Với tính chất đặc thù cần duy trì hoạt động liên tục, một số doanh nghiệp (DN) sản xuất công nghiệp trên địa bàn tỉnh vẫn 'đỏ lửa' ngày đêm kể từ đầu kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025. Không chỉ đáp ứng tối ưu hiệu quả vận hành các nhà máy, hoạt động xuyên Tết tiếp tục đáp ứng kịp thời tiến độ xuất các đơn hàng; góp phần hoàn thành kế hoạch sản xuất, kinh doanh của ngành công nghiệp trong năm mới.
Tỉnh Thanh Hóa khép lại năm 2024 với nhiều thành tựu kinh tế nổi bật, điển hình là tốc độ tăng trưởng đạt 12,16%, đứng thứ 2 cả nước; thu ngân sách nhà nước đạt trên 54.000 tỷ đồng, đứng thứ 8 cả nước. Đây là nền tảng, động lực quan trọng để Thanh Hóa tiếp tục vững bước trên hành trình hiện thực hóa khát vọng trở thành tỉnh công nghiệp hiện đại vào năm 2030. Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân tỉnh Thanh Hóa luôn phát huy tinh thần đoàn kết, sáng tạo, đổi mới để chinh phục khó khăn, tận dụng tối đa tiềm năng, nắm bắt thời cơ để tạo nên thành quả 'ấn tượng' trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.
Hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa 9 tháng đầu năm của tỉnh Thanh Hóa tăng mạnh, giá trị xuất khẩu ước đạt 4.575 triệu USD, bằng 76,3% KH, tăng 27,3%, giá trị nhập khẩu ước đạt 8.068 triệu USD, tăng 39,2%. Năm 2024, tỉnh Thanh Hóa đặt mục tiêu tổng giá trị xuất khẩu hàng hóa đạt 6 tỷ USD, tăng 18,6% so với năm 2023.
Ngày 13/10, đồng chí Nguyễn Văn Thi, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đã chủ trì chương trình làm việc với Hiệp hội Xuất nhập khẩu máy móc và sản phẩm điện tử Trung Quốc (CCCME) do ông Trịnh Siêu, Phó Chủ tịch CCCME làm trưởng đoàn.
Chỉ trong 9 tháng năm nay, thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn tỉnh đã đạt tới con số 42.695 tỷ đồng, bằng 120% dự toán và tăng 44,7% so với cùng kỳ. Với kết quả này, Thanh Hóa hiện đứng đầu khu vực Bắc Trung bộ và lọt 'top' 10 địa phương có số thu cao nhất cả nước. Không chỉ phản ánh đà tăng trưởng tích cực trên các lĩnh vực kinh tế của tỉnh, đây còn là sự khẳng định những biện pháp hiệu quả của ngành chức năng trong công tác quản lý thu ngân sách Nhà nước.
Chiều 22/8, đoàn công tác tỉnh Hủa Phăn, nước CHDCND Lào do đồng chí Phợt Ma Păn Nha, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Hủa Phăn làm trưởng đoàn đã đến thăm, làm việc tại Khu kinh tế Nghi Sơn (KKTNS).
Năm 2024, Cảng Nghi Sơn phấn đấu khối lượng hàng hóa thông qua cảng đạt 46 triệu tấn. Hoạt động này sẽ tạo nguồn thu quan trọng cho ngân sách Nhà nước. Hiện nay, cùng với các giải pháp đầu tư, nâng cao năng lực cảng, tỉnh Thanh Hóa đang xúc tiến kêu gọi các hãng tàu, doanh nghiệp (DN) dịch chuyển về làm dịch vụ xuất nhập khẩu hàng hóa, đưa Cảng Nghi Sơn sớm hoạt động sôi động tương xứng với tiềm năng.
2.009 bò sữa cao sản thuần chủng Holstein Friesian đã cập cảng quốc tế Nghi Sơn (Thanh Hóa) và được đưa về trang trại TH tại xã Yên Mỹ, huyện Nông Cống, Thanh Hóa.
Sáng 27/3, đồng chí Nguyễn Văn Thi, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Văn Thi đã tiếp xã giao đoàn công tác của Công ty CP CMA-CGM Việt Nam do bà Esra Bora, Tổng giám đốc làm trưởng đoàn.
Bước sang năm 2024 dù vẫn còn nhiều khó khăn nhưng những tín hiệu về đơn hàng, tiêu thụ đã quay trở lại. Nhiều doanh nghiệp (DN) đang nỗ lực, tập trung vượt khó, đổi mới phương thức quản trị và nâng cao chất lượng sản phẩm để ổn định sản xuất và tạo thêm việc làm cho người lao động.
