Theo thống kê, 2 tháng cuối năm 2023 sẽ có gần 700.000 xe ô tô đến hạn kiểm định, năng lực của các trung tâm đăng kiểm ở một số địa phương có thể không đáp ứng được nhu cầu của người dân, nhất là Hà Nội, TPHCM…
Bộ GTVT đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư hướng dẫn thực hiện Nghị định 139/2018 và Nghị định 30/2023 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 139/2018 về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đơn vị đăng kiểm xe cơ giới.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư hướng dẫn thực hiện Nghị định 139/2018 và Nghị định 30/2023 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 139/2018 về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới.
Trước hàng loạt khó khăn trong việc tháo gỡ 'ùn tắc' đăng kiểm dịp cuối năm, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Lê Đình Thọ đã đề nghị các Sở GTVT các tỉnh phải quan tâm đến lĩnh vực đăng kiểm, nhất định không được để tạo ra các điểm nóng, vấn đề phức tạp đến mấy cũng phải tháo gỡ.
Trong thời gian tới, nếu không có các giải pháp 'nóng' nhiều tỉnh, thành phố trên cả nước sẽ tái diễn tình trạng ùn tắc đăng kiểm dịp cuối năm.
Cục Đăng kiểm Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT cho phép chưa thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên với những trường hợp bị tòa án xét xử nhưng cho hưởng án treo, và tiếp tục được làm việc.
Chiều 19/10, Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức Hội nghị đánh giá tình hình hoạt động kiểm định xe cơ giới, đề xuất các giải pháp phòng ngừa nguy cơ ùn tắc phương tiện kiểm định và tiếp tục triển khai thưc hiện Nghị định số 30/2023/NĐ-CP.
Cục Đăng kiểm cảnh báo thời gian tới tình trạng ùn tắc phương tiện kiểm định sẽ diễn ra ở 31 địa phương trên cả nước.
Cục Đăng kiểm VN lo ngại quá trình truy tố, xử án các đăng kiểm viên vi phạm sắp tới sẽ dẫn đến thiếu nguồn nhân lực và kéo theo tái diễn ùn tắc đăng kiểm. Nhiều giải pháp được tính đến để đối phó nguy cơ này.
Thứ trưởng Lê Đình Thọ đề nghị các Sở GTVT phải quan tâm đến lĩnh vực đăng kiểm, nhất định không được để tạo ra các điểm nóng, vấn đề phức tạp đến mấy cũng phải tháo gỡ.
Cục Đăng kiểm cảnh báo thời gian tới ùn tắc kiểm định phương tiện sẽ diễn ra ở 31 tỉnh, thành, nhất là các tỉnh như Bắc Kạn, Hòa Bình và Thái Bình không còn trung tâm đăng kiểm hoạt động.
Chiều 19/10, Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức hội nghị đánh giá tình hình hoạt động kiểm định phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, đề xuất giải pháp phòng ngừa nguy cơ ùn tắc phương tiện kiểm định vào những tháng cuối năm 2023 và trong năm 2024, tiếp tục triển khai thực hiện Nghị định số 30/2023/NĐ-CP.
Sở GTVT TP cho biết vừa qua có thời điểm tái xuất hiện tình trạng phương tiện xếp hàng dài chờ đến lượt kiểm định tại một số Trung tâm Đăng kiểm.
Không còn cảnh vắng vẻ như trước, một số Trung tâm Đăng kiểm (TTĐK) tại TP.HCM đã bắt đầu tăng số lượng xe đến kiểm định.
Công tác phòng chống tiêu cực đang được Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới Nghệ An thắt chặt.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đang xem xét các khó khăn, vướng mắc và đề xuất của Sở GTVT Hưng Yên trong triển khai thực hiện các quy định mới về đăng kiểm xe cơ giới.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có tờ trình gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc điều chỉnh giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới.
Bộ GTVT cho rằng, việc điều chỉnh hình thức định giá hiện nay đối với dịch vụ kiểm định xe cơ giới từ 'Nhà nước định giá cụ thể' sang 'Nhà nước định giá tối đa' là cần thiết, phù hợp với thực tiễn hoạt động cung cấp dịch vụ kiểm định xe cơ giới đang lưu hành, tạo điều kiện cho doanh nghiệp được chủ động đưa giá mức giá phù hợp.
