Hàng loạt xe tải chở đất đi cắt ngang qua cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 đoạn qua hầm Thung Thi (Thanh Hóa) khiến nhiều người ớn lạnh, không khỏi bất bình
Là hầm rộng và hiện đại nhất Việt Nam, tuy hiện nay hầm Thung Thi trên cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 đang tối om vì tắt điện chiếu sáng.
Hai dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45, Dầu Giây - Phan Thiết hoàn thành, đưa vào khai thác là sự kiện có ý nghĩa đặc biệt quan trọng góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội của nhiều địa phương; khoảng cách giữa vùng núi - đồng bằng, nông thôn - thành thị dần được rút ngắn.
Ngày 26/4, tại Thanh Hóa, Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng (Hội đồng) tiến hành kiểm tra công tác nghiệm thu dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
4/5 nút giao sẽ được đưa vào khai thác trên tuyến cao tốc qua Ninh Bình - Thanh Hóa sau ngày thông xe. Xe tải trên 10 tấn bị cấm lưu thông qua nút giao Mai Sơn.
Những cánh đồng lúa vàng, đồi dứa, rừng cây thơ mộng... tạo nên khung cảnh đẹp hút hồn hai bên tuyến đường cao tốc Mai Sơn - QL45.
Giữ vai trò quan trọng nhất của dự án cao tốc Mai Sơn - QL45, gói thầu 12-XL trong đó có hầm Thung Thi đã hoàn thành 100%, đảm bảo đưa tuyến đường vào khai thác từ 30/4 theo đúng tiến độ.
Ngày 19/4, Tập đoàn Đèo Cả cho biết, hầm xuyên núi Thung Thi, công trình hầm quy mô lớn trên đoạn tuyến cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45 đang được hoàn thiện các hạng mục sơn kẻ đường, lắp đặt thiết bị an toàn giao thông để bàn giao cho chủ đầu tư, sẵn sàng thông xe, đưa vào khai thác dịp 30/4 tới đây.
Hầm Thung Thi (gói thầu 12-XL) thuộc dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc Lộ 45 đã chính thức hoàn thành và chuẩn bị bàn giao cho chủ đầu tư.
Đại diện đơn vị thi công hầm Thung Thi, thuộc dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đoạn Mai Sơn-Quốc lộ 45 cho biết, công trình hầm đã hoàn thành và chuẩn bị bàn giao, đưa vào khai thác đúng dịp 30/4 tới.
Tập đoàn Đèo Cả đã hoàn thành và chuẩn bị bàn giao hầm Thung Thi đoạn cao tốc Mai Sơn - Quốc Lộ 45 cho chủ đầu tư để dự kiến ngày 30-4 tuyến cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 sẽ được khánh thành
Hệ thống đường, cầu, hầm thuộc dự án cao tốc Mai Sơn - QL45 đã thi công xong. Hiện các đơn vị đang gấp rút hoàn thiện các hạng mục cuối cùng.
Đến nay, Tập đoàn Đèo Cả đã hoàn thành và chuẩn bị bàn giao hầm Thung Thi (gói thầu 12-XL) đoạn cao tốc Mai Sơn - Quốc Lộ 45 cho chủ đầu tư.
Tuyến cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 dài hơn 63 km, đi qua hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa khi thông xe sẽ rút ngắn thời gian từ thủ đô Hà Nội về Thanh Hóa xuống còn 2 giờ đồng hồ, thay vì 2,5 - 3 giờ như hiện nay
Cao tốc Bắc Nam đoạn Mai Sơn Quốc lộ 45 đi qua địa phận hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa đang được các nhà thầu gấp rút hoàn thiện trước khi thông xe vào dịp lễ 30-4 và 1-5.
Đây là tuyến trục chính đô thị, cửa ngõ ra-vào thành phố Đà Lạt và là điểm đầu-điểm cuối kết nối hệ thống đường cao tốc Dầu Giây-Liên Khương và Liên Khương-Prenn qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng.
Ngày 10/2, UBND tỉnh Lâm Đồng đã tổ chức khởi công Dự án nâng cấp, mở rộng đèo Prenn.