Năm 2023, sản lượng hàng hóa thông qua cảng Nghi Sơn đạt 45,8 triệu tấn, xấp xỉ mục tiêu đề ra và tăng 7% so với cùng kỳ năm 2022. Đây là thành quả của những nỗ lực không nhỏ đến từ các đơn vị vận hành cảng trong bối cảnh khó khăn của thị trường hàng hải trong nước và quốc tế. Với những lợi thế, cơ sở sẵn có, là tiền đề để các doanh nghiệp (DN) tăng tốc, phấn đấu đạt mục tiêu cao hơn trong năm nay.
Trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, các doanh nghiệp vận hành cảng đã bố trí ca, kíp trực theo lịch tàu đến/đi nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu vận chuyển, giao thương, xuất nhập khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp trong và ngoài tỉnh.
Theo Ban Quản lý khu kinh tế Nghi Sơn (thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa), dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn, có 10 doanh nghiệp với hơn 1.000 lao động tham gia hoạt động xuyên Tết, phục vụ sản xuất, kinh doanh.
Dịp tết cổ truyền năm nay, người lao động tại các doanh nghiệp (DN) cũng được nghỉ 7 ngày theo quy định. Tuy nhiên, với một số DN có tính chất đặc thù như lọc dầu, điện, xi măng, dịch vụ cảng biển, thi công xây dựng, sản xuất gạch ceramic, chế biến, đường, sữa... những dây chuyền, phân xưởng sản xuất vẫn 'đỏ lửa'; những công trình vẫn rộn rã ngày đêm xuyên kỳ nghỉ tết.
Mỗi chuyến tàu chở hàng nhập khẩu hay trung chuyển hàng hóa xuất khẩu qua cảng biển Nghi Sơn thường đem về cho nguồn thu ngân sách hàng tỷ đồng thuế xuất - nhập khẩu. Đặc biệt là những chuyến dầu thô nhập khẩu, có thể nộp nghĩa vụ thuế cho ngân sách hàng chục tỷ đồng. Thanh Hóa đang có nhiều nỗ lực kêu gọi doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa qua cảng biển Nghi Sơn để ngày càng có thêm những chuyến tàu đến với cảng.
Cùng với tiêu thụ nội địa, xuất khẩu là định hướng và cũng chính là động lực giúp cho ngành công nghiệp phát triển. Cùng với nhiều sản phẩm công nghiệp truyền thống đã thành công lâu năm, thời gian gần đây, ngành công nghiệp Thanh Hóa ghi nhận những sản phẩm mới tiếp tục 'định vị' trên thị trường quốc tế.
Trong các chương trình Alo cử tri trước đây, chúng tôi đã phản ánh về tình trạng nhiều người trồng rừng và doanh nghiệp gặp khó khăn, đứng trước nguy cơ phá sản bởi gần 2 năm chưa được hoàn thuế VAT. Sau những phóng sự Truyền hình Quốc hội Việt Nam phát sóng, với sự vào cuộc của nhiều bộ ban ngành như, Tổng Cục thuế, Bộ Tài chính, đặc biệt với sự vào cuộc, đi giám sát đến từng địa phương của Ủy ban Tài chính, Ngân sách cúa Quốc hội, tình hình hoàn thuế giá trị gia tăng ngành gỗ đã có những chuyển biến tích cực. Sau đây là ghi nhận của nhóm phóng viên.
Một trong những mục tiêu mà Nghị quyết số 58 về xây dựng và phát triển tỉnh Thanh Hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 của Bộ Chính trị khóa XII đặt ra cho Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân tỉnh Thanh Hóa, đó là: Xây dựng Thanh Hóa thành trung tâm của vùng và cả nước về dịch vụ logistics. Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XIX đã xác định công nghiệp năng lượng, công nghiệp chế biến, chế tạo và dịch vụ logistics là đột phá để phát huy các tiềm năng thế mạnh, xây dựng Thanh Hóa thành Trung tâm logistics hạng I; Cảng nước sâu Nghi Sơn hạng I A; nâng cấp Cảng Hàng không Thọ Xuân đạt tiêu chuẩn quốc tế...
Qua nửa nhiệm kỳ triển khai Nghị quyết đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Thanh Hóa lần thứ XIX, nhiệm kỳ 2020-2025, tỉnh Thanh Hóa đã đạt được nhiều thành tựu quan trọng, góp phần tạo dựng thế và lực mới cho phát triển bền vững.
Với mong mỏi sớm đưa Cảng nước sâu Nghi Sơn trở thành trung tâm logistics cấp vùng, hạ tầng cảng biển và các công trình hạ tầng kỹ thuật tại Khu Kinh tế Nghi Sơn (KKTNS) đã được tỉnh Thanh Hóa ưu tiên đầu tư phát triển trong những năm gần đây. Tuy nhiên, việc chưa phát triển được 1 cảng container chuyên dụng vẫn là một trong những điểm yếu, làm hạn chế sức hấp dẫn đối với dịch vụ logistics tại cảng biển tiềm năng này. Do đó, việc triển khai xây dựng Dự án Cảng container Long Sơn vào thời điểm này là thực sự cần thiết.
