Khác với những gì mong đợi, việc triển khai thu phí không dừng tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi khiến giao thông bị ùn tắc, do ETC 'tậm tịt' không nhận được tem, buộc nhân viên phải quét thủ công
Tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tuyến cao tốc cuối cùng do VEC quản lý, vận hành chính thức thu phí không dừng từ hôm nay (1/8).
Sáng 1/8, tất cả các tuyến cao tốc do Tổng Công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư gồm Nội Bài- Lào Cai, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Cầu Giẽ- Ninh Bình và TP.HCM- Long Thành- Dầu Giây chính thức áp dụng chỉ thu phí tự động ETC. Nhiều người lo ngại điều này có thể gây ra tình trạng ùn tắc trên cao tốc trong những ngày đầu triển khai thu phí không dừng.
Các phương tiện không dán thẻ ETC hoặc không nạp tiền vào tài khoản thu phí sẽ không được lưu thông vào đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi từ ngày 1/8.
Sáng nay, 1/8, tất cả các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư gồm Nội Bài- Lào Cai, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Cầu Giẽ- Ninh Bình và TP.HCM- Long Thành- Dầu Giây chính thức áp dụng chỉ thu phí tự động ETC.
Sau hơn 50 ngày thi công, lắp đặt, vận hành thử, ngày 31/7, hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tự động không dừng (ETC) trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã được đưa vào vận hành.
Kể từ ngày 1/8/2022, các phương tiện không dán thẻ thu phí ETC hoặc không nạp tiền vào tài khoản thu phí sẽ không được lưu thông vào đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi.
Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) bỏ hình thức vé tháng, vé quý trên tuyến. Cụ thể, ông Vũ Ngọc Oánh, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ cho hay, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ là tuyến cao tốc duy nhất thu phí kín sử dụng vé tháng, vé quý.
Từ ngày 1/8, các phương tiện không dán thẻ ETC hoặc không nạp tiền vào tài khoản thu phí sẽ không được lưu thông vào đường cao tốc.
Trước phản ánh của nhiều tài xế về việc xe chưa dán thẻ nhưng đã có tài khoản và không thể dán thẻ để đi vào đường cao tốc vì 'thẻ ảo', Bộ GTVT đề nghị rà soát, xử lý dứt điểm tình trạng trên. Đối với những lỗi phát sinh khác, cần có giải pháp khắc phục ngay.
Liên quan đến việc xe bị tự động đăng ký sử dụng ePass, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị nhanh chóng xác minh, giải quyết các phản ánh của thông tin đại chúng và hoàn thành trước ngày 5/8.
Các nhà cung cấp dịch vụ phải chịu trách nhiệm trước pháp luật nếu xảy ra sự cố và tranh chấp pháp lý trong quá trình vận hành hệ thống.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị nhanh chóng xác minh, giải quyết các phản ánh của thông tin đại chúng và hoàn thành trước ngày 5-8.
Lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu Viettel chỉ đạo VDTC, Công ty CP Tasco chỉ đạo VETC kiểm tra, rà soát các tồn tại về thu phí không dừng, xử lý dứt điểm trước ngày 5/8.
Sau 50 ngày thi công và lắp đặt, 25 làn thu phí không dừng trên cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây chính thức đưa vào vận hành khai thác từ 9h ngày 26/7.
Sáng 26/7, Tổng Công ty phát triển cao tốc Việt Nam (VEC) và Công ty CP Tasco (Tasco) tổ chức vận hành hệ thống thu phí tự động ETC trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, bảo đảm tính đồng bộ và khả năng kết nối liên thông với hệ thống thu phí ETC trên toàn quốc. Đây là cao tốc khu vực phía Nam đầu tiên đưa ETC vào sử dụng.
Tốc độ dán ETC trung bình 1.500 - 2.000 xe/ngày nhưng lượng xe tại phía Nam đã dán và có tài khoản sẵn sàng thanh toán mới chỉ khoảng 55%.
Ngày đầu thu phí không dừng, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây xảy ra ùn ứ kéo dài do nhiều xe chưa dán thẻ ETC hoặc xe có thẻ nhưng chưa kích hoạt tài khoản thu phí.
Sau 50 ngày thi công và lắp đặt, 25 làn thu phí không dừng trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây chính thức đưa vào vận hành khai thác từ 9h sáng nay 26/7.
VETC cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC) toàn tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
Tasco đã hoàn thành hệ thống ETC tuyến cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây vượt tiến độ so với cam kết với Chính phủ.
Sáng nay, 26/7/2022, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã chính thức khai thác, vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng ETC.
VEC và TASCO hoàn thành việc lắp đặt hệ thống ETC tại tất cả các làn xe cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, vượt tiến độ 5 ngày so với yêu cầu của Chính phủ.
Việc đưa hệ thống thu phí ETC tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vào khai thác sẽ giảm thiểu tình trạng ùn ứ tại các trạm thu phí.
Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp (CMSC) Nguyễn Ngọc Cảnh yêu cầu VEC chuẩn bị thật tốt công tác triển khai thu phí tự động không dừng trên 4 tuyến cao tốc.
Việc chậm thực hiện các dự án đốt rác phát điện đang gây lãng phí tài nguyên rác và ô nhiễm môi trường ở TP HCM
Mặc dù có mức đầu tư hàng nghìn tỷ đồng, trên diện tích lớn nhưng hàng loạt căn biệt thự đã xây dựng tại khu đô thị sinh thái Xuân Phương (tên thương mại Foresa Villa) bị bỏ hoang nhiều năm, cỏ dại mọc um tùm, xuống cấp.
UBND TP Hà Nội giao Sở Kế hoạch và Đầu tư rà soát, đề xuất giải quyết đối với các đơn vị chậm triển khai, có giải pháp đẩy nhanh tiến độ dự án khu đô thị sinh thái Xuân Phương (quận Nam Từ Liêm).
Trong quá trình lựa chọn nhà thầu lắp đặt hệ thống thu phí ETC, VEC ghi nhận một doanh nghiệp không nghiêm túc khi nộp hồ sơ dự thầu.
Theo yêu cầu của Chính phủ, tiến độ lắp đặt và vận hành thu phí tự động trên tất cả các tuyến cao tốc do VEC quản lý phải hoàn thành muộn nhất ngày 31/7 tới.
Chiều 7/6, Chủ tịch HĐTV Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) Trương Việt Đông cho biết, VEC đã chọn được nhà thầu đầu tư và vận hành hệ thống thu phí tự động trên các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý, đảm bảo xong trong tháng 7 tới.
Tại dự án khu đô thị Nam đường vành đai 3 (tên thương mại The Manor Central Park), Hà Nội dừng việc giao 6,6ha quỹ đất đối ứng giai đoạn 2 cho Bitexco vì cho rằng quỹ đất đã giao cho nhà đầu tư vượt giá trị công trình BT.