Về quy định hưởng bảo hiểm xã hội (BHXH) một lần, Bộ trưởng Đào Ngọc Dung cho biết đây là vấn đề nhạy cảm nhất trong dự thảo luật và cũng là vấn đề phức tạp nhất.
Đại biểu Quốc hội đề nghị bổ sung quyền và trách nhiệm của tổ chức Công đoàn đối với việc giải quyết tình trạng chậm đóng, nợ và trốn đóng bảo hiểm xã hội.
Theo quy định ngoài số tiền chậm đóng, trốn đóng thì đối tượng chậm đóng, trốn đóng cần nộp thêm số tiền bằng 0,03% theo ngày tính theo số tiền chậm đóng, trốn đóng. Để giải quyết dứt điểm tình trạng này, cần tính thêm mức phạt tương đương lãi suất quá hạn do Ngân hàng nhà nước quy định.
Nhiều đại biểu Quốc hội đề xuất bổ sung các quy định xử lý vi phạm đối với hành vi chậm đóng, trốn đóng bảo hiểm xã hội nhằm tăng tính răn đe, giải quyết dứt điểm tình trạng này để đảm bảo quyền và lợi ích chính đáng của người lao động.
Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc cho rằng, tỷ lệ thuế, phí trong vé máy bay được thu theo quy định và chiếm rất ít. Trong đó, Bộ Tài chính chỉ thu thuế giá trị gia tăng (VAT) 8-10%, thuế thu nhập doanh nghiệp với các hãng hàng không. Tuy nhiên, Cục Hàng không nói các phí dịch vụ Bộ Giao thông Vận tải định giá chiếm tỷ trọng nhỏ, không tác động lớn đến giá vé máy bay.
Đây là phát biểu của đại biểu Quốc hội Bùi Hoài Sơn, Ủy viên thường trực Ủy ban Văn hóa, Giáo dục của Quốc hội khi thảo luận về vấn đề giá vé máy bay tăng cao khiến nhiều người dân khó tiếp cận và ngành du lịch gặp khó.
Chiều 23/5, Quốc hội thảo luận ở hội trường về kết quả giám sát việc giải quyết kiến nghị của cử tri gửi đến Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV.
Đa số ý kiến các đại biểu Quốc hội cho rằng, cần tạo cơ chế cạnh tranh minh bạch, kiểm soát hạn chế tối đa sự chồng chéo của thuế, phí trên mỗi chiếc vé máy bay bán ra, có như vậy vé máy bay nội địa mới có sự cạnh tranh, hạ giá.
Theo đại biểu Quốc hội, giá vé máy bay nội địa tăng cao không chỉ ảnh hưởng trực tiếp đến sự phát triển kinh tế - xã hội mà còn tác động ngược trở lại sự phát triển của chính ngành hàng không.
Đại biểu Quốc hội Huỳnh Thị Phúc cho rằng giá vé máy bay nội địa tiếp tục tăng cao không chỉ làm ảnh hưởng trực tiếp đến phát triển kinh tế - xã hội, cụ thể là ngành du lịch mà còn tác động ngược lại đối với sự phát triển của ngành hàng không.
Quan tâm đến giá vé máy bay nội địa, đại biểu thắc mắc rằng, tại sao giá vé máy bay tiếp tục tăng cao mà hãng hàng không vẫn báo lỗ?
Đại biểu Quốc hội Huỳnh Thị Phúc cho biết, từ đầu năm đến nay giá vé máy bay tăng rất cao, trung bình từ 13-25%. Cơ quan chức năng cho rằng dù giá vé nội địa tăng nhưng 'vẫn trong khung giá' quy định. Bà Phúc cho rằng điều đó không sai nhưng qua kết quả tìm kiếm thì giá vé nội địa chênh lệch cao so với các nước trong khu vực.
Đại biểu Quốc hội Huỳnh Thị Phúc nhấn mạnh vừa qua, giá vé máy bay nội địa tăng cao so với thu nhập bình quân của người dân nên cần có giải pháp điều chỉnh để không tác động tiêu cực tới phát triển kinh tế…
Chiều 23-5, Quốc hội thảo luận ở hội trường về kết quả giám sát việc giải quyết kiến nghị của cử tri gửi đến kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV.
ĐBQH Huỳnh Thị Phúc đặt câu hỏi về việc tình trạng vé máy bay tăng cao, khan hiếm vé máy bay xảy ra thường xuyên trong khi hãng hàng không quốc gia vẫn báo lỗ?
Cử tri ghi nhận và đánh giá rất cao sự nỗ lực của các cơ quan chức năng trong việc tuyên truyền, nâng cao nhận thức của người dân để tránh lừa đảo, nhiều đường dây lừa đảo trực tuyến với quy mô lớn đã bị Công an triệt phá và mang lại niềm tin cho nhân dân.
