Từ nay đến cuối năm dứt khoát phải hoàn thành theo đúng kế hoạch 4 dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 gồm: Mai Sơn - QL45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.
Bộ GTVT yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân dự án nâng cấp QL1 qua Hậu Giang và Sóc Trăng, đảm bảo cán đích đúng hẹn cuối năm 2022.
Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án 7 (QLDA 7) và các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công dự án, đảm bảo tiến độ hoàn thành cuối năm nay.
Phần GPMB hơn 234ha còn lại của dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành đang chậm tiến độ so với chỉ đạo của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành.
Bộ GTVT yêu cầu khẩn trương hoàn thành lựa chọn nhà thầu các gói thầu chưa triển khai thi công của dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
Bộ GTVT yêu cầu giải quyết dứt điểm công tác GPMB, không được làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công của dự án.
Hiện, dự án nâng cấp QL19 còn 7% mặt bằng chưa được bàn giao, dự kiến hoàn thành GPMB trong quý III/2022.
Dự án xây dựng tuyến nối QL91 và tuyến tránh TP.Long Xuyên hiện chậm tiến độ do thi công xử lý nền đất yếu rất chậm.
Các nhà thầu, đơn vị tư vấn cần nghiên cứu rút ngắn tiến độ nhằm có thời gian dự phòng phù hợp.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo hiện chậm tiến độ 1,6%, trong khi cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt hiện chậm tiến độ khoảng 5,8%.
Bộ GTVT đã yêu cầu các ban QLDA rà soát công tác GPMB tại các địa phương chậm kéo dài gồm: Hà Nội, Quảng Trị, Đà Nẵng, Phú Yên.
Khối lượng công việc của 4 cao tốc phải hoàn thành trong năm 2022 còn rất lớn, trong điều kiện thời tiết bất lợi sẽ tiềm ẩn nguy cơ 'lỡ hẹn'.
Dự kiến, 2 dự án nâng cấp quốc lộ và 1 dự án giao thông đầu tư xây dựng mới sẽ được khởi công trong tháng 9/2022.
Bộ GTVT yêu cầu đánh giá năng lực thực tế của các nhà thầu, trường hợp không chuyển biến phải có giải pháp xử lý theo quy định của hợp đồng.
Dự án hiện được bàn giao khoảng 50% mặt bằng phần đường và khoảng 23,6% mặt bằng phần kè. Bộ GTVT yêu cầu sớm bàn giao mặt bằng sạch cho dự án.
Địa phương đang tập trung hoàn thành GPMB dự án CHK quốc tế Long Thành trước ngày 15/8/2022 theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành.
Đến nay, Ban QLDA7 đã cắt chuyển cắt chuyển khối lượng 21km của các nhà thầu yếu tại dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Theo kế hoạch, 3 dự án cải tạo, nâng cấp một số tuyến quốc lộ sẽ được khởi công trong tháng 8/2022.
Dự án tuyến tránh QL1A qua Cà Mau và nâng cấp QL1A qua Hậu Giang, Sóc Trăng bị chậm tiến độ do nhà thầu yếu tài chính, chậm huy động nguồn lực.
Ba dự án giao thông tại Đắk Lắk, Thái Bình và Hà Nam bị báo động về tiến độ giải ngân do nhà thầu chưa tập trung thi công…
2/5 dự án giao thông vốn ODA chậm tiến độ, trong đó Dự án WB6, Kênh nối Đáy - Ninh Cơ đang chờ WB thống nhất gia hạn hiệp định.
Trong 4 dự án đường sắt quan trọng, cấp bách đến nay có 28/34 gói thầu đã hoàn thành, chỉ còn 6 gói thầu đang triển khai thi công.
Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đi qua tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp hiện nay đạt sản lượng khoảng 44,1%, chậm khoảng 2,7% so với kế hoạch.
25 dự án giao thông trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 - 2025 sẽ được trình phê duyệt.
Đó là yêu cầu của Bộ GTVT đối với Dự án xây dựng tuyến nối QL91 và tuyến tránh TP Long Xuyên bị chậm tiến độ xử lý nền đất yếu.
Dù chỉ còn vài tháng nữa là đến hạn 'cán đích', song, 3 dự án quốc lộ vẫn chậm tiến độ, thậm chí còn chưa hoàn thành bàn giao mặt bằng.
