Trung Quốc đang gặp khó khăn trong việc bán máy bay chiến đấu vì thế giới không thấy thuyết phục về chất lượng của tiêm kích do nước này sản xuất.
Ngay trước thềm của Triển lãm Hàng không Moscow (MAKS-2021), người Nga vẫn giữ bí mật về nguồn gốc và hình dáng của chiếc tiêm kích T-75 mới nhất sắp được tiết lộ.
Với việc đầu tư 'không có điểm dừng', liệu Trung Quốc có thể đánh bại Nga và Pháp, để trở thành nhà xuất khẩu máy bay chiến đấu lớn thứ hai thế giới sau Mỹ, hay chỉ là 'nhà sản xuất tiềm năng'?
Liệu máy bay chiến đấu tàng hình J-20 và J-31 'rất riêng' của Trung Quốc, có thể đưa ra bất kỳ thách thức nào, đối với các máy bay chiến đấu tàng hình của Mỹ?
Nhiều khả năng Trung Quốc sẽ đưa tàu sân bay thứ ba đi vào hoạt động từ cuối năm nay. Tuy nhiên, một số nhà quan sát quân sự cho biết hàng không mẫu hạm này chưa được trang bị chiến đấu cơ hiện đại bởi hạn chế về kỹ thuật.
Trong một hình ảnh mới được đăng tải của truyền thông Trung Quốc, đã vô tình hé lộ phần đuôi của một loại máy bay lạ, nhiều khả năng đang được nước này phát triển.
Giới chuyên gia Mỹ từng lưu ý các tiêm kích tàng hình J-20 và FC-31 của Trung Quốc 'nhái' tiêm kích F-22 và F-35 của Mỹ, yêu cầu có hành động cứng rắn chống lại nước này.
Nguyên mẫu máy bay tàng hình FC-31 Trung Quốc được cho là đã hoàn thành thử nghiệm quan trọng.
Một tàu sân bay mới, hiện đang được đóng ở Thượng Hải, là dấu hiệu dễ thấy nhất cho thấy lực lượng hải quân của Trung Quốc đang mở rộng nhanh chóng về quy mô. Nó lớn hơn hai tàu sân bay hiện tại của Trung Quốc và khác ở các khía cạnh chính. Nhưng giới quan sát có vẻ thích so sánh con tàu này với các tàu sân bay mới nhất của Hải quân Mỹ, tàu lớp Ford.
Ảnh chụp từ cơ sở thử nghiệm tàu sân bay ở Vũ Hán của Trung Quốc cho thấy sự hiện diện của mô hình chiến đấu cơ tàng hình FC-31.
Gợi ý mới nhất về việc PLAN cũng có thể triển khai các máy bay chiến đấu tàng hình lên Type 003 xuất hiện dưới dạng một bức ảnh mờ mờ mà ai đó đã chụp được tại một cơ sở thử nghiệm của hải quân Trung Quốc ở Vũ Hán.
Xét quan hệ căng thẳng giữa Nga với Mỹ và châu Âu hiện nay, dù có tốt hay rẻ đến mấy, Su-57 Nga cũng khó có cơ hội được các nước EU lựa chọn.
Qua thời gian dài lên kế hoạch và phát triển, năm nay sẽ đánh dấu sự ra mắt của hàng loạt chiến đấu cơ thế hệ mới từ các nước khác nhau mà được giới quân sự đặc biệt quan tâm chú ý.
Theo Vương Á Nam, tổng biên tập tạp chí Kiến thức Hàng không có trụ sở tại Bắc Kinh, tập đoàn chế tạo máy bay Thẩm Dương công bố các bức ảnh mới của tiêm kích J-31 vì máy bay chiến đấu này có khả năng hoạt động trên tàu sân bay mới. Và cũng có thể đây là một phiên bản J-31 cải tiến.
FC-31 là một máy bay mới lạ của Trung Quốc, chưa được biên chế vào các đơn vị không quân, được cho là bước phát triển cho không quân nước này.
Theo Vương Á Nam, tổng biên tập tạp chí Kiến thức Hàng không có trụ sở tại Bắc Kinh, tập đoàn chế tạo máy bay Thẩm Dương công bố các bức ảnh mới của tiêm kích J-31 vì máy bay chiến đấu này có khả năng hoạt động trên tàu sân bay mới. Và cũng có thể đây là một phiên bản J-31 cải tiến.
