Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa có văn bản gửi Bộ GTVT nêu ý kiến về việc triển khai đầu tư tuyến đường sau bến 3 đến bến 6 khu cảng Lạch Huyện.
Tiến độ triển khai dự án đầu tư 4 bến cảng container số 3 - 6 thuộc Khu bến Lạch Huyện với tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng và các tuyến đường giao thông sau các bến, đều rất chậm, ảnh hưởng đến lộ trình đầu tư và ảnh hưởng đến khả năng thông qua hàng hóa...
Cục Hàng hải vừa đề xuất danh mục dự án ưu tiên đầu tư và nhu cầu vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng công cộng và cảng biển.
Các cảng biển ở Hải Phòng sẽ được sắp xếp, quy hoạch lại để hệ thống cảng biển lớn nhất miền Bắc này phát huy tối đa hiệu quả kinh tế.
Hai bến khởi động số 1, số 2 – cảng Lạch Huyện được đưa vào khác thác từ năm 2018 dự kiến đạt công suất thiết kế (1,1 triệu Teu/năm) vào cuối năm 2022.
Hai bến cảng số 5, 6 thuộc khu bến Lạch Huyện được Chính phủ chấp thuận nâng chiều dài từ 750m lên 900m để nâng cao hiệu quả khai thác.
Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ rõ 5 vấn đề cần phải thực hiện trong quá trình triển khai dự án tại Cảng Container Quốc tế Lạch Huyện (Hải Phòng), trong đó nhấn mạnh vào xu thế quản lý bằng công nghệ số.
Sáng 19/12, ngay sau khi kết thúc chuyến công tác tại tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác đã làm việc tại Thành phố Hải Phòng.
Hiện, Bộ GTVT đang lấy ý kiến của các cơ quan liên quan để hoàn thiện quy hoạch điều chỉnh khu bến Lạch Huyện trước khi xem xét phê duyệt.
Cảng mở nếu được triển khai hiệu quả không chỉ giúp Việt Nam mở rộng giao thương hàng hóa mà còn giúp cảng biển Việt Nam hút các hãng tàu đến...
Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ mới có nhiều chính sách cảng mở ở các cảng cửa ngõ trọng điểm...
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) giao Ban quản lý dự án Hàng hải làm chủ đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường giao thông sau bến số 3 đến bến số 6 thuộc Khu bến cảng Lạch Huyện, cảng biển Hải Phòng trị giá hơn 614 tỷ đồng.
Cơ quan chức năng đang trình Bộ GTVT phê duyệt đề án di dời cảng Hoàng Diệu theo 2 giai đoạn…