Ban Chỉ đạo chuyển đổi số Bộ Xây dựng vừa ký Quyết định số 576/QĐ-BCĐCĐS ban hành Kế hoạch hoạt động năm 2024. Mục tiêu của Kế hoạch là tăng cường công tác chỉ đạo, điều hành, kiểm tra, giám sát về chuyển đổi số của Ban chỉ đạo chuyển đổi số Bộ Xây dựng. Tăng cường trách nhiệm của các đơn vị trực thuộc Bộ, nhất là thủ trưởng các đơn vị trực thuộc với vai trò là Thành viên ban chỉ đạo trong việc triển khai chuyển đổi số. Tổ chức triển khai thực hiện đồng bộ, hiệu quả các mục tiêu, nhiệm vụ của Kế hoạch nhằm đạt mục tiêu đề ra của Ủy ban Quốc gia về chuyển đổi số.
Sở Giao thông Vận tải thành phố Cần Thơ cho biết, cơ quan này đã hoàn thành lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn Km0-Km7). Hiện Cục Quản lý hoạt động xây dựng và Cục Kinh tế xây dựng thuộc Bộ Xây dựng đang thực hiện thẩm định.
Theo kế hoạch, nếu các thủ tục, quy trình hoàn tất trong tháng 4, đến tháng 5/2024, các nhà thầu sẽ bắt đầu khai thác cát biển tại Sóc Trăng cung cấp lượng cát san lấp cho các dự án cao tốc trong khu vực.
Cổ phiếu MDG của Công ty cổ phần Miền Đông bị Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM đưa vào diện cảnh báo từ 8/4/2024 do lợi nhuận sau thuế chưa phân phối tại ngày 21/12/2023 trên báo cáo tài chính kiểm toán năm 2023 là số âm.
Bộ Xây dựng đã ban hành 3 văn bản nhằm triển khai Công điện số 02/CĐ-TTg ngày 09/01/2024 của Thủ tướng Chính phủ về tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc cho các dự án, công trình giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia…
Ngày 6/2, Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 113/QĐ-BXD thành lập Tổ công tác về việc triển khai Công điện số 02/CĐ-TTg ngày 9/1/2024 của Thủ tướng Chính phủ.
Cục tiếp tục tham mưu, đề xuất với lãnh đạo Bộ giải pháp xử lý vướng mắc trong quản lý chi phí đầu tư xây dựng, hợp đồng xây dựng tại các dự án đầu tư xây dựng trọng điểm.
Triển khai Công điện số 02/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ nhằm tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức và đơn giá xây dựng; khai thác cung ứng vật liệu xây dựng cho các dự án, công trình giao thông trọng điểm và quan trọng quốc gia, Bộ Xây dựng cho biết sẽ đề xuất lập tổ công tác chuyên đề.
Để khắc phục những vướng mắc, khó khăn trong công tác quản lý chi phí xây dựng, đơn giá, định mức, chia sẻ với báo chí, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Hồng Minh cho biết, sẽ tiếp tục rà soát, ban hành bổ sung các định mức còn thiếu hoặc không phù hợp. Đây là những công việc cần triển khai ngay, qua đó, góp phần thúc đẩy công tác triển khai các công trình, dự án xây dựng, đặc biệt là các công trình trọng điểm quốc gia.
Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Hồng Minh, để triển khai thực hiện Công điện số 02/CĐ-TTg chỉ đạo tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng, việc rà soát các định mức, đơn giá theo thẩm quyền từng bộ là rất cần thiết, với tiêu chí 'không để một định mức mà hai đơn vị cùng ban hành'.
Triển khai Công điện số 02/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ nhằm tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng; khai thác cung ứng vật liệu xây dựng cho các dự án, công trình giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia, Bộ Xây dựng đã nhanh chóng nhập cuộc với tinh thần trách nhiệm cao.
Ngày 29/1, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Giao thông vận tải tổ chức Hội nghị triển khai Công điện số 02/CĐ-TTg ngày 09/01/2024 của Thủ tướng Chính phủ nhằm tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng; khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng cho các dự án, công trình giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia. Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Hồng Minh và Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn đồng chủ trì Hội nghị.
Thực tế trong công tác quản lý, quản trị dự án vẫn còn nhiều khó khăn, vướng mắc liên quan đến quản lý chi phí đầu tư xây dựng, định mức, giá xây dựng, giá vật liệu xây dựng.
Một số cổ phiếu đáng chú ý được các công ty chứng khoán khuyến nghị trước phiên giao dịch hôm nay, 8-1
Thay thế cho các vật liệu truyền thống sử dụng cát tự nhiên, vữa tô nội thất chống nứt Vĩnh Tường-Gyproc là lựa chọn hoàn hảo để bảo vệ môi trường, xanh hóa công trình, nhưng vẫn đảm bảo chi phí hợp lý cho chủ đầu tư.
Hiện, các định mức được áp dụng theo Thông tư 12/2021 của Bộ Xây dựng. Tuy nhiên, định mức chuyên ngành giao thông chưa cập nhật được công nghệ, kỹ thuật, thiết bị thi công thực tế khiến nhà thầu gặp khó.
