Bộ GTVT nghiêm cấm các hành vi cản trở, nhũng nhiễu làm kéo dài thủ tục nghiệm thu thanh toán; kiên quyết xử lý các nhà thầu yếu kém, vi phạm tiến độ hợp đồng theo quy định.
Hai dự án thành phần triển khai theo phương thức PPP trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông vẫn đang nỗ lực đẩy sản lượng các hạng mục chính để về đích dịp 30/4.
Các phương tiện đã có thể lưu thông trên 6 tuyến cao tốc với tốc độ tối đa 90 km/h trong dịp Tết Nguyên đán.
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận điểu chỉnh tốc độ khai thác tối đa lên 90 Km/h của 6 tuyến cao tốc: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Nha Trang – Cam Lâm, Lào Cai – Kim Thành.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán, nhiều tuyến cao tốc Bắc-Nam đã được điều chỉnh nâng tốc độ khai thác tối đa lên 90km/h.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu Ban QLDA 6, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án triển khai nghiêm túc các chỉ đạo, đẩy nhanh tiến độ.
Theo yêu cầu của Bộ GTVT, các nhà thầu cần thi công '3 ca, 4 kíp' tất cả các hạng mục trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt để bù lại tiến độ đã bị chậm.
Năm 2024, tổng kế hoạch vốn Bộ GTVT được giao là 56.666 tỷ đồng. Tuy con số này thấp hơn năm trước song để giải ngân hết, đòi hỏi các đơn vị liên quan phải quyết liệt ngay từ những ngày đầu năm.
Theo kết quả khảo sát, các mỏ vật liệu được bố trí phục vụ thi công dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 cơ bản đáp ứng về trữ lượng.
Chiều nay, 23/1, dưới sự chủ trì của đồng chí Trần Thắng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, UBND tỉnh tổ chức cuộc họp về công tác bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025, đoạn qua địa bàn tỉnh và nút giao với tuyến đường du lịch kết nối TP. Đồng Hới-Di sản thiên nhiên thế giới Vườn Quốc gia Phong Nha-Kẻ Bàng (VQG PN-KB).
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu tập trung đẩy nhanh hơn nữa tiến độ dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, đặc biệt là hai dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu tập trung tháo gỡ các nút thắt về mặt bằng, vật liệu, đẩy nhanh hơn nữa tiến độ dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, đặc biệt là hai dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu phải xây dựng kế hoạch thi công các dự án trọng điểm chi tiết từng ngày, từng tháng, không theo kiểu 'bốc thuốc', khó khả thi.
Cả chủ đầu tư và các nhà thầu tại hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Quảng Bình đều cam kết thi công vượt tiến độ, nỗ lực thông xe vào tháng 6/2025.
Sáng nay, 21/1, đồng chí Nguyễn Văn Thắng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã đi kiểm tra tiến độ công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình. Cùng đi có đồng chí Trần Thắng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo các sở, ngành, địa phương liên quan.
Theo cử tri phản ánh, dự án cao tốc Long Thành - Dầu Giây, Dầu Giây - Phan Thiết, Nghi Sơn - Diễn Châu chưa đủ đường gom, cần bổ sung theo kiến nghị của địa phương.
Bộ GTVT đã nghiêm khắc phê bình doanh nghiệp dự án (Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng) đã không quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu thi công triển khai các hạng mục quan trọng đáp ứng tiến độ chung tại dự án cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt.
Bộ GTVT đã nghiêm khắc phê bình Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng đã không quyết liệt chỉ đạo nhà thầu đẩy nhanh các hạng mục quan trọng, làm chậm tiến độ dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Bình, các đơn vị thi công đã thảm cấp phối đá dăm gia cố xi măng trên tuyến chính để chuẩn bị thảm bê tông nhựa.
Theo phản ánh của cử tri tỉnh Nghệ An một số tuyến mương trên cao tốc Nghi Sơn- Diễn Châu mới đưa vào sử dụng nhưng đã hư hỏng, khả năng tiêu thoát nước kém.
Sáng 09/01, Đoàn giám sát của Đoàn ĐBQH tỉnh Hà Tĩnh tiến hành chương trình giám sát các dự án thành phần dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 qua địa bàn Hà Tĩnh.
UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa có Văn bản số 7237/UBND-GT về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân nguồn vốn giải phóng mặt bằng (GPMB) cao tốc Bắc - Nam.
Bộ GTVT yêu cầu giám đốc các ban QLDA còn số vốn còn lại cần phải giải ngân lớn trong niên độ giải ngân 2023 cần có các giải pháp quyết liệt hơn nữa.
UBND tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu các địa phương tiếp tục huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc và tập trung, ưu tiên bố trí nhân lực để tuyên truyền, vận động, hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Bắc - Nam.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản yêu cầu các Cục, Vụ chuyên môn và các ban quản lý dự án (Ban QLDA) thực hiện nghiêm thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại phiên họp thứ 8 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh thủ tục chuẩn bị đầu tư và thi công loạt dự án theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Các dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 đang còn thi công trong quá trình thực hiện đều có những khó khăn, thách thức lớn, nhưng đến nay đã cơ bản được tháo gỡ.