Bộ GTVT yêu cầu 'tăng tốc' thi công, phấn đấu dự án đạt tối thiểu 60% sản lượng vào cuối tháng 6/2022, đủ điều kiện để gia hạn hiệp định.
Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông vừa thông tin về tiến độ triển khai 10 dự án đường bộ cấp bách.
Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ tập trung thi công đắp gia tải giai đoạn 1 và hoàn thành các cầu trong tháng 6/2022.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA7 đốc thúc tiến độ bị chậm của cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết, trong đó nêu rõ mốc thời gian các hạng mục phải đạt được.
Đến tháng 5/2022, công tác bàn giao cọc GPMB cho địa phương đạt 576,4/729km (đạt khoảng 79%), đến hết tháng 5 sẽ bàn giao thêm khoảng 106km.
Tuyến Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh đã tăng kinh phí GPMB, TP.Hồ Chí Minh từ 149 tỷ lên 1.599,4 tỷ đồng, Đồng Nai tăng từ 475 tỷ lên 651 tỷ đồng.
Tạo dự án cải tạo, nâng cấp QL19, Bộ GTVT yêu cầu chấn chỉnh 1 gói thầu chậm tiến độ và 'thúc' 1 gói thầu còn lại khẩn trương khởi công.
Công tác GPMB phục vụ thi công cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 vẫn tồn tại một số đoạn chưa giải quyết triệt để.
Cao tốc Mai Sơn - QL45 hiện đạt sản lượng 56,82%, đáp ứng tiến độ. Bộ GTVT yêu cầu dự án quyết liệt thi công, kiểm soát chặt chẽ tiến độ.
Dự án giao thông hơn 5.300 tỷ khởi công 1 gói thầu từ tháng 12/2021, còn 10 gói thầu chậm dự kiến khởi công trong các tháng 4, 5 và 7.
Dự án WB6 kênh nối Đáy - Ninh Cơ hiện nay mới đạt sản lượng khoảng 40% và không thể hoàn thành vào 30/6/2022 theo kế hoạch.
Trong 10 dự án đường bộ đã có 7 dự án hoàn thành, chỉ còn 3 dự án đang triển khai thi công.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu công tác chỉ đạo, giám sát dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 phải chi tiết đến từng hạng mục…
Bộ GTVT yêu cầu tập trung thi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, đắp gia tải giai đoạn 1 xong trước ngày 15/4/2022, hoàn thành các cầu trước ngày 30/6/2022.
Bộ GTVT yêu cầu bù tiến độ đã chậm và có giải pháp mạnh để xử lý các nhà thầu thi công chậm tiến độ cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Đến giữa tháng 3/2022, tiến độ 10 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam giai đoạn 2017-2020 cơ bản đáp ứng về tiến độ ngoài 2 dự án Diễn Châu- Bãi Vọt và Vĩnh Hảo- Phan Thiết bị chậm chiến độ.
Hai dự án cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt và Vĩnh Hảo-Phan Thiết bị chậm tiến độ xuất phát chủ yếu do lỗi chủ quan của nhà thầu, doanh nghiệp dự án.
Các đoạn Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt đã lập lại tiến độ theo hướng rút ngắn.
Từ nhiều tháng qua, các phòng họp nằm trong khuôn viên trụ sở Bộ GTVT luôn sáng đèn đến khuya nhằm tìm giải pháp đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm, nhất là cao tốc Bắc - Nam. Đặc biệt, từ đầu năm đến nay, các suất cơm hộp, gói xôi, ổ bánh mì được síp vội đến tay các thành viên dự họp những khi cuộc họp quá bữa đã không còn xa lạ, bất ngờ.
Cao tốc Bắc – Nam từ Khánh Hòa đến Đồng Nai hiện có 3 dự án còn thiếu đất đắp, dự kiến các địa phương sẽ giải quyết xong trong tháng 3.
Bộ GTVT vừa có báo cáo thống kê về tình trạng thiếu đất đắp tại các dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017-2020.
Công tác lựa chọn nhà thầu đang được hoàn tất để khởi công dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch trong quý 1/2022.
Sản lượng cả dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành hiện nay ước đạt 80,31%, cơ bản không có chuyển biến và đang tập trung giải quyết các vướng mắc.
5 dự án giao thông nằm trong kế hoạch trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 mới khởi công cuối năm 2021, đầu năm 2022 đang gặp vướng mắc về mặt bằng.