Bộ GTVT kiến nghị nghiên cứu sửa đổi Nghị định 149 theo trình tự, thủ tục rút gọn để ban hành giá kiểm định mới theo hướng từ 'Nhà nước định giá cụ thể' sang 'Nhà nước định giá tối đa'.
Bộ GTVT kiến nghị nghiên cứu sửa đổi Nghị định 149 theo trình tự, thủ tục rút gọn để ban hành giá kiểm định mới
Theo Bộ GTVT, quy định pháp luật hiện hành vừa được bổ sung, sửa đổi đã góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý; nâng cao chất lượng, tính minh bạch.
Dù hoạt động đăng kiểm xe cơ giới trên toàn quốc đã cơ bản ổn định trở lại nhưng việc điều chỉnh giá dịch vụ kiểm định vẫn hết sức cấp thiết.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, đã khôi phục lại 83 trung tâm đăng kiểm, nâng tổng số trung tâm hoạt động lên 267/281 trung tâm, tình trạng ùn tắc phương tiện tại các trung tâm đăng kiểm đã được giải quyết.
Đây là chỉ đạo của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm của Cục Đăng kiểm VN diễn ra chiều nay (24/7).
Nhiều đại lý ôtô đang chờ hướng dẫn về việc cho phép cơ sở bảo hành, bảo dưỡng của các hãng xe được phép tham gia dịch vụ đăng kiểm trước khi lắp đặt hệ thống thiết bị
Tại Tờ trình gửi Bộ Giao thông vận tải và Bộ Tài chính, Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất điều chỉnh mức giá dịch vụ đăng kiểm từ 26-28% (tăng từ 50.000 đến 160.000 đồng/xe tùy theo nhóm xe). Mức tăng này thấp hơn mức 45 - 50% như phương án giá dựa trên chi phí cần thiết theo đề xuất giá từ các trung tâm đăng kiểm. Nhà nước sẽ định giá tối đa. Điều này đồng nghĩa với việc các trung tâm đăng kiểm được tự đưa ra giá cho dịch vụ này.
Nghị định 30 của Chính phủ cho phép các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô, các đơn vị vận tải có thể tham gia hoạt động cung cấp dịch vụ kiểm định xe cơ giới. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, nhiều cơ sở bảo dưỡng ô tô 3S, 4S vẫn đang cảm thấy lúng túng trước các điều kiện cũng như còn nhiều băn khoăn về việc triển khai dịch vụ này.
Việc cho phép các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng, kinh doanh dịch vụ vận tải tham gia kiểm định xe cơ giới được cho là sẽ đáp ứng nhu cầu của người dân, doanh nghiệp và đẩy mạnh áp dụng khoa học trong kiểm định xe. Tuy nhiên cần có cơ chế hậu kiểm để đảm bảo chất lượng trong công tác kiểm định phương tiện.
Sau khi Chính phủ ban hành Nghị định 30/2023 cho phép các cơ sở sửa chữa, bảo dưỡng ô tô có thể tham gia cung cấp dịch vụ đăng kiểm xe cơ giới nếu đủ điều kiện, nhiều gara ôtô đang sẵn sàng lên kế hoạch triển khai.
Cục Đăng kiểm đang nghiên cứu, xây dựng Thông tư hướng dẫn thực hiện quy định tại Nghị định 30/2023/NĐ-CP, dự kiến trình Bộ GTVT vào tuần tới.
Nghị định 30/2023 về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới bổ sung thêm quy định ngăn chủ đầu tư can thiệp hoạt động chuyên môn kiểm định xe.
Nghị định 30/2023 sửa đổi, bổ sung Nghị định số 139/2018 về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới. Trong đó, quan trọng nhất là bỏ nội dung đơn vị đăng kiểm phải độc lập về pháp lý và tài chính với đơn vị kinh doanh vận tải, bảo dưỡng, sửa chữa xe cơ giới. Quy định mới này kỳ vọng sẽ tháo gỡ được khó khăn trong công tác đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng cho rằng, một trong những nguyên nhân dẫn tới tình trạng tiêu cực tại các trung tâm đăng kiểm do thu nhập thấp, đăng kiểm viên không đủ nuôi mình và gia đình. Do vậy, thời gian tới, bộ sẽ nghiên cứu tăng phí dịch vụ đăng kiểm theo giá thị trường để đăng kiểm viên không tiêu cực.
