Dự án xây dựng và kinh doanh hạ tầng khu công nghiệp (KCN) Bắc Thạch Hà (Hà Tĩnh) là dự án đầu tiên do Công ty cổ phần Phát triển đô thị và KCN Việt Nam Singapore (VSIP) đầu tư tại Hà Tĩnh sẽ được khởi công vào ngày 25/6/2023.
Cầu Hưng Đức nối đôi bờ sông Lam là cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, sẽ được thông xe vào cuối tháng 6.
19km đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dự kiến chính thức cho thông xe vào ngày 30/6, hàng trăm công nhân đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ trong thời tiết khắc nghiệt.
Cầu Hưng Đức là cây cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam hiện nay với chiều dài gần 4,1km bắc qua sông Lam, nối tỉnh Nghệ An với Hà Tĩnh. Hiện các nhà thầu đang hoàn tất những phần việc cuối cùng để kịp thông xe vào cuối tháng 6 này.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị liên quan nỗ lực, cố gắng hơn nữa, tập trung mọi nguồn lực, quyết liệt đẩy nhanh tiến độ hoàn thành toàn bộ cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Các nhà thầu thi công cầu Hưng - Đức (Nghệ An - Hà Tĩnh) đang hoàn tất những phần việc cuối cùng để kịp thông xe vào cuối tháng 6 này.
Các nhà thầu đã và đang huy động tối đa nhân lực, máy móc thiết bị, thi công ngày đêm để hoàn thiện 19km còn lại của cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, đảm bảo thông xe vào dịp 30/6 theo đúng chỉ đạo của Bộ GTVT.
Để kịp thông xe với dự án Diễn Châu - Bãi Vọt, tại nút giao quốc lộ 8A dự án cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi đoạn qua địa bàn huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) đang chạy đua với thời gian, gấp rút thi công.
Nút giao quốc lộ 8A dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) nằm trong gói Bãi Vọt - Hàm Nghi đang được Tổng công ty CP Vinaconex thảm nhựa.
Dù đang trong kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 nhưng trên công trường dự án cao tốc Bắc – Nam qua Hà Tĩnh vẫn nhộn nhịp thi công.
Hai dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam sẽ được khánh thành, đưa vào sử dụng trong dịp lễ 30/4.
Theo thống kê của Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Hà Tĩnh, từ đầu năm đến nay, toàn tỉnh đã chấp thuận chủ trương 8 dự án đầu tư trong nước, với tổng số vốn đăng ký trên 1.000 tỷ đồng, tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm 2023...
Tiếp tục tháo gỡ các bất cập về pháp lý trong việc thực hiện dự án đầu tư với những chính sách mời gọi, ưu đãi phù hợp với tình hình địa phương phương… Nhờ vậy, thu hút đầu tư vào Hà Tĩnh trong những tháng đầu năm 2024 đạt nhiều kết quả khả quan.
Bức tranh đầu tư của Hà Tĩnh có nhiều điểm sáng khi các dự án FDI đang triển khai có những bước tiến mạnh mẽ. Cùng với đó, tỉnh tiếp tục thu hút thêm nhiều dòng đầu tư lớn, kỳ vọng sẽ tạo đột phá cho KT-XH của tỉnh.
Cầu Hưng Đức bắc qua sông Lam nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, thuộc dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, là cầu vượt sông dài nhất trong số 31 cầu đường bộ trên tuyến, đã được hợp long vào cuối tuần qua...
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị về tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy phát triển nhà ở xã hội… là một trong những sự kiện nổi bật ngày 16/3.
Với chiều dài hơn 4km, cầu Hưng Đức nối tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh là cây cầu dài nhất cao tốc Bắc – Nam.
Sáng 16/3/2024, tại Nghệ An, Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng - doanh nghiệp thi công dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt tiến hành lễ hợp long dầm đúc hẫng cuối cùng giữa trụ T14 và T15 nối thông cầu Hưng Đức.
