Từ năm 2003 đến nay trên địa bàn huyện Krông Ana, tỉnh Đắk Lắk được đầu tư 23 công trình cấp nước (CTCN) sinh hoạt tập trung với tổng kinh phí gần 58 tỷ đồng. Tuy nhiên chỉ có 4 công trình được đánh giá hoạt động hiệu quả, số còn lại đã xuống cấp, hư hỏng và ngừng hoạt động.
Đúng ngày 14/9 cách đây 78 năm, Chủ tịch Hồ Chí Minh ký với đại diện phía Pháp bản Tạm ước nhằm ngăn ngừa nguy cơ nổ ra chiến tranh giữa Cộng hòa Pháp và Việt Nam Dân chủ Cộng hòa.
Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất bổ sung 29 cầu vượt cho người đi bộ qua đường tại các vị trí đông dân cư, cổng trường học.
Ngày 24/9 tại Hà Nội, Trung tâm Lưu trữ quốc gia III tổ chức trưng bày tài liệu lưu trữ quốc gia về những ngày tiếp quản Thủ đô.
Trưng bày tài liệu lưu trữ quốc gia về tiếp quản Thủ đô, do Trung tâm Lưu trữ quốc gia III tổ chức vừa khai mạc sáng ngày 24/9 tại Hà Nội. Những tài liệu này là minh chứng góp phần tái hiện những thời khắc lịch sử hào hùng của dân tộc và Thủ đô từ khi Hiệp định Geneva năm 1954 được ký kết.
Sáng 24-9, tại Hà Nội, Trung tâm Lưu trữ quốc gia III (Cục văn thư và lưu trữ nhà nước) tổ chức giới thiệu tài liệu lưu trữ quốc gia về tiếp quản Thủ đô, nhân kỷ niệm 70 năm Ngày giải phóng Thủ đô (10-10-1954/10-10-2024).
Trong bối cảnh ùn ứ trên đường Nguyễn Thái Sơn, quận Gò Vấp có chiều hướng gia tăng, diễn biến phức tạp, Sở GTVT TP.HCM đang nghiên cứu nhiều giải pháp chia tải cho khu vực này.
Sáng 16-9, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) thông tin, trận mưa vào rạng sáng cùng ngày đã khiến nhiều tuyến phố úng ngập gây khó khăn cho việc đưa trẻ đến trường và người dân di chuyển.
Nhà hát Nghệ thuật Phương Nam ra mắt vở xiếc mới Kỳ Lân vọng nguyệt phục vụ khán giả trong mùa Trung thu năm 2024.
Sáng 5/9, các trường học tổ chức lễ khai giảng năm học mới. Người người đồng loạt đổ ra đường đã khiến giao thông tại thủ đô ùn tắc nghiêm trọng.
Nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông, 7 tuyến đường chính gồm Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu, Hoàng Đạo Thúy, Hoàng Minh Giám, Khuất Duy Tiến, được Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất xén vỉa hè và dải phân cách với kinh phí do thành phố chi là 225 tỷ đồng. Tuy nhiên, các chuyên gia lại lo ngại những hệ lụy của đề xuất chuyển đổi này, bởi việc cắt bớt không gian vỉa hè sẽ càng làm bộ mặt đô thị thêm vá víu.
Cơ quan CSĐT - CAQ Hai Bà Trưng, Hà Nội đang điều tra vụ án 'Trộm cắp tài sản và tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có' xảy ra ngày 26/05/2024 tại khu vực vỉa hè đối diện số 28 Trần Bình Trọng, phường Nguyễn Du, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội.
Ùn tắc giao thông là chuyện thường ngày ở đô thị lớn như Hà Nội. Trước nguy cơ ùn tắc dàn trải hơn, cần có một lộ trình khoa học để giải quyết.
Để đảm bảo TTATGT, vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị, tạo thuận lợi cho người dân đi lại trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội yêu cầu tạm dừng thi công, đào đường, hè trên địa bàn TP từ ngày 30/8/2024 đến hết 3/9/2024, ngoại trừ một số công trình xử lý sự cố, trọng điểm được cấp phép.
Nhằm giảm thiểu ùn tắc, một số tuyến đường Hà Nội có xe buýt nhanh BRT đi qua như Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu... sẽ được xén vỉa hè và dải phân cách.