Tại kỳ họp thứ 7 Quốc hội XV diễn ra ngày 21-5, đại biểu đề nghị xem xét, bổ sung thêm quy định 'đường tốc độ cao' để bao quát hết các loại đường và tổ chức giao thông cho phù hợp đối với đường cao tốc, đường quốc lộ…
Sáng nay (21/5), dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội, Thượng tướng Trần Quang Phương, Quốc hội đã thảo luận ở hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Đường bộ. Theo đó, đại biểu đề nghị đề nghị cần bổ sung trách nhiệm về tháo dỡ trạm thu phí đã dừng hoạt động.
Đại biểu Quốc hội đề nghị cân nhắc bổ sung thu phí vào nội đô áp dụng với ô tô cá nhân đi vào một số khu vực đô thị, trong khung thời gian nhất định.
Đại biểu Nguyễn Thị Huế (Bắc Kạn) đề nghị bổ sung hành vi lập chốt thu phí sử dụng đường bộ trái pháp luật, bởi thực tiễn đã xảy ra nhiều trường hợp người dân tự ý lập chốt thu phí.
Sáng 21/5, Quốc hội thảo luận phiên toàn thể tại hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Đường bộ.
Đóng góp vào dự thảo Luật Đường bộ, nhiều đại biểu đề nghị nghiêm cấm hành vi lập chốt thu phí sử dụng đường bộ trái pháp luật.
Ủy ban Xã hội và Ủy ban Văn hóa, Giáo dục của Quốc hội vừa phối hợp tổ chức Phiên giải trình về trách nhiệm quản lý nhà nước về phòng, chống tác hại của thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng, nhằm nhận diện rõ tác hại, thực trạng tình hình mua bán, sử dụng cũng như bất cập, tồn tại, hạn chế trong quản lý các sản phẩm này...
Chuẩn bị cho Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV (dự kiến khai mạc ngày 20/5), ngày 06/5, Đoàn ĐBQH tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tiếp xúc cử tri (TXCT) huyện Xuyên Mộc và TP. Vũng Tàu.
Trong khi Bộ Y tế đề xuất cấm thì Bộ Công thương lại cho rằng nên thí điểm quản lý thuốc lá điện tử như thuốc lá thông thường.
Trong dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ đang được Chính phủ xin ý kiến, chỉnh sửa để trình Quốc hội tại kỳ họp thứ 7 sắp tới, một vấn đề được dư luận quan tâm đó là quy định trừ điểm giấy phép lái xe (GPLX).
Tán thành việc bổ sung quy định về 'Tổ hợp quốc phòng' trong dự thảo Luật Công nghiệp quốc phòng, an ninh và động viên công nghiệp, tại Hội nghị đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách lần thứ 5, các đại biểu Quốc hội nhấn mạnh, đây là nhóm chế định hết sức đặc biệt bởi nếu chỉ phát triển các cơ sở sản xuất nhỏ lẻ, riêng biệt thì không thể làm chủ được các công nghệ tiên tiến, công nghệ nền, công nghệ lõi.
Dù đồng tình với việc đã uống rượu bia thì không lái xe nhưng nhiều đại biểu Quốc hội vẫn băn khoăn về quy định cấm tuyệt đối nồng độ cồn.
Tiếp tục chương trình làm việc, sáng 27-3, Hội nghị Đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách lần thứ 5 thảo luận về dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Ngày 27/3, các ĐBQH hoạt động chuyên trách cho ý kiến về dự án Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ. Hai phương án về cấm hành vi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn đã nhận được sự quan tâm của các đại biểu.
Ngày 27/3, các ĐBQH hoạt động chuyên trách cho ý kiến về dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Sáng 27/3, tại Hội nghị đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách, trong phiên thảo luận về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, nhiều ý kiến đại biểu cho rằng quy định điểm, trừ điểm giấy phép lái xe trong dự thảo Luật cần phải rõ ràng để tránh bị lạm dụng.
Đại biểu Quốc hội Lý Thị Lan cho rằng cần phải xem xét việc xử phạt vi phạm nồng độ cồn sao cho mềm dẻo và phù hợp với nét văn hóa của vùng miền.
Ủng hộ quy định đã uống rượu bia thì không lái xe, tuy nhiên ĐBQH Lý Thị Lan đề nghị cơ quan chức năng tránh lạm dụng quy định để kiểm tra, xử phạt gây phản cảm.
Một số đại biểu Quốc hội cho rằng, quy định điểm, trừ điểm bằng lái xe tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ cần phải rõ ràng để tránh bị lạm dụng.