Phát hiện dòng nước đục, có mùi hôi chảy từ công ty Sức Trẻ vào hệ thống thoát nước mưa khu công nghiệp Liên Chiểu, hiện đang đợi kết quả kiểm tra mẫu nước.
Nhiều dự án lớn đã và sắp triển khai đang biến Đà Nẵng dần trở thành trung tâm logistics lớn của cả nước và là đầu mối logistics trong khu vực Đông Nam Á. Đây cũng là lĩnh vực thành phố tập trung đầu tư, phát triển, kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng quan trọng những năm tới.
Dù trời không mưa nhưng Công ty Cổ phần Đầu tư Sài Gòn-Đà Nẵng phát hiện dòng nước đục, có mùi hôi chảy từ hệ thống thoát nước của Công ty TNHH Sức Trẻ vào hệ thống thoát nước mưa của khu công nghiệp.
Công ty Cổ phần Sài Gòn - Đà Nẵng, chủ đầu tư Khu Công nghiệp Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng vừa phát hiện và lập biên bản Công ty TNHH Sức Trẻ trong khu công nghiệp Liên Chiểu vì ghi nhận có dòng nước đục, bốc mùi chảy ra hệ thống nước mưa.
Ngày 5/1, đại diện Công ty Cổ phần Đầu tư Sài Gòn - Đà Nẵng (Chủ đầu tư Khu Công nghiệp Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng) cho biết vừa kiểm tra, lập biên bản đối với Công ty Trách nhiệm hữu hạn Sức Trẻ (chuyên sản xuất giấy) vì có dòng nước đục, hôi thối chảy ra Khu Công nghiệp Liên Chiểu.
Doanh nghiệp công nghiệp Đà Nẵng bước vào năm mới 2024 với sự chủ động, nỗ lực vượt phó, và kỳ vọng khôi phục đà tăng trưởng.
Đại sứ Kazakhstan tại Việt Nam Kanat Tumysh đề xuất kết nối quan hệ giữa Kazakhstan và Đà Nẵng với những dự án tiềm năng về xây dựng, công nghệ cao, nhà ở xã hội, phát triển du lịch.
Sáng 18/12, nhân chuyến công tác tại miền trung, ngài Kanat Tumysh, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Kazakhstan tại Việt Nam và đoàn công tác đã đến thăm và làm việc với lãnh đạo thành phố Đà Nẵng. Đồng chí Lê Trung Chinh, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng chủ trì tiếp đoàn.
Theo UBND TP Đà Nẵng, triển khai đề án phát triển dịch vụ logistics TP Đà Nẵng giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, BQL Khu công nghệ cao và các khu công nghiệp (KCN) Đà Nẵng đã cấp mới 3 dự án logistics vào Khu công nghệ cao Đà Nẵng và KCN Liên Chiểu.
Ban quản lý khu công nghệ cao và các khu công nghiệp thành phố Đà Nẵng đã cấp mới 2 dự án logistics vào Khu dịch vụ, hậu cần và dịch vụ logistics với tổng vốn đầu tư 350 tỷ đồng.
Trong những ngày tất bật chuẩn bị cho mùa bán hàng cao điểm, cũng là mùa đắt hàng nhất năm, các nhà sản xuất lại tiếp tục nỗi lo âu lượng đơn hàng sẽ 'quay đầu' sụt giảm, dù tín hiệu hồi phục chỉ mới le lói được vài tháng gần đây.
Thành phố Đà Nẵng sẽ tiếp tục chuyển đổi Khu công nghiệp Đà Nẵng thành Khu phố tài chính quốc tế An Đồn, hình thành đô thị hiện đại, trở thành trung tâm kinh tế mới.
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ khẳng định, dự án cảng Liên Chiểu hoàn thành sẽ tạo thế chân kiềng vững chắc góp phần giúp Đà Nẵng phát triển bền vững.
Khả năng sinh lợi nhuận kép được xem là 'khẩu vị' của giới đầu tư. Căn hộ để ở kết hợp kinh doanh tại Chung cư nhà ở xã hội The Ori Garden (lô B4-1 & B4-2, KĐT xanh Bàu Tràm Lakeside, Đà Nẵng) được săn đón nhờ đáp ứng đúng 'khẩu vị' đặc biệt này.
Giai đoạn năm 2023-2030, cảng Liên Chiểu là một trong những dự án được Đà Nẵng ưu tiên đầu tư xây dựng.
Chính quyền TP. Đà Nẵng quyết liệt chỉ đạo, triển khai nhiều biện pháp, giải pháp tháo gỡ vướng mắc cho các dự án.
Dự kiến đến năm 2030, TP. Đà Nẵng hình thành thêm 4 khu công nghiệp, 11 cụm công nghiệp, 4 khu công nghệ thông tin tập trung, mở rộng khu công nghệ cao.
Từ đầu năm đến nay, Ban quản lý Khu công nghệ cao và các khu công nghiệp thành phố Đà Nẵng đã cấp mới giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 16 dự án.
Trong bối cảnh kinh tế hiện nay việc thu hút vốn đầu tư từ các dự án mới rất khó khăn, trong khi Đà Nẵng lại có hàng loạt dự án đang vướng mắc, nếu được tháo gỡ sẽ khơi thông dòng vốn đầu tư khổng lồ. Thực tế thành phố đã khơi thông nguồn lực, thu hút đầu tư theo chủ đề năm 2023 thế nào?
