven biển 1.500 tỉ đồng ở Hà Tĩnh xuất hiện nhiều điểm rạn nứt.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đồng ý với đề xuất của Ban QLDA 4 về việc điều chuyển khối lượng gói thầu XL5 xây dựng đoạn Km 75+850 - Km 80+250 thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL8A đoạn Km37 - Km 85+300, tỉnh Hà Tĩnh.
Một nhà thầu tại dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL8A đoạn Km37 - Km 85+300, tỉnh Hà Tĩnh vừa bị điều chuyển khối lượng vì thi công chậm tiến độ.
Cục Đường bộ Việt Nam cho phép điều chuyển một phần khối lượng gói thầu XL5 thuộc dự án nâng cấp quốc lộ 8 của thành viên liên danh Công ty CP 208 thực hiện.
Công ty Cổ phần 208 không huy động được thiết bị, máy móc, nhân lực nên bị điều chuyển khối lượng thi công gói thầu ở dự án QL8A.
Bộ GTVT đồng ý gia hạn thời gian hoàn thành 2 gói thầu ở dự án cải tạo, nâng cấp QL8A do Cục Đường bộ VN làm chủ đầu tư.
Ngày 7/3, Bộ GTVT phối hợp với tỉnh Quảng Nam tổ chức lễ triển khai thi công dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đoạn Km15+270-Km89+700, tỉnh Quảng Nam.
Tuyến QL14E sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian đi lại, vận chuyển hàng hóa, nông lâm sản, tạo điều kiện hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, đảm bảo quốc phòng an ninh khu vực.
Khu QLĐB II cùng với Ban QLDA 4 (Cục Đường bộ Việt Nam) đã trồng mới gần 1.000 cây xanh trên dọc các tuyến quốc lộ ở 6 tỉnh, từ Thanh Hóa - Huế.
Sáng nay (6/12), những tảng đá lớn tiếp tục sạt lở, chắn ngang Quốc lộ 8A, đường lên cửa khẩu Cầu Treo vẫn đang bị ách tắc.
Khi sự cố xảy ra phải khẩn trương khắc phục, huy động tối đa máy móc, trang thiết bị và nhân lực hiện có trên địa bàn để bảo đảm thông xe với thời gian nhanh nhất.
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) yêu cầu các đơn vị tập trung kiểm tra, rà soát các khu vực có nguy cơ ngập lụt, sụt lở đất, lũ quét để có phương án xử lý và phân luồng giao thông từ xa khi xảy ra sạt lở, ngập lụt do mưa lớn.
Mưa kéo dài, sạt lở đất khiến những nỗ lực đưa dự án cải tạo nâng cấp QL8 về đích sớm, tiếp tục gặp trở ngại.
Bộ GTVT vừa quyết định chuyển nguyên trạng 5 đơn vị sự nghiệp công lập trực thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) sang Cục ĐBVN.
Ông Nguyễn Xuân Cường - Quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam - cho biết, triển khai Nghị định 56 của Chính phủ về chức năng, nhiệm vụ, cơ cấu tổ chức của Bộ GTVT, đến nay, các điều kiện đối với Cục Đường bộ Việt Nam đã hoàn tất, sẵn sàng vận hành từ ngày 1/10 thay cho Tổng cục Đường bộ.
Sau khi chia tách Tổng cục Đường bộ thành Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Đường cao tốc Việt Nam có 320 cán bộ đang được thực hiện quy trình bổ nhiệm, điều chuyển.
320 cán bộ từ Tổng cục Đường bộ VN sẽ được bổ nhiệm trong bộ máy của Cục Đường bộ VN.
Sau gần 1 năm 'thi gan' với thời tiết khắc nghiệt, tuyến đường QL8A - được các kỹ sư, công nhân đánh giá 'khó nhai' đang gần ngày về đích.
Đúng 10h, đại diện lãnh đạo Tổng cục ĐBVN, UBND tỉnh Nghệ An và các nhà thầu đã động thổ khởi công Dự án cải tạo nâng cấp QL7.
Về việc triển khai thi công các dự án bảo trì năm 2022, nhiều đơn vị có khối lượng thi công hoàn thành thấp dưới 35% như Ban QLDA 4, Sở GTVT Hòa Bình, Sơn La, Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái, Hà Giang, Cao Bằng, Thái Nguyên, Quảng Ninh, Bắc Giang, Hải Phòng, Ninh Bình, Nghệ An, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định.
Tuy đã có nhiều văn bản chỉ đạo nhưng nhiều chủ đầu tư vẫn để xảy ra chậm tiến độ các dự án bảo trì đường bộ.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đi qua địa phận tỉnh Quảng Nam có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 74km sẽ tạo thuận lợi cho các phương tiện giao thông đi lại của người dân, đồng thời rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, nông lâm sản từ các tỉnh Tây Nguyên, vùng Nam Lào, Đông Bắc Campuchia đến các tỉnh duyên hải miền Trung và Nam Trung Bộ...