Tính đến cuối năm 2023, cái gọi là BAT của Trung Quốc – bao gồm Baidu, Alibaba và Tencent – đã cắt giảm gần 25.000 nhân viên. Quá tải với công việc, nhiều người tự nghỉ việc và startup...
Zoe Du từng là nhân viên điển hình tại một Big Tech (hãng công nghệ lớn) ở Trung Quốc, làm việc nhiều giờ, 6 ngày một tuần. Có lần cô ngất xỉu trong văn phòng sau nhiều tuần làm việc đến 11 giờ đêm hàng ngày.
Zoe Du từng là một nhân viên Big Tech điển hình tại Trung Quốc, làm việc 6 ngày một tuần. Có lần, cô ngất xỉu trong văn phòng sau khi tuần nào cũng làm việc đến 11 giờ đêm mỗi ngày.
Sự bùng nổ xe điện nhờ trợ cấp đã giúp Trung Quốc thành một gã khổng lồ về ô tô điện toàn cầu nhưng để lại những khu đất đầy cỏ dại trên khắp đất nước tràn ngập những phương tiện chạy bằng pin 'lỗi thời'.
Nhiều người dân Trung Quốc sẵn sàng chi hơn 1.000 USD cho một chiếc xe đạp cao cấp chạy trong thành phố hay xe chạy đường trường.
Dịch vụ chia sẻ xe đạp có mặt trên thế giới từ hàng chục năm qua, nở rộ ở châu Á khoảng hơn 10 năm trở lại đây.
Đề án 'xe đạp đô thị' hứa hẹn sẽ sớm đổ bộ Hà Nội và góp phần mang tới hình ảnh mới đầy sức sống cho giao thông nội đô. Với kế hoạch đầu tư dịch vụ chuyên nghiệp, bài bản, nhà đầu tư tin rằng sẽ thành công ở góc độ kinh doanh và xóa bỏ suy nghĩ xe đạp công cộng chỉ là 'gia vị' của giao thông đô thị.
Cách đây vài năm, ngành công nghiệp chia sẻ xe đạp từng là ngành 'nóng' nhất ở Trung Quốc, khi vô số công ty đua nhau đổ tiền vào lĩnh vực này cho đến khi nhận ra sự bão hòa thị trường sẽ dẫn đến thất bại. Bức ảnh chụp hàng núi xe đạp bị bỏ đi đã khiến dư luận bàng hoàng.
Ở Trung Quốc, Jack Ma từng đồng nghĩa với sự thành công. Giờ đây, không ít người dân nước này gọi ông chủ Alibaba và Ant Group là 'con ma tư bản hút máu', theo Fortune.
Renrenche từng là một trong những công ty khởi nghiệp công nghệ đình đám nhất Trung Quốc, thu hút đầu tư từ các đại gia như Goldman Sachs và Tencent Holdings.
Renrenche từng là một trong những 'kỳ lân' công nghệ Trung Quốc nổi nhất, được hậu thuẫn bởi những nhà đầu tư có tiếng tăm...
Cơn sốt cho thuê, chia sẻ xe đạp bùng lên ở Trung Quốc 5 năm trước đã nhanh chóng nguội lạnh dẫn đến sự xuất hiện của những nghĩa địa xe đạp khiến cả người dân và chính quyền đau đầu đối phó, theo SCMP.
Hàng nghìn chiếc xe đạp chia sẻ của công ty Ofo chất đống tại một cơ sở xây dựng bỏ hoang ở tỉnh Hồ Nam (Trung Quốc) liên tục phát tín hiệu kêu cứu.
Bong bóng chia sẻ xe đạp tan vỡ tại Trung Quốc khiến vô số startup phá sản, hàng tỷ USD tiền đầu tư bốc hơi và những gì còn lại là các 'nghĩa địa' xe đạp khổng lồ.
Việc khởi động kinh doanh chậm rãi cho phép các công ty có thời gian hiểu rõ hành vi, đòi hỏi của hành khách từ đó phân bố nguồn lực hiệu quả.
Năm 2019 bị đánh giá là quãng thời gian thất bại thảm hại của nền kinh tế chia sẻ khi hàng loạt startup 'kỳ lân' kinh doanh thua lỗ, thậm chí đối mặt với nguy cơ phá sản.
Theo ông Trần Trọng Kiên - Chủ tịch Hội đồng Tư vấn Du lịch Việt Nam, Thành viên Ban nghiên cứu phát triển kinh tế tư nhân của Văn phòng Chính phủ, bên cạnh năng lực cạnh tranh còn yếu thì vấn đề lớn nhất của ngành du lịch Việt Nam là năng suất lao động ngành thấp. Bởi vậy, để du lịch Việt Nam thực sự cất cánh, cần phải có lực đủ mạnh và những giải pháp mang tính đột phá.
Các startup công nghệ thất bại là chuyện bình thường. Tuy nhiên, giữa thương trường cạnh tranh khốc liệt, để tồn tại lâu dài lại là điều không dễ dàng.
Chỉ vì những quyết định sai lầm và thiếu may mắn, Elizabeth Holmes hay Lou Yonghao phá sản và mất tất cả.
Lọt vào danh sách không kịp trả nợ ở Trung Quốc, một số tỷ phú công nghệ một thời bị hạn chế nhiều quyền lợi so với những người dân thường.
Các ứng dụng chia sẻ xe đạp từng được kỳ vọng giải quyết tình trạng ách tắc giao thông ở những thành phố lớn tại Trung Quốc. Nhưng mô hình này thất bại, hàng triệu xe bị vứt bỏ.
Giá trị và số lượng thương vụ đầu tư vốn mạo hiểm ở Trung Quốc giảm mạnh trong nửa đầu năm 2019 khi giới đầu tư chùn tay vì lo ngại kết quả khó đoán của cuộc đàm phán thương mại Mỹ-Trung cũng như mức định giá cao nhất ngưỡng của các công ty khởi nghiệp (startup).
Các ứng dụng 'cho thuê bạn gái' tại Trung Quốc bị cho là đang tiếp tay cho các hình thức mại dâm. Người sử dụng dịch vụ thường nhắm tới các mục đích khác như massage tại nhà.
Ngành dịch vụ cho thuê xe đạp tại Trung Quốc hiện lên sống động qua câu chuyện đi từ hoàng kim cho đến bờ vực phá sản của Ofo.