Chiều nay 20/6, Ban Dân tộc HĐND tỉnh Quảng Trị làm việc với Sở Lao động, Thương binh và Xã hội (LĐ, TB & XH) tỉnh để thẩm tra các báo cáo, tờ trình liên quan đến: Công tác quản lý nhà nước và việc thực hiện các chính sách liên quan đến lĩnh vực LĐ, TB & XH trên địa bàn miền núi, vùng dân tộc thiểu số. Tình hình thực hiện và dự thảo về sửa đổi, bổ sung một số nội dung Nghị quyết số 23/2022/NQ-HĐND ngày 31/5/2022 của HĐND tỉnh quy định nguyên tắc, tiêu chí, định mức phân bổ vốn ngân sách trung ương và tỉ lệ vốn đối ứng của ngân sách địa phương thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia giảm nghèo bền vững giai đoạn 2021 - 2025 trên địa bàn tỉnh Quảng Trị.
Sở GTVT vừa có tham mưu, đề xuất UBND TP Hà Nội miễn phí cho toàn bộ người dân tham gia phương tiện vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) trên địa bàn Thủ đô vào 4 kỳ lễ, Tết lớn trong năm.
Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, TP Hà Nội có định hướng xem xét thêm việc miễn phí cho toàn bộ người dân tham gia dịch vụ vận tải hành khách công cộng trên địa bàn Thủ đô vào 4 kỳ lễ, Tết trong năm (Tết Dương lịch; Tết Nguyên đán; dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5; Quốc khánh 2/9).
Thành phố Hà Nội đang xem xét việc miễn phí cho toàn bộ người dân tham gia dịch vụ vận tải hành khách công cộng trên địa bàn Thủ đô vào 4 kỳ lễ, Tết trong năm (Tết Dương lịch; Tết Nguyên đán; dịp nghỉ lễ 30-4, 1-5; Quốc khánh 2-9).
Hạ tầng thủy lợi giữ vai trò 'xương sống' trong sản xuất nông nghiệp, nhất là trong bối cảnh biến đổi khí hậu. Thời gian qua, Đắk Nông đã quan tâm đầu tư cho hạ tầng thủy lợi, bảo đảm cho sản xuất nông nghiệp ngày càng an toàn, hiệu quả
Tỉnh Tiền Giang có 186 hợp tác xã nông nghiệp, khoảng 500 doanh nghiệp kinh doanh, xay xát, chế biến lúa gạo xuất khẩu nếu gắn kết nhau sẽ tạo vùng nguyên liệu rộng lớn.
Với tốc độ đô thị hóa ngày càng mạnh mẽ, Hà Nội cũng như các thành phố lớn đang thiếu hụt các bãi đỗ xe, bởi số lượng bãi đỗ xe có giấy phép ở các thành phố chỉ đáp ứng được 8-10% nhu cầu người dân. Vì vậy, triển khai các dự án bãi đỗ xe thông minh là giải pháp tất yếu, tuy nhiên vẫn còn nhiều rào cản và thách thức để nhân rộng mô hình này tại Việt Nam.
Ngày 2-2, UBND huyện Gò Công Tây, tỉnh Tiền Giang tổ chức Hội nghị đối thoại giữa lãnh đạo UBND huyện với các hợp tác xã (HTX) nông nghiệp trên địa bàn huyện.
Trong vài năm trở lại đây, TP Hà Nội là địa phương có tỷ lệ tăng dân số cơ học nhanh dẫn tới số lượng phương tiện tham gia giao thông tăng đột biến.
Theo số liệu của Sở GTVT Hà Nội, trên địa bàn TP hiện có khoảng 6,9 triệu phương tiện giao thông (ô tô, xe máy), chưa kể lượng xe ngoại tỉnh ra, vào TP hàng ngày.
Nhằm đáp ứng nhu cầu về các điểm đỗ xe, thành phố Hà Nội đã xây dựng nhiều cơ chế khuyến khích đầu tư kêu gọi xã hội hóa. Tuy nhiên, những khó khăn về nguồn vốn như việc 'bỏ tiền chẵn, thu tiền lẻ', công tác giải phóng mặt bằng... vẫn là những vướng mắc chưa được tháo gỡ. Trước áp lực về tăng dân số, tăng số lượng xe cơ giới, các cơ quan chức năng cần tiếp tục 'khơi thông' quỹ đất và cơ chế để các nhà đầu tư xây dựng các điểm đỗ xe, góp phần làm cho Thành phố ngày càng văn minh.
Đây là khẳng định của Phó Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội Nguyễn Đức Nghĩa liên quan đến công tác quy hoạch bãi đỗ xe trên địa bàn Hà Nội.
Ảnh hưởng của dịch Covid-19 cùng nhiều nguyên nhân khách quan khác đang khiến các DN khai thác dịch vụ xe buýt gặp khó khăn thực sự. Đã đến lúc cách tính trợ giá cho xe buýt cần được điều chỉnh cho phù hợp với tình hình thực tế.
Ông Thái Hồ Phương, Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị Hà Nội cho biết, thực hiện chính sách miễn phí sử dụng xe buýt cho người cao tuổi và hộ nghèo theo Nghị quyết 07/2019/NQ-HĐND ngày 10-7-2019 của HĐND thành phố Hà Nội, từ cuối năm 2019 và nửa đầu năm 2020, trên 330.000 thẻ miễn phí đã được cấp, tương ứng với 330.000 người không sử dụng vé tháng và vé lượt hằng ngày.
Gần đây, một vài đơn vị vận tải buýt tại Hà Nội đã bày tỏ tạm ngừng phục vụ hành khách do chưa được xem xét điều chỉnh doanh thu trợ giá. Lo ngại hiệu ứng 'domino', lãnh đạo Trung tâm quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở GTVT Hà Nội) cho biết sẽ chỉ đạo tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn…
Số đối tượng được trợ giá xe buýt lớn, cùng với khó khăn do dịch bệnh khiến sản lượng xe buýt toàn thành phố giảm mạnh. Tuy vậy, đại diện Sở GTVT Hà Nội khẳng định, sẽ trợ giá đầy đủ cho các đơn vị.
Hà Nội sẽ phối hợp với các doanh nghiệp vận tải buýt khảo sát toàn diện về sản lượng hành khách để có cơ sở báo cáo thành phố điều chỉnh kế hoạch về sản lượng, doanh thu, trợ giá.
Sáng ngày 26/8, rất đông người cao tuổi, người có công với cách mạng, người khuyết tật, nhân khẩu thuộc hộ nghèo đã đến các trung tâm đăng ký thẻ sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố Hà Nội để làm thủ tục cấp thẻ miễn phí.