Công ty Công nghệ máy bay Thẩm Dương có vẻ muốn phát triển chiến đấu cơ tàng hình để bố trí trên tàu sân bay và dần phát triển máy bay thế hệ thứ sáu.
Qua thời gian dài lên kế hoạch và phát triển, năm nay sẽ đánh dấu sự ra mắt của hàng loạt chiến đấu cơ thế hệ mới từ các nước khác nhau mà được giới quân sự đặc biệt quan tâm chú ý.
Bằng cách sử dụng ảnh hưởng của của mình, Mỹ đã ép Ukraine không được cung cấp cho Bắc Kinh những công nghệ chế tạo động cơ, để lắp lên có máy bay chiến đấu do Trung Quốc sản xuất.
Năm 2021, tàu sân bay thứ 3 của Trung Quốc sẽ được đưa vào hoạt động, trong khi tàu sân bay thứ 4 có khả năng được hạ thủy.
Tiêm kích tàng hình J-31 (còn gọi là FC31) phiên bản mới, sắp thực hiện chuyến bay đầu tiên; máy bay sử dụng nhiều công nghệ của J-20B. Tuy nhiên giới chuyên gia đặt câu hỏi, liệu J-31 có thực sự hình thành được năng lực chiến đấu?
Theo National Interest, Trung Quốc đang phát triển lớp tàu sân bay thứ ba. Với lớp tàu này, họ có kế hoạch chế tạo nhiều chiếc.
Các công ty Trung Quốc vượt qua Nga để chiếm thị phần lớn thứ hai trên thế giới trong hoạt động buôn bán vũ khí toàn cầu.
Theo National Interest, Trung Quốc đang phát triển lớp tàu sân bay thứ ba. Với lớp tàu này, họ có kế hoạch chế tạo nhiều chiếc.
Gần như toàn bộ phi đội máy bay chiến đấu hiện đại của Trung Quốc được cho là chịu ảnh hưởng hoặc sao chép các mô hình nước ngoài; vậy chất lượng một số máy bay chiến đấu chủ lực của Trung Quốc đạt đẳng cấp nào trên thế giới?
Theo Defense World, đề phòng hậu họa của tiêm kích J-20 Trung Quốc, Mỹ đã chế tạo loại máy bay tiến công không người lái tàng hình thế hệ 5 để Không quân Mỹ luyện tập cho sát tình huống chiến đấu.
Trung Quốc bằng nhiều biện pháp để có được công nghệ tiêm kích F-35, mục đích chế tạo ra phiên bản 'F-35 Trung Quốc' đó là chiếc J-31; tuy nhiên J-31 còn lâu mới có thể sánh được với chiếc F-35.
Gần đây, một bức ảnh mới về máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ 5 J-31 của Trung Quốc, đôi khi được gọi là FC-31, xuất hiện trên mạng xã hội cho thấy chiếc máy bay này có vẻ đã được nâng cấp với hệ thống điện tử hàng không mới.
Nguyên mẫu tiêm kích tàng hình FC-31 với một số cải tiến vừa bay thử nghiệm, cho thấy nỗ lực mới của Trung Quốc trong cuộc đua giành ưu thế trên không.
Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc thử nghiệm tiêm kích tàng hình mới, có thể là phiên bản cải tiến mới từ FC-31 (phiên bản J-31 dành cho xuất khẩu).
Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc đã thực hiện chuyến bay thử nghiệm cho chiếc tiêm kích tàng hình FC-31 phiên bản cải tiến nhằm cạnh tranh với Mỹ.
Trong báo cáo công khai mới nhất của Bộ Quốc phòng Mỹ về năng lực quân sự Trung Quốc, giới chức Mỹ bắt buộc thẳng thắn thừa nhận rằng Hải quân Trung Quốc là lực lượng lớn nhất hành tinh.
Chuyên gia phát triển J-20 của Trung Quốc thừa nhận mẫu tiêm kích này lấy cảm hứng từ thiết kế của Mỹ, nhấn mạnh nó vượt trội hơn mẫu chiến cơ 'sao chép' từ Liên Xô.
Một chuyên gia thiết kế máy bay Trung Quốc xác nhận tiêm kích J-20 mà nước này đang nghiên cứu và phát triển được lấy cảm hứng từ Mỹ.