Nhiều năm trở lại đây, vấn đề ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn tại VN trở thành nỗi ám ảnh của người dân thành thị , khi cứ vào giờ cao điểm, các trục đường huyết mạch thường xuyên lâm vào cảnh ùn tắc giao thông , gây thiệt hại hơn 1 triệu giờ lao động/năm. Để cải thiện tình trạng này, mới đây HN đề xuất sẽ điều chỉnh kích thước vỉa hè, dải phân cách tại các vị trí đủ điều kiện trên 7 tuyến đường: Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu, Hoàng Đạo Thúy, Hoàng Minh Giám, Khuất Duy Tiến. Đây đều là những tuyến đường có mật độ phương tiện giao thông đặc biệt cao, thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm. Liệu đây có phải là biện pháp tối ưu hay chỉ là giải pháp tình thế để giảm ùn tắc?
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất thành phố chi 225 tỷ đồng để xén vỉa hè và dải phân cách tại các vị trí phù hợp trên 7 tuyến đường chính của thành phố.
Để giảm thiểu ùn tắc trên địa bàn TP Hà Nội, Sở GTVT TP sẽ điều chỉnh kích thước vỉa hè, dải phân cách tại các vị trí đủ điều kiện trên 7 tuyến đường.
Sở GTVT vừa trình UBND Tp.Hà Nội thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách một số nút giao, tuyến đường.
Theo kế hoạch, 7 tuyến đường tại Hà Nội sẽ được đầu tư xây dựng, cải tạo hạ tầng, điều chỉnh vỉa hè, dải phân cách nhằm góp phần giảm ùn tắc giao thông.
Các tuyến phố được đề xuất đều là những tuyến đường có mật độ phương tiên giao thông đặc biệt cao, thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.
Sở GTVT Hà Nội vừa trình UBND TP Hà Nội thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách một số nút giao, tuyến đường để giảm thiểu ùn tắc. Trong đó đáng chú ý là sẽ xén vỉa hè, dải phân cách ở 7 tuyến đường.
Để giảm thiểu ùn tắc trên địa bàn, Sở GTVT TP. Hà Nội dự kiến điều chỉnh kích thước vỉa hè, dải phân cách tại các vị trí đủ điều kiện trên 7 tuyến đường.
Sở GTVT vừa trình UBND TP Hà Nội thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách một số nút giao, tuyến đường. Việc cải tạo sẽ mở rộng không gian lưu thông, giảm ùn tắc trên nhiều tuyến đường.
Sở Giao thông vận tải TP. Hà Nội dự kiến sẽ điều chỉnh kích thước vỉa hè, dải phân cách tại các vị trí đủ điều kiện trên 7 tuyến đường để giảm thiểu ùn tắc trên địa bàn thành phố.
Để giảm thiểu tình trạng ùn tắc trên địa bàn Thủ đô, một số tuyến đường có xe buýt nhanh BRT đi qua như Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu... sẽ được Sở GTVT Hà Nội xén vỉa hè, dải phân cách.
Để giảm ùn tắc giao thông trên 7 tuyến đường lớn đang có mật độ phương tiện giao thông đông, Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất chi hơn 220 tỷ đồng để cải tạo hạ tầng, tổ chức lại giao thông.
Hiện nay rất nhiều tuyến đường phố có vỉa hè được thiết kế to, rộng, đẹp nhưng lại biến thành bãi đỗ xe, hoặc nơi kinh doanh mất trật tự, dẫn đến nhanh chóng xuống cấp.
Để giảm thiểu ùn tắc trên địa bàn Thủ đô, Sở GTVT Hà Nội sẽ xén vỉa hè, dải phân cách trên 7 tuyến đường, trong đó có tuyến đường xe buýt nhanh BRT đi qua như Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu.
Để giảm thiểu ùn tắc trên địa bàn TP Hà Nội, Sở GTVT TP dự kiến sẽ điều chỉnh kích thước vỉa hè, dải phân cách tại các vị trí đủ điều kiện trên 7 tuyến đường.
Hà Nội dự kiến cải tạo 7 tuyến đường có mật độ phương tiện giao thông đặc biệt cao, thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.
Dự án cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách một số nút giao, tuyến đường để giảm thiểu ùn tắc trên địa bàn TP Hà Nội sẽ triển khai trên 7 tuyến đường.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa đề xuất cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách một số nút giao, tuyến đường để giảm thiểu ùn tắc trên địa bàn.
Sở GT-VT Hà Nội vừa trình dự án cải tạo hạ tầng 7 tuyến đường có mật độ phương tiện giao thông đặc biệt cao, thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.
Theo đề xuất, dự án cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách một số nút giao, tuyến đường để giảm thiểu ùn tắc giao thông (giai đoạn 1) có tổng mức đầu tư dự kiến gần 225 tỷ đồng.
Sở GTVT Hà Nội vừa trình UBND TP Hà Nội thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách một số nút giao, tuyến đường để giảm thiểu ùn tắc.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề nghị UBND thành phố Hà Nội, Sở Kế hoạch và Đầu tư thẩm định, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách một số nút giao, tuyến đường để giảm thiểu ùn tắc.
Lượng phương tiện tăng mạnh, nhưng hạ tầng giao thông không phát triển kịp khiến nhiều tuyến đường ở Thủ đô hiện đã bị quá tải.
Cải tạo lát đá vỉa hè đang được nhiều quận, huyện triển khai nhằm chỉnh trang đô thị. Tuy nhiên, tại một số tuyến phố, sau khi vỉa hè được hoàn thiện, nhiều cây xanh lại rơi tình trạng gốc nhô lên khỏi mặt đất.
Đoạn vỉa hè đường Lê Văn Lương, từ nút giao Hoàng Đạo Thúy đến Hoàng Minh Giám vừa được cải tạo, lát lại đá khá sạch đẹp, đã bị chiếm dụng làm bãi trông xe không phép.
Năm 2013, Nhà xuất bản Chính trị quốc gia - Sự thật cho ra mắt cuốn sách 'Hoàng Minh Giám - Người con của thế hệ vàng'. Trong đó có một câu chuyện rất đặc biệt, mà thế hệ hôm nay cần biết để hiểu thêm tầm vóc của Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Sau cuộc thi Hoa khôi Áo dài Việt Nam 2014, Lan Khuê - Thúy Vân có những ngã rẽ khác nhau.
Sau khi cả bị hại và bị cáo trong vụ án 6 năm trước tại ngã tư Trần Duy Hưng - Hoàng Minh Giám (Hà Nội) đều gửi đơn khiếu kiện về dấu hiệu 'sai sót' và 'bỏ lọt tội phạm', Tòa án nhân dân (TAND) tối cao mới đây cho biết, đã chuyển hồ sơ sang Viện kiểm soát nhân dân (VKSND) tối cao xem xét, giải quyết theo thẩm quyền.
Trong vụ án này, cả phía bị hại và bị cáo đều nhiều lần gửi đơn kiến nghị đến các cơ quan tố tụng, cho rằng trong quá trình giải quyết vụ án giết người, gây rối trật tự công cộng xảy ra tại ngã tư Trần Duy Hưng - Hoàng Minh Giám (Hà Nội) có dấu hiệu bỏ lọt tội phạm. Mới đây, đại diện bị cáo trong vụ án đã nhận được thông báo của TAND tối cao với nội dung đã chuyển hồ sơ vụ án sang VKSND tối cao để xem xét giám đốc thẩm.
Nhiều cầu vượt bộ hành không phát huy được hiệu quả, thậm chí trở thành địa điểm tập kết rác thải, nơi ở cho người vô gia cư.
Tại họp báo thường kỳ về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM chiều 6/6, đại diện Sở Giao thông vận tải TP cho biết, hiện nay trên địa bàn TP có khoảng 40 cầu vượt bộ hành. Tuy nhiên thực tế người dân ít sử dụng cầu vượt bộ hành mà vẫn giữ thói quen băng qua đường.
Vụ án đã qua hai cấp xét xử nhưng bị hại Trần Minh Dương đề nghị giám đốc thẩm, ra sức chứng minh kẻ đâm mình hai nhát chí mạng không phải người bị tòa buộc tội.
Từ sáng sớm 5/6, trận mưa lớn xối xả diễn ra trong nhiều giờ đồng hồ khiến nhiều khu vực tại nội thành Hà Nội rơi vào ùn tắc kéo dài.