Sáng 16/3, đốt dầm cuối cùng trên cầu Hưng Đức bắc qua sông Lam, La Giang nối tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh thuộc dự án thành phần đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt chính thức được hợp long.
Sáng 16/3, Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng (Doanh nghiệp dự án) và liên danh các nhà đầu tư tổ chức lễ hợp long cầu Hưng Đức trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc- Nam đoạn Diễn Châu- Bãi Vọt. Đây là công trình quan trọng được đầu tư xây dựng theo hình thức BOT.
Cầu Hưng Đức dài 4,1km với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, là cầu vượt sông dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc – Nam.
Cầu Hưng Đức nối tỉnh Nghệ An với Hà Tĩnh với vốn đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng, được xem là cây cầu dài nhất cao tốc Bắc - Nam với tổng chiều dài hơn 4km.
Trong sáng 16/3, tại huyện Hưng Nguyên, Nghệ An, liên danh nhà đầu tư và Công ty Cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng tổ chức hợp long cầu Hưng Đức – cầu vượt sông dài nhất tuyến cao tốc Bắc - Nam, thuộc dự án thành phần đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Cầu Hưng Đức vượt sông Lam nối Nghệ An và Hà Tĩnh chính thức được hợp long. Đây là cầu đường bộ dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc – Nam.
Cầu Hưng Đức bắc qua sông Lam nối 2 tỉnh Nghệ An- Hà Tĩnh sẽ hợp long vào ngày 16/3/2024. Với chiều dài hơn 4km, đây là cây cầu vượt sông dài nhất truyên tuyến đường bộ cao tốc Bắc- Nam tính đến thời điểm hiện nay.
Cầu vượt sông Lam trên cao tốc nối Nghệ An và Hà Tĩnh dự kiến hợp long vào ngày 14/3/2024. Với chiều dài 4,015 km, cầu Hưng Đức đang là cầu đường bộ vượt sông dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc – Nam.
Trong số 31 cây cầu trên tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt, Hưng Đức là cầu vượt sông dài nhất với gần 4,1km, nối Nghệ An và Hà Tĩnh.
Cây cầu vượt sông dài nhất trong các tuyến cao tốc Việt Nam có chiều dài gần 4,1km, rộng 17m, tổng giá trị dự toán hơn 1.200 tỷ đồng.
Sau 2 năm thi công, cầu Hưng Đức nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh thuộc tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dần hiện ra rõ nét.
Cầu Hưng Đức dài hơn 4km là cây cầu đường bộ vượt sông có chiều dài lớn nhất tuyến cao tốc Bắc – Nam. Cầu được khởi công năm 2022, dự kiến hoàn thành vào tháng 5/2024.
Sau hơn 1 năm thi công, sáng nay (29/12) cầu vượt quốc lộ 8 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam thuộc dự án Diễn Châu - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) chính thức thông xe.
Cầu vượt nút giao quốc lộ 8 tại dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đang được công ty TNHH Đại Hiệp thảm nhựa mặt cầu, đường dẫn lên cầu để thông xe trong những ngày tới.
Trong quá trình thi công cầu vượt cao tốc ở Hà Tĩnh nhà thầu chưa thực hiện đầy đủ công tác đảm bảo an toàn giao thông, mặt khác hạng mục này chậm bàn giao khiến việc lưu thông qua tuyến gặp nhiều khó khăn.
Dù thời tiết không thuận lợi nhưng việc thi công cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt đoạn qua Hà Tĩnh vẫn đang được triển khai bởi thời hạn hoàn thành công trình đang cận kề.
Sau gần 2 năm triển khai xây dựng, hình hài cầu Hưng Đức bắc qua sông Lam nối Nghệ An - Hà Tĩnh dần lộ diện. Đây là một trong những hạng mục giao thông quan trọng trên tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Trên tuyến đường trục chính trung tâm nối Quốc lộ 1 đến cảng nước sâu Vũng Áng (Hà Tĩnh), các nhà thầu đang hối hả thi công để đảm bảo tiến độ cho dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, được đầu tư nghìn tỷ đồng dù gặp khó về nguồn vật liệu, thời tiết.
