Ngày 25/9 tại tỉnh Hưng Yên, Ủy ban ATGT Quốc gia phối hợp với Ban Tuyên giáo Trung ương, Bộ GD&ĐT tổ chức lễ phát động Cuộc thi 'Chung tay vì an toàn giao thông' năm 2024.
Sáng 25/9 tại tỉnh Hưng Yên, Ủy ban ATGT Quốc gia phối hợp với Ban Tuyên giáo Trung ương, Bộ GD&ĐT tổ chức lễ phát động Cuộc thi 'Chung tay vì an toàn giao thông' năm 2024.
Ngày 25/9, tại trường Đại học sư phạm Kỹ thuật Hưng Yên (Khoái Châu), Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp với Báo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam, Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam (Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới) tổ chức phát động cuộc thi 'Chung tay vì an toàn giao thông' năm 2024. Dự lễ phát động có các đồng chí: Phan Xuân Thủy, Phó Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương; Lê Kim Thành, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia.
Lễ phát động Cuộc thi 'Chung tay vì an toàn giao thông' năm 2024 với chủ đề 'Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn' đã được tổ chức sáng 25/9, tại Trường Đại học Sư phạm kỹ thuật Hưng Yên.
Sau thời gian thí điểm, Bộ GTVT đề xuất đưa hoạt động vận chuyển hành khách du lịch trong các đô thị bằng xe ô tô 2 tầng, thoáng nóc vào quản lý tại dự thảo Nghị định về hoạt động vận tải đường bộ.
Chiều 25/9, tiếp tục Chương trình Phiên họp thứ 37, Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét báo cáo và biểu quyết thông qua về mặt nguyên tắc đối với dự thảo Nghị quyết giám sát chuyên đề về 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023'. Phó Chủ tịch Quốc hội, Thượng tướng Trần Quang Phương điều hành nội dung Phiên họp.
Bộ GTVT cho biết, đang tích cực phối hợp với UBND tỉnh Phú Thọ triển khai các thủ tục liên quan về phương án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C. Dự án cầu Phong Châu mới có tổng mức đầu tư khoảng 875 tỷ đồng bằng nguồn vốn Trung ương đầu tư.
Liên quan đến đề xuất triển khai đầu tư cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C của tỉnh Phú Thọ, Bộ GTVT nhận thấy đề xuất sử dụng vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ tỉnh đầu tư là phù hợp.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ về việc hỗ trợ triển khai đầu tư cầu Phong Châu mới để khắc phục ảnh hưởng của cơn bão số 3.
Bộ GTVT nêu giải pháp hạn chế tai nạn giao thông trong bối cảnh một số tuyến đường bộ cao tốc thiếu làn dừng khẩn cấp liên tục thường xảy ra tai nạn.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ về việc hỗ trợ triển khai đầu tư cầu Phong Châu mới để khắc phục ảnh hưởng của cơn bão số 3.
Liên quan đến đề xuất triển khai đầu tư cầu Phong Châu mới trên quốc lộ 32C của tỉnh Phú Thọ, Bộ GTVT nhận thấy, đề xuất sử dụng vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ tỉnh đầu tư là phù hợp.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ về việc hỗ trợ triển khai đầu tư cầu Phong Châu mới.
Bộ Giao thông Vận tải đang tích cực phối hợp với Ủy ban Nhân dân tỉnh Phú Thọ triển khai các thủ tục liên quan về phương án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C.
Liên quan đến đề xuất triển khai đầu tư cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C của tỉnh Phú Thọ, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) nhận thấy đề xuất sử dụng vốn ngân sách trung ương hỗ trợ tỉnh đầu tư là phù hợp.
Tiếp theo chương trình làm việc tại Phiên họp thứ 37, sáng 24/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quảng cáo.
Khi được cấp có thẩm quyền chấp thuận, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ đầu tư xây dựng nâng cấp các tuyến đường cao tốc theo quy hoạch, yêu cầu kỹ thuật Quy chuẩn quốc gia; khắc phục tình trạng thiếu làn dừng khẩn cấp liên tục.
Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính nghiên cứu, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, bố trí nguồn vốn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024 và các nguồn vốn hợp pháp khác để đầu tư dự án.
TPHCM đang đối mặt với tình trạng giao thông quá tải, vào các khung giờ cao điểm hoặc khi trời mưa, ùn tắc giao thông diễn ra nghiêm trọng hơn. Dù ngành chức năng của thành phố đã có nhiều giải pháp như đầu tư, mở rộng các tuyến đường, tăng cường lực lượng CSGT nhưng tình trạng ùn tắc vẫn diễn ra. Vì vậy, thành phố có kế hoạch đa dạng hóa loại hình xe buýt, hạn chế một số phương tiện lưu thông.
Dự kiến đến năm 2030, nhu cầu phát triển hạ tầng giao thông lớn, cần hơn 2 triệu tỷ đồng vốn đầu tư, trong khi ngân sách Nhà nước dự kiến hơn 1 triệu tỷ đồng, còn hơn 1 triệu tỷ đồng sẽ cần phải huy động nguồn xã hội hóa từ các doanh nghiệp.
Chỉ ra nhu cầu phát triển giao thông rất lớn, lên tới hàng triệu tỷ đồng nữa, Bộ trưởng Bộ GTVT bày tỏ mong tiếp tục nhận được sự quan tâm đầu tư phát triển lĩnh vực hạ tầng giao thông.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết Bộ mong muốn các doanh nghiệp sẽ tiếp tục đầu tư xây dựng, tham gia theo hình thức BOT; Chính phủ sẽ trình Quốc hội về các chính sách tạo điều kiện cho doanh nghiệp
Bộ Giao thông vận tải đề xuất xe dưới 8 chỗ sẽ được gom khách lẻ đi ghép, đi chung một chuyến xe. Tuy nhiên, xe phải có phù hiệu 'xe hợp đồng' và phải ký kết hợp đồng trước khi thực hiện chuyến đi, đồng thời chỉ được đón, trả khách theo đúng địa điểm trong hợp đồng vận chuyển đã ký kết.
Ngày 20/9, Sở Tư pháp Bạc Liêu phối hợp Công an tỉnh tổ chức Hội nghị phổ biến các Luật được Quốc hội khóa XV thông qua tại Kỳ họp thứ 7.
Dự thảo nghị định về thanh toán điện tử giao thông đường bộ vừa được Bộ GTVT trình Chính phủ với nhiều điểm mới, được người dân quan tâm.
Tại dự thảo Nghị định quy định về hoạt động vận tải đường bộ, Bộ GTVT đề xuất sửa một số quy định về quản lý xe hợp đồng nhằm phù hợp với Luật Đường bộ.
Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ đã có những quy định nhằm đảm bảo an toàn với xe ô tô đưa đón học sinh.
Bộ Giao thông vận tải đang dự thảo Nghị định quy định về hoạt động vận tải đường bộ. Trong đó, Bộ đề xuất quy định về kinh doanh vận tải hành khách, vận tải hàng hóa bằng xe bốn bánh có gắn động cơ.
Bộ Giao thông vận tải đề xuất đổi tên Cục Đường cao tốc Việt Nam thành Cục Quản lý công tư, đồng thời kiện toàn lại chức năng, nhiệm vụ của Cục này để bảo đảm bao quát toàn bộ các nhiệm vụ về đầu tư theo hình thức PPP cho phù hợp với pháp luật hiện hành, bối cảnh hiện tại và xu hướng tương lai.
Bộ Giao thông vận tải đang dự thảo Nghị định quy định về hoạt động vận tải đường bộ. Trong đó, Bộ đề xuất quy định về kinh doanh vận tải hành khách, vận tải hàng hóa bằng xe bốn bánh có gắn động cơ.
Ngoài tín hiệu đèn, biển báo giao thông, Bộ Giao thông Vận tải đang đưa ra dự thảo đề xuất một thiết bị mới lần đầu tiên xuất hiện ở Việt Nam để cảnh báo nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Sau 14 năm, loại hình xe điện 4 bánh có gắn động cơ chở khách du lịch trong khu vực thí điểm của thành phố Hà Nội được đánh giá có nhiều ưu điểm.
