Theo công bố của website tài chính Insider Monkey, Mỹ, Việt Nam hiện đứng thứ 7 trong top 15 quốc gia đóng tàu biển hàng đầu thế giới. Với lợi thế và năng lực đang tiếp tục được củng cố, Việt Nam có triển vọng lọt top 5 cường quốc đóng tàu toàn cầu.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 886/QĐ-TTg ngày 24/7/2023 phê duyệt Kế hoạch, chính sách, giải pháp và nguồn lực thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cảng biển Cái Mép tăng trưởng ấn tượng qua các năm khi số tàu lớn vào cảng biển gia tăng theo từng năm.
Tàu chở dầu và hóa chất này có trọng tải 20.831 DWT, được đóng tại Nhật Bản năm 2009, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn khắt khe của ngành hàng hải.
Tại ngày 30/6/2023, CTCP Âu Lạc ghi nhận số cổ phiếu ACB của Ngân Hàng TMCP Á Châu đang nắm giữ có giá gốc 175,2 tỷ đồng, giảm 52% so với đầu năm.
Huyện Côn Đảo, tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu vừa khởi công và khánh thành Trung tâm Y tế Quân - Dân y và Cảng Tàu khách Côn Đảo. Đây là hai công trình hạ tầng kinh tế - xã hội và dân sinh quan trọng có trị giá đầu tư khoảng 400 tỷ đồng.
PVTrans Pacific ghi nhận lợi nhuận sau thuế quý II/2023 đạt gần 55 tỷ đồng - tăng gấp 3,3 lần cùng kỳ nhờ giá cước tích cực và việc đón đầu mua thêm tàu vận chuyển.
CTCP Vận tải Dầu khí Thái Bình Dương (PV Trans Pacific, mã PVP – sàn HoSE) ghi nhận kết quả kinh doanh tăng trưởng mạnh trong quý II và lũy kế 6 tháng đầu năm 2023.
6 tháng đầu năm, tổng doanh thu sản xuất điện công ty mẹ EVNGENCO3 ước đạt 25.557 tỷ đồng, tăng khoảng 16% so với cùng kỳ năm 2022.
Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành liên quan phối hợp với TP.HCM và những cơ quan khác để triển khai từng bước tiếp theo, hoàn thiện hồ sơ dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vào tháng 7 này.
Chiều 18.7, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác đã có chuyến đi khảo sát đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (TP.HCM).
Cảng biển tổng hợp Cà Ná có quy mô gồm 17 bến tàu, tổng mức đầu tư 6.500 tỷ đồng. Dự án được xem là điểm nhấn của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam của tỉnh Ninh Thuận.
Sau nửa đầu năm, sản lượng điện sản xuất của toàn tổng công ty đạt 16,47 tỷ kWh, hoàn thành 51,09% kế hoạch đề ra.
Trong khi nhiều lĩnh vực kinh tế bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi đại dịch Covid-19, thì ngành đóng tàu của Việt Nam lại khởi sắc trong và sau đại dịch, từng bước khẳng định mình trên thương trường quốc tế. Ngành đóng tàu Việt Nam đã đóng được các tàu chuyên dụng trọng tải trên 60.000 tấn và hướng tới đóng tàu 110.000 tấn. Nhiều con tàu xuất xứ tại Việt Nam đang biên chế đội tàu biển thế giới, hoạt động trên các tuyến hàng hải toàn cầu.
Triển khai thực hiện nghị quyết của HĐND tỉnh về hỗ trợ các hãng tàu biển qua cảng Vũng Áng, đến nay, Hà Tĩnh đã hỗ trợ hơn 10 tỷ đồng cho 51 chuyến tàu hàng.
Hiện nay, mỗi ngày các đơn vị thi công nạo vét và đưa đi đổ thải hơn 41.000m3 chất nạo vét, luồng Cái Mép - Thị Vải đã đạt trên 50% tiến độ.
Bà Trần Thị Dịu Hòa vừa có báo cáo về ngày trở thành cổ đông lớn của CTCP Tư vấn đầu tư PP Enterprise (Mã CK: PPE).
Cảng Trần Đề có thể tiếp nhận tàu tổng hợp, tàu chuyên container tải trọng 100.000 DWT hoặc lớn hơn, tàu hàng rời 160.000 DWT… mở ra một cửa ngõ giao thương mới cho Đồng bằng sông Cửu Long.
Quý 2/2023, CTCP Dầu khí Đầu tư khai thác Cảng Phước An (Mã Upcom: PAP) tiếp tục không phát sinh doanh thu, chỉ phát sinh chi phí quản lý doanh nghiệp dẫn tới lỗ 1,83 tỷ đồng.
Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu đang phối hợp với cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu điều tra, làm rõ vụ sự cố 2 tàu hàng va chạm khiến cầu cảng bị gãy.
Theo Quyết định số 1638/QĐ-UBND ngày 07/7/2023 của Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng giao nhiệm vụ tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đầu tư xây dựng bến cảng Trần Đề thuộc cảng biển Sóc Trăng, khu cảng Trần Đề có năng lực tiếp nhận tàu tổng hợp, tàu chuyên container có tải trọng 100.000 DWT hoặc lớn hơn, tàu hàng rời 160.000 DWT…
CTCP Container Việt Nam (mã VSC – sàn HoSE) thông qua tiến trình triển khai phương án phát hành cổ phiếu tăng vốn điều lệ.
Hai dự án đóng tàu có tổng mức đầu tư hàng trăm tỷ đồng đang được tích cực triển khai, đảm bảo tiến độ.