Các dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 đang còn thi công trong quá trình thực hiện đều có những khó khăn, thách thức lớn, nhưng đến nay đã cơ bản được tháo gỡ.
Quay cuồng vì đơn giá, định mức xây dựng hiện còn nhiều bất cập, lạc hậu và chưa sát thực tế, nhiều nhà thầu giao thông rơi vào tình cảnh càng làm càng lỗ. Dự báo khoảng 5 - 7 năm tới đây, những nhà thầu tầm trung sẽ biến mất...
Thời gian qua, công tác điều chỉnh định mức đơn giá trong xây dựng dự án giao thông nhận được sự quan tâm. Song, bộ định mức đơn giá hiện nay vẫn chưa kích thích được nhà thầu giao thông phát triển, duy trì ổn định nguồn lực phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đất nước.
Nhiều ý kiến cho rằng, việc rà soát, khắc phục các bất cập trong xây dựng, điều chỉnh đơn giá, định mức giao thông cần thực hiện theo lộ trình, tập trung trước vào định mức các hạng mục có tính ảnh hưởng lớn, kỹ thuật phức tạp.
Đơn giá, định mức trong xây dựng công trình giao thông vẫn chưa đồng bộ hoặc chưa sát thực tế dẫn đến nhà thầu thi công không được tính đúng, tính đủ và rơi vào cảnh càng làm, càng lỗ.
Đại diện doanh nghiệp giao thông cho rằng, nếu các bên liên quan bắt tay làm quyết liệt từ bây giờ, không quá 2 năm, việc khắc phục bất cập đơn giá, định mức xây dựng công trình giao thông sẽ được hoàn thành.
Tọa đàm 'Gỡ khó đơn giá, định mức trong xây dựng công trình giao thông' được Báo Giao thông tổ chức nhằm làm rõ những bất cập và đề xuất những giải pháp để bộ đơn giá, định mức xây dựng ngành GTVT được điều chỉnh phù hợp hơn với thực tiễn.
Dự án Bệnh viện Đa khoa Cà Mau quy mô 1.200 giường với tổng mức đầu tư hơn 3.300 tỷ đồng bị lỡ hẹn khởi công do nguồn cát san lấp khan hiếm.
Chào mừng 93 năm ngày thành lập Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam, 13 năm ngày Phụ nữ Việt Nam (20/10/2023), thực hiện hướng dẫn của Công đoàn Cơ quan Bộ Xây dựng, các công đoàn cơ sở trực thuộc đã tổ chức nhiều hoạt động kỷ niệm có ý nghĩa, thiết thực: Tổ chức gặp mặt, giao lưu văn hóa, thăm quan, du lịch… Hầu hết, các đồng chí Thủ trưởng và Ban Chấp hành Công đoàn cơ sở đã quan tâm, tổ chức thăm hỏi, tặng quà đối với nữ cán bộ, công chức, viên chức, lao động (CBCCVCLĐ).
Dự án đầu tư xây dựng Bệnh viện Đa khoa Cà Mau quy mô 1.200 giường bệnh với tổng mức đầu tư hơn 3.300 tỷ đồng do chậm trễ trong công tác chuẩn bị hồ sơ, thủ tục nên chưa thể khởi công xây dựng như kế hoạch.
Dự án đầu tư xây dựng Bệnh viện đa khoa (BVĐK) Cà Mau quy mô 1.200 giường với tổng mức đầu tư trên 3.300 tỷ đồng chưa thể khởi công do chậm trễ trong chuẩn bị hồ sơ.
Dự án đầu tư xây dựng Bệnh viện Đa khoa Cà Mau quy mô 1.200 giường bệnh, tổng đầu tư hơn 3.300 tỷ đồng chưa thể khởi công theo kế hoạch, do chậm trễ trong chuẩn bị hồ sơ, thủ tục.
Theo đánh giá của các chuyên gia, thị trường vật liệu xây dựng quý III/2023 vẫn gặp nhiều khó khăn do nguồn cầu yếu, giá bán không tăng, thậm chí giá thép giảm lần thứ 19, giá xi măng giữ nguyên; riêng cát san nền cho các dự án cao tốc tăng nhẹ do thiếu nguồn cung. Dự báo từ nay đến cuối năm giá thép, xi măng tiếp tục bình ổn, không có biến động về giá, do thị trường bất động sản vẫn chưa phục hồi.
Hệ thống cơ sở dữ liệu (CSDL) về định mức, giá xây dựng và chỉ số giá xây dựng được Bộ Xây dựng ban hành, Cục Kinh tế xây dựng quản lý vận hành và cập nhật tại địa chỉ http://cuckinhtexd.gov.vn/ từ tháng 9/2022, nhằm phục vụ quản lý, số hóa ngành Xây dựng, tạo thuận lợi cho các chủ thể trong xác định và quản lý chi phí đầu tư xây dựng (ĐTXD), đáp ứng yêu cầu của cuộc cách mạng công nghiệp 4.0, giúp tiết kiệm nguồn lực, công khai minh bạch thông tin, góp phần chống thất thoát, lãng phí trong ĐTXD.