Tại Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV vừa qua, Quốc hội đã thông qua nhiều luật rất quan trọng, có tác động lớn.
Phó chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương đề nghị nghiên cứu sử dụng tàu bay không người lái để phát triển giao thông hàng không.
Sáng 9/9, tại Nhà Quốc hội, Phó Chủ tịch Quốc hội, Thượng tướng Trần Quang Phương – Trưởng đoàn Giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, về 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023' chủ trì buổi làm việc của Đoàn Giám sát với Chính phủ và các Bộ, ngành.
Theo Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2024, dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quảng cáo dự kiến trình Quốc hội khóa XV cho ý kiến tại Kỳ họp thứ 8 (10/2024) tới đây.
Bộ GTVT vừa ban hành kế hoạch thực hiện Chỉ thị số 23 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ trong tình hình mới.
Chiều 5/9, Đảng đoàn, Thường trực HĐND tỉnh họp phiên thường kỳ tháng 9/2024. Đồng chí Đoàn Thị Hậu, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Bí thư Đảng đoàn, Chủ tịch HĐND tỉnh chủ trì phiên họp.
Theo thống kê của Bộ Công an, tỉ lệ trẻ em thương vong vì tai nạn giao thông năm 2023 là 7,8%. Tức là khoảng 2.100 trẻ em thương vong thì có hơn 900 trẻ em vĩnh viễn ra đi. Vừa qua, Luật Đường bộ và Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ đã được xem xét thông qua tại Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV với nhiều quy định quan trọng, cần thiết nhằm bảo đảm toàn cho trẻ em khi tham gia giao thông.
Bộ Giao thông vận tải đang dự thảo Nghị định quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ số 35/2024/QH15. Theo đó, Bộ đề xuất quy định phân loại đường bộ theo cấp quản lý.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa báo cáo UBND thành phố về hoạt động của xe điện 4 bánh trên địa bàn Thủ đô.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi UBND tỉnh Bắc Ninh về việc đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bắc Ninh - Phả Lại, đoạn từ đường vành đai 4 đến Quốc lộ 18.
Tại dự thảo thông tư thay thế Thông tư 31/2019 đang được lấy ý kiến, Bộ GTVT đề xuất quy định rõ tốc độ thiết kế và tốc độ khai thác trên đường cao tốc.
Bộ Giao thông Vận tải thống nhất, ủng hộ việc Ủy ban Nhân dân tỉnh Bắc Ninh nghiên cứu đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bắc Ninh-Phải Lại đoạn từ đường Vành đai 4 đến Quốc lộ 18.
Việc xây dựng tuyến cao tốc Bắc Ninh - Phả Lại, đoạn từ đường vành đai 4 đến Quốc lộ 18 sẽ góp phần hoàn thành tuyến cao tốc Bắc Ninh - Hải Dương đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Ninh đồng bộ hạ tầng giao thông, kết nối tuyến đường vành đai 4 - Vùng Thủ đô với các khu công nghiệp tập trung tại các tỉnh phía Bắc Thủ đô Hà Nội.
Sở GTVT Hà Nội vừa báo cáo UBND TP về hoạt động của xe điện 4 bánh trên địa bàn Thủ đô.
Bộ GTVT đề xuất đối với xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự khi tham gia giao thông tốc độ tối đa không quá 40 km/h.
Bộ GTVT đề xuất 8 trường hợp tạm dừng thu phí sử dụng đường bộ cao tốc.
Đến giữa năm 2024 đã có gần 5,7 triệu xe (hơn 96% số ô tô cả nước) sử dụng dịch vụ thu phí điện tử (ETC). Tuy nhiên, gần như toàn bộ giao dịch qua ETC là chi trả phí đường bộ, trong khi khả năng mở rộng các dịch vụ khác trên nền tảng này vẫn còn rất lớn.