Đó là quan điểm của ông Vũ Quang Hùng, Trưởng Ban quản lý Khu công nghệ cao và các khu công nghiệp Đà Nẵng (DHPIZA) nhân Ngày doanh nhân Việt Nam 13/10.
Cụm Công nghiệp (CCN) Cẩm Lệ (phường Hòa Thọ Tây, quận Cẩm Lệ, TP Đà Nẵng) hoàn thành thi công vào tháng 6 vừa qua. Thế nhưng đến nay, việc sử dụng, vận hành CCN này vẫn còn bỏ ngỏ khiến nhiều doanh nghiệp (DN) đang cần mặt bằng sản xuất phải trông ngóng.
Đà Nẵng chỉ đạo rà soát toàn bộ bảng giá đất, tập trung mở rộng các khu công nghiệp để thêm mặt bằng thu hút các doanh nghiệp lớn.
Các căn hộ để ở kết hợp kinh doanh tầng 1 của The Ori Garden sở hữu nhiều ưu thế nội tại giúp khách hàng dễ dàng khai thác lợi nhuận. Trong tương lai, sự phát triển của Cảng Liên Chiểu và những khu công nghiệp kéo theo nhu cầu an cư lớn sẽ trở thành động lực tăng giá cho các sản phẩm trên.
Đồ án quy hoạch phân khu sinh thái phía Tây tại Đà Nẵng vừa được HĐND TP thông qua.
Phân khu sinh thái phía Tây thuộc phường Hòa Hiệp Bắc – Đà Nẵng có diện tích hơn 3.800ha với quy mô dân số khoảng 19.000 người.
Đây là dự án lớn có ý nghĩa không chỉ với Đà Nẵng mà còn với quốc gia trong phát triển kinh tế - xã hội và an ninh. Cảng được kỳ vọng trở thành đòn bẩy, đầu mối giao thương, phục vụ logistics cho cả khu vực.
Lũy kế 8 tháng, ước vốn đầu tư thực hiện từ nguồn ngân sách nhà nước do Đà Nẵng quản lý là 3.425 tỷ đồng, tăng 6,6% so với cùng kỳ, đạt 46,3% so với kế hoạch vốn được giao.
Công trình dự kiến hoàn thành đưa vào sử dụng trong năm 2025, sẽ phát huy hiệu quả đầu tư các dự án trên địa bàn, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa từ cảng Liên Chiểu đến mạng lưới đường bộ quốc gia và ngược lại.
Ngày 8/9, UBND TP Đà Nẵng đã phát lệnh khởi công Dự án Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu với Quốc lộ 1 và đường tránh Hải Vân - Túy Loan.
Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu đến đường tránh Nam Hải Vân - Túy Loan có chiều dài 2,963km, gồm 6 làn xe, vận tốc thiết kế 60Km/h, tổng vốn đầu tư 1.203 tỷ đồng.
Dự án có chiều dài toàn tuyến 2,963 km, mặt cắt ngang 30m, gồm 6 làn xe, kết cấu mặt đường cấp cao A1, với tổng mức đầu tư hơn 1.200 tỉ đồng, từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và địa phương.
Dự án tuyến đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu (Đà Nẵng) có tổng mức đầu tư 1.203 tỷ đồng, dài gần 3km, mặt cắt ngang 30m gồm 6 làn xe.
Tổng mức đầu tư dự án 1.203 tỉ đồng, dài gần 3km, kết nối từ đường nội bộ cảng Liên Chiểu đến đường tránh phía Nam hầm Hải Vân, với 6 làn xe.
Tuyến đường ven biển nối cảng Liên Chiểu có ý nghĩa quan trọng, khởi đầu cho việc hình thành tuyến đường vận tải chuyên dụng với khả năng tiếp cận chiến lược cho việc vận hành khai thác các khu bến cảng Liên Chiểu, kết nối nhanh và an toàn với mạng lưới giao thông quốc gia, giao thông đô thị trong khu vực...
Sáng 8/9, UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức Lễ khởi công công trình Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu, khởi đầu cho việc hình thành tuyến đường vận tải chuyên dụng, giúp vận hành khai thác hiệu quả các khu bến cảng Liên Chiểu.
Dự án khi hoàn thành sẽ kết nối giữa khu bến Liên Chiểu với hệ thống giao thông quốc gia...
Đường ven biển mới này sẽ nối cảng Liên Chiểu cùng với trục cao tốc và tuyến đường sắt Bắc – Nam, tạo hình thành tuyến đường vận tải chuyên dụng với khả năng tiếp cận chiến lược cho việc vận hành khai thác các khu bến cảng biển lớn nhất miền Trung.
Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu cùng với trục cao tốc và tuyến đường sắt Bắc – Nam tạo nên ưu thế tiếp cận, khai thác đa phương thức cho cảng biển đặc biệt Liên Chiểu.
Sáng 8/9, UBND thành phố Đà Nẵng đã tổ chức Lễ khởi công công trình Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng. Đây là sự kiện có ý nghĩa quan trọng, khởi đầu cho việc hình thành tuyến đường vận tải chuyên dụng với khả năng tiếp cận chiến lược cho việc vận hành khai thác các khu bến cảng Liên Chiểu, kết nối nhanh và an toàn với mạng lưới giao thông quốc gia, giao thông đô thị trong khu vực. Công trình góp phần giảm thiểu tác động tiêu cực đến an toàn giao thông và môi trường cảnh quan khu vực xây dựng Cảng Liên Chiểu.