Mai Sơn - Quốc lộ (QL) 45 là một trong 11 dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I (2017 - 2020) và là một trong 4 dự án phải thông xe kỹ thuật cuối năm nay theo mục tiêu '120 ngày đêm thông xe cao tốc' của Chính phủ, Bộ GTVT đặt ra. Những ngày trung tuần tháng 12/2022, phóng viên báo Tin tức có mặt trên công trường ghi nhận các nhà thầu trên toàn tuyến 'dàn trận' nhân lực, máy móc, thi công 3 ca, 4 kíp/ngày đêm để đảm bảo cán đích.
Những ngày này, hầm Thung Thi trên cao tốc Mai Sơn - QL45 đang gấp rút thi công những hạng mục hoàn thiện cuối cùng để chuẩn bị đưa vào vận hành khai thác cuối năm 2022.
Hầm Thung Thi là công trình quan trọng và phức tạp nhất của gói thầu XL12- cao tốc Mai Sơn - QL45 đang được Tập đoàn Đèo Cả đẩy nhanh tiến độ thi công suốt ngày đêm để đảm bảo tiến độ thông xe kỹ thuật gói thầu vào 31/12/2022.
Các nhà thầu đang thi công 3 ca liên tục suốt ngày đêm để đảm bảo tiến độ thông xe kỹ thuật dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 vào ngày 31/12/2022.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng, trong lần đầu chủ trì họp giao ban Bộ GTVT, chiều 24/10, đã có những chỉ đạo quan trọng đối với một loạt vấn đề của ngành, trong đó có nhiệm vụ giải ngân vốn đầu tư công.
Chỉ còn chưa đầy 80 ngày, đêm là đến mốc thời gian đưa tiến độ cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 về đích theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải.
Chỉ định thầu xây lắp cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 sẽ rút bớt được các thủ tục rườm rà. Tuy nhiên cần biện pháp loại bỏ cơ chế 'xin-cho', 'chạy' thầu sau đó 'bán' thầu, chống lợi ích nhóm…
Hạng mục hầm Thung Thi thuộc Gói thầu 12 – XL, Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020, đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45.
Nhằm hưởng ứng Tháng công nhân - Tháng hành động về ATVSLĐ, ngành Công đoàn GTVT Việt Nam đã đến thăm, động viên CNLĐ làm cao tốc Mai Sơn -QL45.
Nếu so sánh dự án đường cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2017-2021, dự án đường cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2 (2021-2025) đã có bước đột phá về tiến độ triển khai thực hiện trong công tác giải phóng mặt bằng để sớm khởi công và hoàn thành công trình.
Với rất nhiều cuộc họp cũng như trong mọi chuyến công tác địa phương, Thủ tướng Chính phủ đều dành thời gian đi thực địa, khảo sát thực tế hướng tuyến, quy hoạch các dự án cao tốc. Ngành giao thông hiểu rằng, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ dồn nguồn lực thực hiện cao tốc Bắc-Nam để hình thành nên trục giao thông xương sống của cả nước, quyết tâm hoàn thành tuyến đường vào năm 2025.
Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) cho biết, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ cửa khẩu Hữu Nghị đến Cà Mau sẽ dài 2.063km. Tính đến nay, trên toàn tuyến đã đưa vào khai thác 478km, đang đầu tư 829km, còn lại 756km chưa đầu tư.
Dự án cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi là bài học 'xương máu' để các đơn vị thi công các đoạn tuyến cao tốc Bắc- Nam không vi phạm, không làm ẩu.
Dù liên tục thúc tiến độ theo kế hoạch đề ra, tuy nhiên, Giám đốc điều hành các dự án cao tốc Bắc-Nam đều khẳng định chất lượng dự án mới là hàng đầu.
Đoạn tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam dài hơn 100km qua hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa đang dần hình thành.
Cao tốc Bắc Nam đoạn Mai Sơn - QL45 đang được triển khai thi công đi qua hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa. Sau khi dự án hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian đi lại giữa Hà Nội - Thanh Hóa.
Ban QLDA Thăng Long phối hợp với nhà thầu thi công gói thầu XL12 đã tiến hành tổ chức lễ thông hầm Thung Thi trên cao tốc Bắc - Nam.
Do diễn biến phức tạp, khó lường của dịch Covid-19, các dự án giao thông trọng điểm gặp khó khăn lớn về huy động nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công tại hiện trường. Các đơn vị chủ đầu tư, nhà thầu xây lắp đã linh hoạt triển khai các biện pháp nhằm 'vượt dịch bệnh', bù đắp tiến độ thi công bị ảnh hưởng, đồng thời vẫn bảo đảm chất lượng công trình.