Trung bình mỗi ngày có khoảng 30 nghìn người Hà Nội đã lựa chọn đi làm, đi học và di chuyển bằng đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông. Vậy với số lượng hành khách di chuyển mỗi ngày lớn như vậy, người dân có cảm nhận như thế nào về loại hình phương tiện này?
Sau 2 năm đi vào vận hành thương mại, đến nay, tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông, kết quả của quan hệ hợp tác giữa Việt Nam và Trung Quốc, đã phát huy hiệu quả. Không chỉ mở ra một loại hình vận tải hành khách đô thị mới văn minh, hiện đại mà tuyến đường sắt này cũng đã góp phần đáng kể làm giảm ùn tắc giao thông nội đô.
Sau 2 năm đi vào vận hành thương mại, đến nay, tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông, kết quả của quan hệ hợp tác giữa Việt Nam và Trung Quốc, đã phát huy hiệu quả. Không chỉ mở ra một loại hình vận tải hành khách đô thị mới văn minh, hiện đại mà tuyến đường sắt này cũng đã góp phần đáng kể làm giảm ùn tắc giao thông nội đô.
Thường trực Chính phủ đồng ý về chủ trương, giao UBND TP Hà Nội lập báo cáo đề xuất dự án metro Văn Cao- Ngọc Khánh- Hòa Lạc theo quy định.
Hà Nội hiện có 1 tuyến đường sắt đô thị đang vận hành, còn 7 dự án đang triển khai hoặc trong giai đoạn nghiên cứu để triển khai.
Bộ GTVT cho hay, hiện tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) đã tăng khai thác từ 6 lên 9 đoàn tàu/ngày, giúp giảm thời gian chờ giữa các chuyến tàu từ 10 phút xuống còn 6 phút/chuyến.
Hiện tàu Cát Linh - Hà Đông đang chở khách với tần suất 10 phút/chuyến, được đề xuất tăng lên 6 phút/chuyến vào giờ cao điểm.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã chính thức đạt mốc 1 triệu lượt khách đi tàu sau hơn 2 tháng khai thác vận hành thương mại.
Ngày cắt băng khánh thành dự án cũng là ngày đón hành khách thứ 1 triệu đi tàu Cát Linh - Hà Đông.
Ngày 13.1, tại Hà Nội, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với UBND thành phố Hà Nội, Đại sứ quán nước Cộng hòa nhân dân Trung Hoa tại Việt Nam tổ chức Lễ khánh thành Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông chính thức khánh thành và đón hành khách thứ 1 triệu sau hơn 2 tháng vận hành...
Sáng nay (13/1), dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông chính thức được tổ chức lễ khánh thành...
Sáng nay (13/1), dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông chính thức được tổ chức lễ khánh thành...
Sáng nay (13/1), Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phối hợp với UBND TP Hà Nội và Đại sứ quán nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa tại Việt Nam tổ chức Lễ khánh thành Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Sáng 13/1, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp với UBND TP.Hà Nội, Đại sứ quán nước Cộng hòa nhân dân Trung Hoa tổ chức Lễ khánh thành Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ đạt mốc 1 triệu lượt khách sử dụng vào ngày mai (13/1), sau hơn 2 tháng khai thác vận hành.
100% thành viên Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đồng ý kết quả nghiệm thu có điều kiện để đưa dự án Cát Linh - Hà Đông vào khai thác thương mại.
Tư vấn ACT (Pháp) đưa ra 16 khuyến nghị về đường sắt Cát Linh - Hà Đông, trong đó nêu rõ dự án không bảo đảm an toàn hệ thống điện kéo, hệ thống phanh điện...
Đơn vị quản lý vận hành đường sắt Cát Linh - Hà Đông khẳng định, nếu không có bất trắc, tháng 5 sẽ khai thác thương mại.
Cách đây 10 năm, Hà Nội khởi công tuyến đường sắt đô thị đầu tiên, với kỳ vọng đầu tư đồng bộ trước 4 tuyến trong 5 năm, để tạo kết nối giữa nội đô và ngoại thành. Tuy nhiên, sau 1 thập kỷ khởi công, các dự án đều chậm tiến độ, không đồng bộ, dẫn tới nguy cơ khó phát huy hiệu quả.
Tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, đơn vị này đã thực hiện xong và cấp kiểm định chính thức cho 13 đoàn tàu, hạng mục liên quan của đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) đã cấp kiểm định chính thức cho 13 đoàn tàu, hạng mục liên quan của đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông.
Từ 12 đến 31/12, dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ vận hành thử toàn bộ hệ thống để hoàn thành đánh giá an toàn...
Từ 12 đến 31/12, dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ vận hành thử toàn bộ hệ thống để hoàn thành đánh giá an toàn
Dự kiến, từ cuối tuần này, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) sẽ chính thức chạy thử 20 ngày để đánh giá an toàn hệ thống trước khi nghiệm thu và đưa vào vận hành thương mại.
Gần 700 nhân sự của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đang được đào tạo kỹ năng để vận hành thử toàn hệ thống, phục vụ công tác nghiệm thu từ ngày 12/12.
Hiện có 681 người Việt đang được tập huấn và kiểm tra lại lý thuyết, sát hạch trước khi vận hành thử tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Tuyến đường sắt nội đô Cát Linh - Hà Đông sau quá nhiều lần trì hoãn thì mới đây, đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt lại cho biết những đoàn tàu lại được đưa vào chạy thử để nghiệm thu.
Theo kế hoạch, trong tháng 12/2020 thực hiện vận hành thử toàn bộ hệ thống dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông trong 20 ngày để nghiệm thu và đánh giá an toàn.
Đoàn tàu đô thị tuyến Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) phải vận hành thử 20 ngày để tư vấn đánh giá khả năng thành thục của nhân sự và khả năng ứng phó các tình huống khẩn cấp.
Dự kiến, đường sắt đô thị tuyến Cát Linh-Hà Đông sẽ bắt đầu vận hành thử toàn bộ hệ thống trong tuần đầu tháng 12/2020, thời gian vận hành 20 ngày.
Sau thông tin dự án đường cao tốc TP HCM - Mộc Bài đội vốn gần 3.000 tỷ, dư luận đã đặt câu hỏi: Hiện nay còn các dự án nào đang đội vốn 'khủng'?
Theo dự kiến, chậm nhất là 21/11, sẽ có 7 chuyên gia tư vấn Pháp (ACT) bay sang Việt Nam để đánh giá độc lập an toàn hệ thống đường sắt đô thị (ĐSĐT) Cát Linh - Hà Đông. Hiện Tổng giám đốc liên danh ACT đã có mặt tại dự án. Dự kiến, trong tháng 12/2020, dự án có thể vận hành thử.
Đại biểu Quốc hội đề nghị Chính phủ, Quốc hội quan tâm chỉ đạo tháo gỡ để cuối năm vận hành, không để sai hẹn về đích lần thứ 9. Trong khi đó, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể nói rằng, sẽ rút ra những bài học hết sức sâu sắc.