Từ 2017 đến nay, Cảng Phước An đã bắt đầu không phát sinh doanh thu nhưng lợi nhuận bấp bênh.
Ngày 12/7, Tổng công ty Khí Việt Nam (PVGAS) thông báo đã tiếp nhận chuyến tàu LNG đầu tiên cập bến kho cảng Thị Vải, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.
Tàu Maran Gas Achilles chở gần 70.000 tấn khí thiên nhiên hóa lỏng, là chuyến hàng nhập khẩu LNG đầu tiên của Việt Nam, đã cập cảng tại Bà Rịa- Vũng Tàu
Cụm cảng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) vừa liên tiếp lập kỷ lục đón siêu tàu, khẳng định vị thế cụm cảng nước sâu hàng đầu của Việt Nam và quốc tế. Trung ương và địa phương sẽ tiếp tục đầu tư để cảng phát huy hết thế mạnh của mình.
Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu vừa ký ban hành Quyết định giao nhiệm vụ cho Sở Giao thông Vận tải tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đầu tư xây dựng Bến cảng Trần Đề thuộc cảng biển Sóc Trăng.
Với vị trí chiến lược là cửa ngõ quan trọng trong liên kết vùng Đông Nam bộ, Tây Nguyên và duyên hải miền Trung, hiện Bình Thuận đang thu hút nhiều nhà đầu tư trong, ngoài nước đến tìm hiểu, hướng tới xúc tiến các dự án khai thác hiệu quả tiềm năng, thế mạnh nơi đây…
Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng vừa có quyết định giao Sở GTVT tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi xây dựng bến cảng Trần Đề.
Đây là lần đầu tiên một tàu chở khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) nhập khẩu cập cảng biển Việt Nam.
Theo quy hoạch, cảng Trần Đề đóng vai trò đảm nhận một phần hàng hóa xuất nhập khẩu trực tiếp của vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Cảng có năng lực tiếp nhận tàu tổng hợp, tàu chuyên container tải trọng 100.000 DWT hoặc lớn hơn, tàu hàng rời 160.000 DWT…
Công ty Nhiệt điện Vĩnh Tân đã chủ động thực hiện đồng bộ các giải pháp tối ưu, đảm bảo sản xuất điện an toàn - liên tục - kinh tế, đáp ứng tốt phương thức huy động của hệ thống điện, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng Quốc gia.
Tỉnh Sóc Trăng giao Sở Giao thông vận tải tỉnh Sóc Trăng tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đầu tư xây dựng Bến cảng Trần Đề, thuộc cảng biển Sóc Trăng.
Trong 6 tháng đầu năm 2023 và nhất là các đợt cao điểm mùa khô vừa qua, nhu cầu phụ tải tăng cao, Công ty Nhiệt điện Vĩnh Tân đã thực hiện đồng bộ các giải pháp tối ưu, bảo đảm sản xuất điện an toàn - liên tục - kinh tế, đáp ứng tốt phương thức huy động của Điều độ Hệ thống điện, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Các hạng mục khảo sát toàn bộ dự án; thiết kế và thi công xây dựng cầu cảng, nạo vét kè sau cầu, san lấp…đang hoàn thiện hạng mục công trình hàng hải.
Vào lúc 10h00 ngày 10/7, con tàu đảm nhận sứ mệnh chở chuyến hàng LNG đầu tiên về Việt Nam mang tên Maran Gas Achilles đã tiến vào cảng Cái Mép, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Ngày 10/7, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu cho biết, đơn vị vừa ban hành Quyết định 1638/QĐ-UBND về việc giao Sở Giao thông vận tải tỉnh Sóc Trăng tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đầu tư xây dựng bến cảng Trần Đề, thuộc cảng biển Sóc Trăng.
Tỉnh Nghệ An kỳ vọng với chính sách ưu đãi lớn, cảng Cửa Lò sẽ tiếp tục thu hút hãng tàu trong nước và quốc tế đến tìm hiểu, đầu tư…
Cảng tổng hợp Vạn Ninh được kỳ vọng không chỉ là điểm trung chuyển hàng hóa trong nước mà còn giữ vai trò cửa ngõ kết nối giữa Trung Quốc, các nước Đông Bắc Á với Việt Nam và ASEAN nhưng thời gian qua Dự án này gặp nhiều khó khăn do thiếu vật liệu san lấp mặt bằng, ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện.
Sở GTVT TP.HCM cho biết dự kiến sẽ vận hành tuyến cao tốc TP.HCM - Côn Đảo vào năm 2024.
Cảng quốc tế Long An với vốn đầu tư hơn 500 triệu USD hứa hẹn sẽ 'mở cánh cửa' rộng hơn cho hàng hóa Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) vươn ra thế giới.
Ban Quản lý dự án Hàng hải (Bộ GTVT) đang hoàn thiện báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) dự án cải tạo, nâng cấp luồng Quy Nhơn (tỉnh Bình Định) cho tàu 50.000DWT. Dự án có quy mô lớn, khối lượng vật chất nạo vét ước tính gần 3,8 triệu mét khối. Song, phương án đổ thải được thống nhất là nhận chìm xuống biển Quy Nhơn đang dấy lên nhiều lo ngại!
Hiện nay, các hạng mục thi công thuộc gói thầu xây lắp chính của Dự án đầu tư xây dựng hai bến container số 3, 4 Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện đang gấp rút thi công, hoàn thiện hạng mục công trình hàng hải, lũy kế khối lượng đã đạt trên 40% tổng giá trị gói thầu.