Chiều 25/10, Tỉnh ủy Thanh Hóa phối hợp với Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh đã tổ chức lễ bế giảng lớp bồi dưỡng cán bộ dự nguồn Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh nhiệm kỳ 2025-2030. Tiến sĩ Đỗ Trọng Hưng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh dự và phát biểu chỉ đạo.
UBND tỉnh Nghệ An vừa ra Quyết định xử phạt hành chính 50 triệu đồng đối với Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Minh Long 68, có địa chỉ tại xã Trường Lâm, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa.
Không lập chứng từ kế toán khi nghiệp vụ kinh tế, tài chính phát sinh, Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Minh Long 68 bị phạt 50 triệu đồng.
Quán triệt sâu sắc và thực hiện nghiêm túc phương châm hành động 'Đoàn kết - Kỷ cương - Sáng tạo - Phát triển', qua nửa nhiệm kỳ triển khai Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Thanh Hóa lần thứ XIX, nhiệm kỳ 2020-2025, tỉnh Thanh Hóa đã đạt được nhiều thành tựu quan trọng, góp phần tạo dựng thế và lực mới cho phát triển.
Điểm tin Công Thương-Pháp luật 29/9: DNP Holding bị phạt gần 12 tỷ đồng; tước giấy phép hoạt động 2 phòng khám chuyên khoa; không lập chứng từ kế toán bị phạt.
Dịp Quốc khánh 2-9 năm nay, cán bộ, công chức, viên chức và người lao động được nghỉ 4 ngày. Tuy nhiên, do đặc thù một số ngành, lĩnh vực sản xuất, một số nhà máy, công xưởng tại Khu Kinh tế Nghi Sơn (KKTNS), các Khu công nghiệp (KCN) trên địa bàn tỉnh vẫn hoạt động. Cùng với đó, từ tín hiệu khả quan hơn của các đơn hàng tiêu thụ nội địa và xuất khẩu, một số nhà máy cũng huy động cán bộ kỹ thuật, công nhân tham gia sản xuất trong kỳ nghỉ lễ để đáp ứng tiến độ giao hàng, với kỳ vọng hoạt động sản xuất, kinh doanh sẽ khởi sắc hơn trong những tháng cuối năm.
Trong giai đoạn đến năm 2030, tỉnh Thanh Hóa tập trung ưu tiên thu hút dự án đầu tư vào 04 lĩnh vực: Công nghiệp, nông nghiệp, dịch vụ và hạ tầng.
Mặc dù là một cảng biển non trẻ, nhưng Cảng Nghi Sơn đang được đánh giá là cảng biển có tốc độ phát triển nhanh nhất tại Việt Nam. Theo định hướng phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Cảng biển Nghi Sơn đã được quy hoạch là cảng đặc biệt, với chức năng đáp ứng nhu cầu giao thương hàng hóa, kết nối vùng Bắc Lào, Đông Bắc Thái Lan, vùng phụ cận Thanh Hóa với các tuyến hàng hải quốc gia và quốc tế.
Với mục tiêu xây dựng và phát triển Khu Kinh tế Nghi Sơn (KKTNS) trở thành một trong những trung tâm công nghiệp - đô thị và dịch vụ ven biển trọng điểm của cả nước; xây dựng và phát triển các khu công nghiệp (KCN) với hệ thống hạ tầng đồng bộ, hiện đại, tạo điều kiện thuận lợi để thu hút đầu tư, bên cạnh những nỗ lực trong cải cách hành chính, xúc tiến đầu tư,... Trung ương và tỉnh Thanh Hóa cũng đã và đang dành nguồn lực tương xứng và cơ chế cởi mở, với kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá phát triển cho KKTNS và các KCN trong thời gian tới.
Thông tin từ Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Nghi Sơn, tỷ trọng hàng hóa thông qua cảng Nghi Sơn đạt 22,8 triệu tấn, tổng kim ngạch hàng hóa xuất nhập khẩu làm thủ tục tại Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng biển Nghi Sơn đạt 4,244 tỷ USD trong 7 tháng của năm 2023.
7 tháng đầu năm 2023, trong bối cảnh khó khăn của hoạt động sản xuất và thương mại toàn cầu, tỷ trọng hàng hóa thông qua cảng Nghi Sơn vẫn đạt 22,8 triệu tấn...
Trong khuôn khổ chương trình Hội nghị kêu gọi các nhà đầu tư, doanh nghiệp xuất nhập khẩu làm thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa tại Cảng biển Nghi Sơn do UBND tỉnh Thanh Hóa tổ chức, sáng 7-8, hơn 150 doanh nghiệp trong và ngoài tỉnh tham dự hội nghị đã đi tìm hiểu thực tế tại Cảng biển Nghi Sơn.