Giá vật liệu xây dựng, trong đó có giá cát do cơ quan có thẩm quyền ở các địa phương công bố chênh lệch lớn với giá thị trường kéo dài nhiều năm qua đã gây thiệt hại lớn cho doanh nghiệp. Vấn đề 'nóng' nhất hiện nay là giá cát ở Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Mặc dù việc giải ngân cho vay gói tín dụng 120.000 tỷ đồng đã được triển khai, song nguồn cung nhà ở xã hội vẫn hạn chế, bởi các dự án này vẫn đang gặp khó về quỹ đất và các thủ tục đầu tư.
Đà phục hồi chậm của ngành bất động sản trong nước đang tạo ra rào cản lớn cho bức tranh nhu cầu sắt thép. Trái lại, tiêu thụ nhóm hàng cát, đá, xi măng… vẫn bình ổn, nhờ động lực từ các dự án hạ tầng giao thông. Với sự phân bố đa lĩnh vực và các chính sách hỗ trợ của Chính phủ, nhóm ngành vật liệu xây dựng (VLXD) dự kiến sẽ khởi sắc hơn vào cuối năm.
Công bố giá vật liệu xây dựng được xem là một kênh thông tin chính thống, tin cậy và sát với diễn biến của thị trường, để cho các dự án đầu tư công có cơ sở áp dụng.
Theo Bộ Xây dựng, dự báo trong quí 3-2023, giá cát, đá xây dựng sẽ tiếp tục tăng do nhu cầu rất lớn về các loại vật liệu xây dựng này sau khi hàng loạt các dự án giao thông trọng điểm được khởi công. Trong khi đó, giá xi măng, thép xây dựng và nhựa đường… được dự báo sẽ giữ ổn định hoặc giảm nhẹ.
Theo Cục Kinh tế xây dựng (Bộ Xây dựng), dự báo trong quý III/2023, giá cát, đá xây dựng sẽ tiếp tục tăng do nhu cầu rất lớn về các loại vật liệu xây dựng này từ hàng loạt các dự án giao thông trọng điểm được khởi công.
Tình trạng thiếu vật liệu tại các dự án cao tốc có thể sẽ còn nghiêm trọng hơn trong thời gian tới. Bởi cơ quan chuyên môn dự báo nhu vầu vật liệu xây dựng sẽ tăng đột biến trong 6 tháng cuối năm 2023.
Trước dự báo vật liệu cát và đá xây dựng tiếp tục tăng giá và khan hiếm trong các tháng tới không khỏi làm cho các doanh nghiệp, nhà thầu xây dựng lo lắng, chịu nhiều thiệt thòi và các công trình xây dựng hạ tầng đứng trước nguy cơ đình trệ tiến độ thi công. Trong khi đó, các chủ mỏ cát, mỏ đá có phải là đối tượng hưởng lợi chính trong chuyện tăng giá này?
Cục Kinh tế xây dựng (Bộ Xây dựng) dự báo trong quý 3 nhu cầu về đất đắp, cát, đá sẽ tăng đột biến do các dự án giao thông trọng điểm được khởi công đồng loạt thời gian qua.
Bộ Xây dựng dự báo, nhu cầu về đất đắp, cát, đá sẽ tăng đột biến do các dự án giao thông trọng điểm được khởi công đồng loạt thời gian qua. Điều này có thể gây khó khăn cho các chủ đầu tư, đơn vị thi công và chính quyền địa phương.
Giá các loại vật liệu xây dựng đất đắp, cát, đá được dự báo sẽ tăng đột biến do nhu cầu lớn từ các dự án giao thông trọng điểm được khởi công đồng loạt thời gian qua; có thể sẽ gây khó khăn cho các chủ đầu tư, đơn vị thi công và chính quyền địa phương.
Nhân dịp kỷ niệm 76 năm ngày Thương binh liệt sỹ (27/07/1947-27/07/2023), các Chi đoàn Thanh niên trực thuộc Đoàn Thanh niên Bộ Xây dựng gồm: Chi đoàn Cục Kinh tế xây dựng, Chi đoàn Báo Xây dựng, Chi đoàn Nhà xuất bản Xây dựng đã tổ chức dâng hương, dâng hoa tưởng nhớ các bậc lão thành cách mạng, các anh hùng liệt sỹ tại Nghĩa trang liệt sỹ Mai Dịch (Thành phố Hà Nội).
Nhằm hoàn thành tốt các kế hoạch, nhiệm vụ mà ngành Xây dựng được giao trong năm 2023, lãnh đạo Bộ đã đề xuất giải pháp tháo gỡ khó khăn và phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm mà các đơn vị cần thực hiện.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã bổ nhiệm Cục trưởng Cục Quản lý hoạt động xây dựng và Phó Cục trưởng Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã bổ nhiệm Cục trưởng Cục Quản lý hoạt động xây dựng và Phó Cục trưởng Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng