Theo ông Nguyễn Huy Túc - chủ xe Honda City, từ khi phát hiện xe bị tua ODO, ông không dám sử dụng xe ô tô vì lo sợ các sự cố ngoài ý muốn có thể gây tai nạn cho bản thân, cộng đồng khi tham gia giao thông.
Đại diện Anycar khẳng định, Anycar chỉ là đơn vị ký gửi xe đã qua sử dụng, Thời điểm tiếp nhận xe đầu vào, chỉ số ODO của xe đã hiển thị hơn 6 vạn kilomet, Anycar không can thiệp tua công-tơ-mét. Tuy nhiên, theo luật sư, Anycar phải liên đới chịu trách nhiệm.
Sau thông tin khách hàng 'tố' việc chiếc Honda City 2017 bị tua ODO (công tơ mét), ngay lập tức phía đơn vị bán xe là Anycar đã lên tiếng phản hồi. Tuy nhiên, theo các chuyên gia đánh giá xe thì đại lý đang rất thiếu chuyên nghiệp.
Nhân vụ mua xe Honda City ở Anycar bị tua công-tơ-mét đang nhận được sự quan tâm của người tiêu dùng, ngày 26/7, phóng viên Chuyên trang Gia đình & Xã hội (Báo Sức khỏe & Đời sống) tiếp tục nhận thông tin từ một bạn đọc 'tố' Anycar bán xe có dấu hiệu tua công-tơ-mét.
Theo kỹ sư Lê Văn Tạch, nếu một showroom uy tín, có đạo đức kinh doanh, có sự tin tưởng về chiếc xe đang bán đúng như cam kết về chất lượng sẽ không đưa khách hàng vào thế phải mua rủi ro.
Chỉ sau khi ký hợp đồng mua bán với một showroom ô tô lớn ở quận Long Biên (Hà Nội), người mua mới biết chiếc xe đã bị tua công-tơ-mét. Vì quá bất bình với cách bán hàng không trung thực này, nickname Tuan Tran (ở Hà Nội) đã chia sẻ câu chuyện của mình lên mạng xã hội.
Sau khi hoàn tất các thủ tục mua bán chiếc Honda City cũ từ một showroom có tiếng tại Hà Nội, chủ xe mới biết số ODO (số km) thực tế bị tua lại nhiều gấp 2,8 lần so với con số thực.
Việc mua hoặc bán xe ô tô được ký gửi tiềm ẩn những rủi ro cho cả người mua lẫn người bán xe, nếu gặp phải đại lý thiếu uy tín và trách nhiệm.
Với sự ra mắt liên tục của các phiên bản mới, phân khúc xe ô tô trong tầm giá 600 triệu đồng đang có khá nhiều mẫu xe đáng lựa chọn thời điểm này.