Nghị định 30/2023 sửa đổi, bổ sung Nghị định 139 quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có hiệu lực ngày 8/6 đã bổ sung quy định các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô được phép tham gia kiểm định xe.
Nghị định 30/2023 quy định cụ thể từng trường hợp nếu vi phạm, đơn vị đăng kiểm vi phạm sẽ bị tạm đình chỉ 1 hoặc 3 tháng.
Đó là một trong những nội dung đáng chú ý trong Nghị định 30/2023 sửa đổi, bổ sung Nghị định 139/2018 quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới vừa được Chỉnh phủ ban hành cách đây vài hôm. Một trong những điểm được nhấn mạnh là nghị định đã bổ sung quy định nhằm quản lý chặt chẽ hơn việc cấp phép cho các đơn vị đăng kiểm.
Dù được tạo điều kiện để kinh doanh dịch vụ kiểm định xe nhưng nhiều cơ sở bảo dưỡng ô tô chưa mặn mà vì một số quy định còn khá khắt khe.
Việc xây dựng, thành lập đơn vị đăng kiểm phải phù hợp với quy hoạch tỉnh, quy hoạch chuyên ngành và các quy hoạch khác có liên quan, trong đó có xét đến các yếu tố đặc thù của các địa phương, vùng sâu, vùng xa,...
Bạn đọc cho rằng những quy định mới sẽ giúp hoạt động đăng kiểm 'dễ thở' hơn trong thời gian tới.
Nghị định mới về đăng kiểm đã bổ sung quy định để quản lý chặt chẽ hơn việc cấp phép cho các đơn vị đăng kiểm, đẩy mạnh phân cấp về địa phương.
Ngày 8/6, Chính phủ ban hành Nghị định 30/2023 sửa đổi, bổ sung Nghị định số 139/2018 về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới. Điểm quan trọng nhất của văn bản này là bỏ nội dung đơn vị đăng kiểm phải độc lập về pháp lý và tài chính với đơn vị kinh doanh vận tải, bảo dưỡng, sửa chữa xe cơ giới.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 30/2023/NĐ-CP ngày 8/6/2023 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 139/2018/NĐ-CP ngày 08/10/2018 của Chính phủ quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới.
Ngày 8/6, Chính phủ ban hành Nghị định 30/2023 sửa đổi, bổ sung Nghị định số 139/2018 về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới. Theo đó, từ hôm nay, các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ôtô có thể xin cấp phép thực hiện dịch vụ kiểm định xe cơ giới, theo Nghị định 30/2023.
Nghị định 30/2023 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 139/2018 của Chính phủ quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới là một trong những giải pháp cải cách hoạt động của hệ thống đăng kiểm.
Ngoài các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô tham gia vào hoạt động kiểm định xe cơ giới, hợp tác xã cũng là đơn vị được phép kiểm định xe khi đáp ứng các điều kiện theo quy định.
Nghị định 30/2023/NĐ-CP đã bỏ quy định 'tổ chức kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới phải độc lập về pháp lý và độc lập về tài chính với các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, bảo dưỡng, sửa chữa xe cơ giới'. Đây là cơ sở pháp lý để các gara, đại lý ô tô tham gia cung cấp dịch vụ kiểm định.
Ngày 8/6, Chính phủ ban hành Nghị định 30/2023 sửa đổi, bổ sung Nghị định số 139/2018 về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới. Trong đó, quan trọng nhất là bỏ nội dung đơn vị đăng kiểm phải độc lập về pháp lý và tài chính với đơn vị kinh doanh vận tải, bảo dưỡng, sửa chữa xe cơ giới. Tham gia dịch vụ kiểm định có thể là đơn vị sự nghiệp công lập, doanh nghiệp hoặc hợp tác xã.
Nghị định mới đã bỏ nội dung tổ chức kinh doanh dịch vụ kiểm định phải độc lập về pháp lý và độc lập về tài chính với tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải, sửa chữa, bảo dưỡng ôtô.