Theo tuyên bố mới nhất từ Văn phòng Tổng thống Hàn Quốc, hai 'ông lớn' Samsung E&A và GS Engineering & Construction Corp. (GS E&C) đã giành được thỏa thuận mở rộng nhà máy khí đốt tại Ả Rập Xê-út với tổng trị giá lên đến 7,2 tỷ USD.
10 năm trước, gần 90ha đất ở thuộc dự án Khu đô thị mới Nhơn Đức – Phước Kiển được định giá hơn 3.200 tỷ đồng. Theo yêu cầu của cơ quan kiểm toán, TP.HCM phải định lại giá đất của dự án này nhưng hơn 3 năm vẫn chưa xong.
Một số doanh nghiệp Hàn Quốc phản ánh vướng mắc trong hoàn thuế giá trị gia tăng, thông quan hải quan, thẩm định giá đất, giấy phép đầu tư...
Lãnh đạo TP.HCM đánh giá cao những ý kiến trao đổi thẳng thắn của doanh nghiệp Hàn Quốc vừa chỉ ra những vướng mắc cụ thể vừa góp ý để Thành phố cải thiện tốt hơn môi trường đầu tư.
Một doanh nghiệp Hàn Quốc có vướng mắc, đã kiến nghị nhiều năm song đến nay vẫn chưa được giải quyết. Chủ tịch TP.HCM Phan Văn Mãi xin lỗi và sẽ có thông báo cụ thể tới doanh nghiệp.
Văn phòng UBND TPHCM vừa có thông báo kết luận của Phó chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường tại cuộc họp nghe báo cáo thực hiện kết luận Kiểm toán Nhà nước đối với một số dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư trên địa bàn thành phố.
Đó là hai dự án BT Xây dựng đường nối Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài và dự án xây dựng đường dẫn kết nối cầu Phú Mỹ
Từ một tuyến đường đất, Đại lộ Phạm Văn Đồng (TP Thủ Đức) giờ được xem là đường nội đô đẹp nhất TP.HCM.
Chủ tịch Quốc hội ghi nhận và đánh giá cao những hoạt động tích cực, hiệu quả của các doanh nghiệp tại Việt Nam và đề nghị tiếp tục mở rộng đầu tư trong các lĩnh vực có thế mạnh.
Kể từ khi lên kế hoạch vào năm 2007 đến nay, TP.HCM vẫn chưa có tuyến đường trên cao nào được đầu tư xây dựng…
Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) vừa có phản hồi về khiếu nại của nhà thầu phụ là Công ty Cổ phần Cơ điện Liên Thành Việt Nam (LITHACO) đối với nhà thầu chính của tuyến metro số 1 (Bến Thành Suối Tiên).
Văn bản khẩn báo cáo về thông tin khiếu nại liên quan đến dự án Metro số 1 đã vừa được gửi tới UBND TP.HCM.
Sau vụ khiếu nại của nhà thầu phụ đối với nhà thầu chính tuyến metro số 1, MAUR yêu cầu Liên danh NJPT và tổng thầu SCC gấp rút rà soát năng lực của các nhà thầu phụ thứ cấp.
Tuy việc khiếu nại của nhà thầu LITHACO không ảnh hưởng đến tiến độ thi công của dự án nhưng đã gây ảnh hưởng không tốt đến hình ảnh của dự án xây dựng tuyến metro.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM vừa có văn bản khẩn gửi UBND TP báo cáo về thông tin khiếu nại tại khoảng đất trống gần khu vực depot, thuộc gói thầu số 2, dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1.
Ban Quản lý Đường sắt Đô thị (MAUR) vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM về việc nhà thầu phụ tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) khiếu nại hôm 9-5.
MAUR yêu cầu Liên danh NJPT, Tổng thầu SCC và các tổng thầu khác của Dự án metro số 1 (TP.HCM) gấp rút rà soát năng lực của các nhà thầu phụ thứ cấp trong dự án.
Ngày 12/5, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) có văn bản khẩn gửi báo cáo UBND TPHCM về thông tin phản ánh nhà thầu Việt Nam bị 'bắt nạt'.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (gọi tắt là MAUR; chủ đầu tư dự án metro số 1) xác nhận thầu phụ LITHACO có khiếu kiện tổng thầu GS.
Sáng 9-5, công nhân của Công ty CP Cơ điện Liên Thành Việt Nam (thầu phụ) đã kéo đến khu vực depot Long Bình, quận 9 để phản ứng nhiều vấn đề với nhà thầu chính tuyến metro 1.
Trong giai đoạn 2021-2025, TP HCM sẽ đưa 2 tuyến metro vào hoạt động và đấu thầu 5 tuyến metro khác trong giai đoạn này để nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng, giảm ùn tắc giao thông.
TP.HCM đã thanh toán khoản chênh lệch giá trị 5 khu đất và 120 triệu USD cho Công ty TNHH MTV Phát triển GS Sài Gòn để giải phóng mặt bằng tuyến đường Tân Sơn Nhất-Bình Lợi-Vành đai ngoài.