Những ngày này, đơn vị thi công các công trình trọng điểm ở KKT Vũng Áng (TX Kỳ Anh - Hà Tĩnh) đang tập trung tăng ca, tăng kíp để đảm bảo tiến độ đề ra.
Đang làm giúp việc cho một gia đình ở TP Vinh (Nghệ An) thì bà Trần Thị Xuân nghe tin dữ về chồng là ông Đặng Văn Chính (SN 1958, trú xã Quỳnh Thuận, Quỳnh Lưu) gặp nạn. Bà chết lặng bởi mới hôm trước người chồng vừa gọi điện thông báo mới nhận đi làm công trình trên tuyến cao tốc Bắc – Nam.
Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo đơn vị quản lý dự án, doanh nghiệp dự án phối hợp với các cơ quan chức năng để giải quyết sự cố công trình theo quy định của pháp luật, sau vụ tai nạn lao động khiến 2 công nhân thiệt mạng tại công trường thi công đường gom cao tốc Bắc - Nam.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản chỉ đạo Ban quản lý dự án và nhà đầu tư BOT sau vụ tai nạn lao động, khiến 2 người tử vong tại dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Mới đây VKSND tỉnh Nghệ An cho biết vừa phối hợp với Công an tỉnh này điều tra làm rõ trách nhiệm của các đơn vị, cá nhân liên quan đến việc thiệt mạng của 2 công nhân khi thi công tháo gỡ giàn giáo tấm đan của cống hộp trên đường gom tuyến cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt.
Hôm nay 9/11, Công ty cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng - doanh nghiệp dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt qua địa bàn thị trấn Hưng Nguyên, huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An đã có thông tin chính thức liên quan đến vụ tai nạn lao động khiến 2 công nhân tử vong 1 ngày trước.
Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn gửi Ban Quản lý dự án 6, liên doanh nhà đầu tư và Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) khẩn trương giải quyết sự cố thi công làm sập cống hộp đường gom dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt khiến 2 công nhân tử vong.
Đại diện doanh nghiệp đã có thông tin chính thức liên quan đến vụ tai nạn lao động khiến 2 công nhân tử vong khi đang thi công đường gom cao tốc Bắc Nam. Trong khi đó, Bộ GTVT yêu cầu Ban 6 xem xét đình chỉ đối với đơn vị thi công khiến hai công nhân tử vong.
Trong quá trình thi công tại công trường cao tốc Bắc - Nam dự án thành phần đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt, hai công nhân lao động của đơn vị thi công thuộc Công ty TNHH Đại Hiệp gặp tai nạn lao động và tử vong. Liên quan vụ việc, đại diện doanh nghiệp dự án cho rằng đánh giá bước đầu nguyên nhân do mưa kéo dài gây ra nền đất yếu, bão hòa và khiến cống gom nước dân sinh bị sập đè tử vong 2 công nhân.
Mưa kéo dài dẫn khiến nền đất xung quanh chân tường thân cống bị bão hòa. Đây có thể là nguyên nhân xảy ra vụ tai nạn lao động trên công trường thi công cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt khiến 2 người thiệt mạng.
Công ty CP đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) đã có thông cáo báo chí về việc tai nạn lao động trong quá trình thi công tháo dỡ ván khuôn tường thân cống thoát nước tại đường gom dân sinh (cao tốc Bắc - Nam) khiến 2 người chết.
Công ty cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng, đại diện doanh nghiệp dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, đã có thông tin chính thức về vụ tai nạn lao động khiến 2 lao động tử vong
Sau vụ tai nạn khiến 2 công nhân tử vong trên công trường dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, Bộ GTVT có công văn gửi Ban Quản lý dự án 6, liên danh nhà đầu tư và Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) chỉ đạo giải quyết sự việc trên.