Nỗ lực hiện thực hóa nền công nghiệp nặng 'Xanh, Sạch', VAS Group 25 năm tiên phong với chiến lược 'thép Xanh' bền vững.
Là một cảng biển non trẻ hơn rất nhiều so với các cảng biển truyền thống đã có thương hiệu lâu năm trên cả nước, với những nỗ lực của cả chính quyền và các nhà đầu tư khai thác, sau gần 2 thập kỷ, Cảng Nghi Sơn đã từng bước khẳng định vị thế quan trọng trong hoạt động thu ngân sách Nhà nước và chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Thanh Hóa. Đồng thời tạo sức hút đầu tư và động lực phát triển cho Thanh Hóa và các vùng lân cận.
Tàu cá bị xử phạt mang số hiệu TH-90221-TS do Nguyễn Văn Tuấn, trú tại xã Quảng Thạch, huyện Quảng Xương, tỉnh Thanh Hóa làm chủ. Tàu cá này đã vi phạm khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC) về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định.
Chủ tàu ở Thanh Hóa đã có hành vi khai thác thủy sản tại vùng biển quốc gia khác mà không có giấy phép, vi phạm khuyến nghị của EC nên bị xử phạt hơn 900 triệu đồng.
Dù đã được tuyên truyền thường xuyên, liên tục nhưng một số chủ tàu khai thác thủy sản vẫn phớt lờ quy định. Một chủ tàu cá ở Thanh Hóa đã vi phạm khuyến nghị của EC về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) bị xử lý nghiêm.
Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ký quyết định xử phạt hành chính hơn 900 triệu đồng đối với một chủ tàu cá do vi phạm khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC) về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định.
Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ký quyết định xử phạt hành chính đối với 1 chủ tàu cá do vi phạm khuyến nghị của EC về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định.
Sáng 17-5, Đoàn công tác Hội đồng TP Seong Nam, tỉnh Gyeonggi (Hàn Quốc) do ngài Park Kwang Soon, Chủ tịch Hội đồng thành phố làm trưởng đoàn, đã thăm và làm việc tại Ban Quản lý Khu Kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp (KKTNS&CKCN) tỉnh Thanh Hóa.
Ngày 17-4, chuyến tàu chở thép mang thương hiệu VAS của VAS Group rời Cảng Quốc tế Nghi Sơn, Thanh Hóa cập cảng Houston (Mỹ) - một trong những cảng biển lớn nhất thế giới và phục vụ các khu vực đô thị của bang Texas và bang phụ cận.
Phát hiện 3 thuyền viên bị ngạt khí khi neo đậu bốc dỡ hàng, bộ đội biên phòng Cửa khẩu cảng Nghi Sơn đã tích cực hỗ trợ, đưa các nạn nhân đi cấp cứu
3 thuyền viên người nước ngoài được phát hiện ngạt khí khi đang ở trên tàu. Trong số đó có 1 người đã tử vong.
Theo thông tin của Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Nghi Sơn, Bộ đội Biên phòng Thanh Hóa vừa phối hợp với lực lượng chức năng sơ cứu ban đầu và chuyển cấp cứu 3 nạn nhân bị tai nạn nghi do ngạt khí trên tàu tại cảng quốc tế Nghi Sơn.
Theo thông tin của Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Nghi Sơn, BĐBP Thanh Hóa, đơn vị vừa phối hợp với lực lượng chức năng sơ cứu ban đầu và chuyển cấp cứu 3 nạn nhân bị tai nạn nghi do ngạt khí trên tàu tại cảng quốc tế Nghi Sơn.
Ngày 11-4, thông tin từ Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Thanh Hóa cho biết, đơn vị đang phối hợp với các cơ quan liên quan làm rõ nguyên nhân 3 người nước ngoài bị hôn mê trong khi tàu cập Cảng quốc tế Nghi Sơn.
Sau khi bị ngạt khí khi xuống khoang làm việc, 3 thuyền viên đã được đưa đến bệnh viện cấp cứu, tuy nhiên, đã có 1 trường hợp tử vong.
Sáng 11/4, thông tin từ Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Thanh Hóa cho biết, lực lượng chức năng đang cấp cứu các thuyền viên quốc tịch nước ngoài bị hôn mê trên tàu khi đang neo đậu tại cảng Nghi Sơn.
Ngày 11/4, Lãnh đạo Cảng quốc tế Nghi Sơn ở Khu kinh tế Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa cho biết: Đơn vị đã tạo điều kiện thuận lợi cho Bộ đội Biên phòng, Cảng vụ kịp thời tiếp cận cứu hộ, đưa 3 nạn nhân bị hôn mê trên tàu chở sắt phế liệu vào bờ, đưa đến cơ sở y tế cấp cứu.