Hàng loạt kỹ sư, công nhân bậc cao được các doanh nghiệp trong nước cử đi tham quan, học tập về thi công, vận hành đường sắt tốc độ cao nước ngoài, đặc biệt là Trung Quốc - cường quốc về đường sắt của thế giới.
Cuộc đua phát triển hạ tầng giao thông tại Việt Nam đang trở nên sôi nổi hơn bao giờ hết, nhất là trong những lĩnh vực mới còn nhiều dư địa phát triển như đường sắt đô thị (metro) hay đường sắt tốc độ cao. Với tầm nhìn dài hạn, các doanh nghiệp hàng đầu của Việt Nam đang chuẩn bị những gì cho 'cuộc đua' dài hơi này?
Cuộc đua phát triển hạ tầng giao thông tại Việt Nam đang rất sôi động, nhất là trong những lĩnh vực mới, còn nhiều dư địa phát triển như đường sắt đô thị và đường sắt tốc độ cao.
Ông Hồ Minh Hoàng-Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả cho biết, nếu tham gia đầu tư các dự án đường sắt nội độ tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh… chúng tôi đã có sự chuẩn bị, đồng thời đã kết nối với các doanh nghiệp trong và ngoài nước để triển khai một số dự án thí điểm.
Doanh thu tăng trưởng tích cực cùng việc tiết giảm được đồng loạt nhiều chi phí, Coteccons chuyển lỗ thành lãi trong quý đầu tiên của niên độ tài chính mới.
Gói thầu nhà ga hành khách sân bay quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và nhà ga T3 sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất trị giá hơn 45.000 tỷ đồng khởi công vào chiều 31/8.