Nội địa hóa - 'Nút thắt' của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam

Mỗi năm, ngành ô tô tiêu tốn gần 10 tỷ USD cho việc nhập khẩu linh kiện. Dù được xác định sẽ là ngành công nghiệp trọng điểm đến năm 2035, tuy nhiên việc tỷ lệ nội địa hóa thấp khiến ngành công nghiệp ô tô Việt Nam chưa đạt như kỳ vọng.

Nội địa hóa ô tô - chìa khóa để Việt Nam xây dựng nền công nghiệp tự chủ

Trong tiến trình phát triển, công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, ngành công nghiệp sản xuất ô tô được đánh giá là một trong những ngành công nghệ quan trọng, có sức lan tỏa mạnh đến nhiều ngành khác nhau. Tại tọa đàm 'Nội địa hóa ngành ô tô Việt Nam với nền kinh tế độc lập, tự chủ' do Cổng thông tin điện tử Chính phủ tổ chức ngày 18/9, các đại biểu và chuyên gia khẳng định muốn có bước đột phá và phát triển bền vững, trước hết Việt Nam phải nâng cao tỷ lệ nội địa hóa sản phẩm ô tô.

Tiêu thụ ô tô tiến gần mốc 1 triệu xe, nội địa hóa 'ì ạch' 10%

Theo các chuyên gia, nhu cầu tiêu thụ ô tô ở Việt Nam đang tăng, hướng tới mục tiêu thị trường đạt 1 triệu ô tô.

Nội địa hóa ngành ô tô với nền kinh tế độc lập, tự chủ

Sáng 18/9, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức Tọa đàm 'Nội địa hóa ngành ô tô với nền kinh tế độc lập, tự chủ' với sự tham gia của lãnh đạo các cơ quan chức năng về hoạch định chính sách, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia, doanh nghiệp.

Đề xuất loạt giải pháp nâng cao tỷ lệ nội địa hóa ngành ô tô

Tại Tọa đàm 'Nội địa hóa ngành ô tô với nền kinh tế độc lập, tự chủ' do Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức ngày 18/9, các chuyên gia đã đề xuất các giải pháp gia tăng tỷ lệ nội địa hóa ngành công nghiệp ô tô.

Vì sao tỷ lệ nội địa hóa ngành ô tô còn thấp?

Tỷ lệ nội địa hóa ngành công nghiệp ô tô theo mục tiêu đặt ra trước đó là đạt 40% vào năm 2020 nhưng đến nay, con số này vẫn rất thấp.

Tỷ lệ nội địa hóa ngành ô tô Việt Nam là 'chưa đáng kể'

Ngày 18/9, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức Tọa đàm 'Nội địa hóa ngành ô tô với nền kinh tế độc lập, tự chủ' với nhiều phân tích về nguyên nhân khiến tỷ lệ nội địa hóa ô tô tại Việt Nam còn thấp.

Tỉ lệ nội địa hóa ô tô con của Việt Nam chỉ khoảng 10%

Một thống kê cho thấy, tỉ lệ nội địa hóa với xe con 5 chỗ và xe du lịch cỡ nhỏ của nước ta khoảng 10%, xe chuyên dùng, xe tải, xe buýt khoảng 40%.

Nội địa hóa ô tô: Tầm nhìn tự chủ giữa hội nhập toàn cầu

Tại tọa đàm 'Nội địa hóa ngành ô tô Việt Nam với nền kinh tế độc lập, tự chủ' do Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức ngày 18/9, nhiều ý kiến cho rằng cần chiến lược dài hạn, đồng bộ để ngành ô tô thực sự trở thành trụ cột công nghiệp quốc gia.

TỔNG THUẬT TỌA ĐÀM: Nội địa hóa ngành ô tô Việt Nam với nền kinh tế độc lập, tự chủ

Sáng 18/9, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức Tọa đàm 'Nội địa hóa ngành ô tô với nền kinh tế độc lập, tự chủ' với sự tham gia của lãnh đạo các cơ quan chức năng về hoạch định chính sách, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia, doanh nghiệp.

TỌA ĐÀM: Nội địa hóa ngành ô tô Việt Nam với nền kinh tế độc lập, tự chủ

Sáng 18/9, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức Tọa đàm 'Nội địa hóa ngành ô tô với nền kinh tế độc lập, tự chủ' với sự tham gia của lãnh đạo các cơ quan chức năng về hoạch định chính sách, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia, doanh nghiệp.