Chiều nay, 15/12, UBND tỉnh tổ chức cuộc họp về công tác bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025, đoạn qua tỉnh Quảng Bình.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Cầu Giấy, dự kiến đầu tháng 1/2024, Dự án xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 Khu đô thị mới Cầu Giấy (Dự án D20 Cầu Giấy) sẽ được tiếp tục xây dựng. Dự kiến tháng 3/2024, dự án sẽ thông xe kỹ thuật và hoàn thành trong 3 tháng tiếp theo.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA6, Ban QLDA Thăng Long, đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công… đảm bảo chất lượng, tiến độ, kế hoạch giải ngân các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam từ Bãi Vọt đến Vạn Ninh.
Trong số diện tích 57,42 ha cần trồng rừng thay thế ở Hà Tĩnh, qua rà soát, quỹ đất trồng còn lại trên địa bàn tỉnh là 30 ha nên địa phương đề nghị Trung ương bố trí trồng ở tỉnh khác 27,42 ha.
Bộ GTVT yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, đơn vị tư vấn giám sát và các nhà thầu thi công khẩn trương rà soát năng lực hiện nay của các đơn vị thi công bị chậm, đặc biệt các hạng mục đường găng của dự án cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt.
Trong Công điện 57/2023, Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu lãnh đạo các nhà thầu thi công phải đảm bảo dòng tiền cho công trường, không làm gián đoạn việc thi công.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 6 và các đơn vị liên quan không được để xảy ra chậm trễ, không được gây ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân.
Bộ GTVT đã thường xuyên kiểm tra hiện trường và có nhiều văn bản đôn đốc, chỉ đạo nhưng các tồn tại ở dự án cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt vẫn chưa được doanh nghiệp dự án giải quyết triệt để.
Bộ GTVT đề nghị 2 tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An tiếp nhận, quản lý các cầu vượt, hầm chui, đường dẫn và đường gom thuộc cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu.
Liên danh Công ty CP Đầu tư xây dựng Phương Thành – Công ty Cổ phần Lizen phối hợp cùng Công đoàn GTVT Việt Nam tổ chức phát động thi đua '90 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục và thông xe kỹ thuật cầu Quảng Sơn 3'...
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái yêu cầu nghiên cứu, đề xuất phương án bố trí vốn bổ sung cho dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh qua huyện Chư Sê, Gia Lai.
Sau khi 2 công nhân tử vong vì sập cống hộp, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị thực hiện bảo vệ hiện trường, phối hợp với các cơ quan chức năng để giải quyết sự cố công trình theo quy định của pháp luật; đồng thời tổ chức hỗ trợ, thăm hỏi, động viên kịp thời các gia đình có người bị nạn.
Vụ việc khiến 2 công nhân tử vong khi đang làm việc tại dự án Cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt được các bên đánh giá có thể do xung quanh công trường thi công có mưa kéo dài dẫn đến nền đất xung quanh chân tường thân cống hộp bị bão hòa dẫn đến tại nạn với 2 công nhân.
Bộ GTVT yêu cầu đình chỉ thi công nhà thầu, làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm vụ sập tấm đan khiến 2 công nhân tử vong tại dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Liên quan đến sự việc hai công nhân tử vong tại dự án cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt, chủ đầu tư/doanh nghiệp dự án vừa chỉ ra nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn lao động này.
Bộ GTVT yêu cầu doanh nghiệp dự án, chủ đầu tư xem xét đình chỉ đơn vị thi công và báo cáo kết quả xử lý về Ban QLDA 6 và các cơ quan có liên quan, lưu ý cần làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan và giải pháp khắc phục.
Bộ GTVT yêu cầu xem xét đình chỉ đơn vị thi công làm sập cống hộp đường gom tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đoạn qua huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) khiến 2 công nhân tử vong.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị liên quan đình chỉ thi công nhà thầu, làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm trong vụ sập tấm đan khiến hai công nhân tử vong tại dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 6 kiểm tra kết quả xử lý, khắc phục sự việc, lưu ý các quy trình kiểm soát chất lượng, tiến độ, an toàn lao động tại dự án cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt.
Bộ Giao thông Vận tải có văn bản gửi các đơn vị liên quan về việc giải quyết sự cố thi công làm sập cống hộp đường gom của Dự án thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt.
Nhiều dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đã chủ động lên phương án phòng, chống mưa lũ, đảm bảo an toàn trong thi công...
Sáng nay, 26/10, UBND tỉnh tổ chức cuộc họp về công tác bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án (DA) xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, đoạn qua địa phận tỉnh, do đồng chí Đoàn Ngọc Lâm, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh chủ trì. Tham dự có đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành, đơn vị và địa phương liên quan.
Bộ GTVT yêu cầu các ban quản lý dự án chỉ đạo các nhà thầu khẩn trương huy động đầy đủ máy móc thiết bị, nhân lực triển khai thi công, xử lý nghiêm đối với các đơn vị không đảm bảo yêu cầu theo đúng quy định.
Dự án xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 Khu đô thị mới Cầu Giấy đã được bố trí vốn từ 18/9 và dự kiến sẽ thi công trở lại từ ngày 10/10/2023. Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn nằm im chưa thấy dấu hiệu thi công trở lại.