Khi phát hiện có nghi ngờ dấu hiệu phạm tội, Cảng HKQT Nội Bài đã chủ động chuyển cho cơ quan Công an vào điều tra, làm rõ, chứ không phải do camera tại sân bay có điểm mù, không phát hiện được hành vi trộm cắp của nhóm 5 nhân viên này.
Cho đến nay, giới khảo cổ vẫn không dám khai quật lăng mộ của Hoàng đế Tần Thủy Hoàng dù đã tìm thấy nó gần 50 năm. Vì sao?
Cho đến nay, giới khảo cổ vẫn không dám khai quật lăng mộ của Hoàng đế Tần Thủy Hoàng dù đã tìm thấy nó gần 50 năm. Vì sao?
CTCP Phục vụ Mặt đất Sài Gòn (SAGS, HoSE: SGN) đơn vị mà Him Lam Land vừa trở thành cổ đông lớn có tình hình kinh doanh khá lạc quan trong thời gian gần đây.
Cho đến nay, người ta vẫn chưa thể hình dung ra lí do Tần Thủy Hoàng muốn đem nguyên cả một đội quân đất nung này xuống lăng mộ cùng mình.
Công ty Cổ phần Phục vụ mặt đất Hà Nội (HGS) vinh dự chào đón thêm thành viên Fly Gangwon gia nhập gia đình HGS.
Các nhà khoa học cho biết sẽ tiến hành thêm các nghiên cứu để xem xét liệu quá trình phơi nhiễm thủy ngân có ảnh hưởng đến sức khỏe của người Maya cổ đại hay không.
Cục Hàng không Việt Nam thống nhất chủ trương xác định ứng dụng sử dụng thẻ căn cước công dân có gắn chip trong việc làm thủ tục cho hành khách đi tàu bay tại các chuyến bay nội địa.
SAGS và VIAGS đáp ứng năng lực, kinh nghiệm tham dự đấu thầu Dự án xây dựng, khai thác khu bảo trì phương tiện phục vụ mặt đất, xử lý vệ sinh tàu bay số 1, sân bay Long Thành.
Kỳ thi vào lớp 10 vừa qua, tại tỉnh Thanh Hóa có một cặp chị em song sinh đạt số điểm rất cao, cùng lọt top 10 chuyên Hóa, trường THPT chuyên Lam Sơn. Phía sau câu chuyện đó, là cả một tuổi thơ vất vả khiến hai chị em có những suy nghĩ chín chắn trước tuổi, và đến bây giờ, nó là sự lo âu của người mẹ khi sẽ phải là đôi vai 'gồng gánh' thêm nhiều khoản chi phí học tập của các con.
Trong nhiều năm qua, ngành GD&ĐT tỉnh Cao Bằng luôn quan tâm tới công tác bồi dưỡng học sinh giỏi các cấp qua đó góp phần nâng cao chất lượng giáo dục đào tạo địa phương.
Sự thiếu quan sát của nhân viên mặt đất và phương án kéo đẩy không đảm bảo khoảng cách an toàn đã khiến 2 máy bay Bamboo va nhau trong quá trình lai dắt.
Nguyên nhân trực tiếp 2 máy bay Airbus A321 va chạm tại sân bay Nội Bài là do lái xe và thợ kỹ thuật mắc lỗi trong quá trình đẩy máy bay ra khỏi vị trí đỗ.
Hai chiếc Airbus A321 va nhau tại sân bay Nội Bài hơn 5 tháng trước (vào ngày 2/11/2021) do lỗi của lái xe và thợ kỹ thuật khi đẩy máy bay ra khỏi vị trí đỗ.
Nguyên nhân trực tiếp 2 máy bay Airbus A321 va nhau tại sân bay Nội Bài (hôm 2/11/2021) lỗi là do lái xe và thợ kỹ thuật mắc lỗi trong quá trình đẩy máy bay ra khỏi vị trí đỗ.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết, nguyên nhân 2 máy bay Airbus A321 va nhau tại sân bay Nội Bài do lái xe và thợ kỹ thuật mắc lỗi trong quá trình đẩy máy bay ra khỏi vị trí đỗ.
Nguyên nhân trực tiếp 2 máy bay Airbus A321 va nhau tại sân bay Nội Bài (hôm 2/11/2021) là do lái xe và thợ kỹ thuật mắc lỗi trong quá trình đẩy máy bay ra khỏi vị trí đỗ.
Chỉ trong vòng 2 năm, có ít nhất 4 sự cố hàng không khá nghiêm trọng đã xảy ra với máy bay của các hãng hàng không như Bamboo, Vietnam Airlines, Vietjet...
Tài xế lái ôtô 16 chỗ chạy cắt đuôi chiếc máy bay Airbus A321 với khoảng cách 30m, vi phạm khoảng cách an toàn với chiếc Airbus A321 trước khi hai máy bay va chạm tại Sân bay Nội bài.
Quá trình kiểm tra camera giám sát để xử lý vụ việc 2 máy bay va chạm tại sân bay Nội Bài hôm 2/11, Cảng vụ Hàng không miền Bắc phát hiện một ô tô 16 chỗ chạy ngang đuôi tàu bay lúc xảy ra sự cố.
Trong quá trình kiểm tra, xử lý vụ việc 2 máy bay va chạm tại khu vực sân đỗ sân bay Nội Bài, Cảng vụ Hàng không miền Bắc vừa có quyết định xử phạt 1 tài xế xe phục vụ mặt đất.
Tài xế ô tô 16 chỗ chạy cắt đuôi chiếc máy bay Airbus A321 bị xử phạt 2 triệu đồng và tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề một tháng.
Một lái xe phục vụ mặt đất vừa bị xử phạt vi phạm do có liên quan đến vụ hai máy bay Bamboo Airways va chạm tại sân bay Nội Bài.
Tài xế xe 16 chỗ chạy cắt đuôi chiếc máy bay Airbus A321 bị xử phạt 2 triệu đồng và tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề một tháng.
Từ hình ảnh vụ va chạm giữa 2 máy bay của Bamboo Airways, chuyên gia hàng không đánh giá có ít nhất 3 nhân sự phải chịu trách nhiệm cho sự cố này.