Tuyến đường nối hai cao tốc Hà Nội-Hải Phòng và Pháp Vân-Cầu Giẽ đoạn qua tỉnh Hưng Yên đã cơ bản hoàn thành, tạo thuận lợi cho phát triển kinh tế-xã hội của địa phương cũng như việc đi lại của người dân.
Gần đây trên các tuyến đường cao tốc liên tiếp xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông rất nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng gây bức xúc trong dư luận.
Thời gian qua, Ban An toàn Giao thông tỉnh Hà Nam đã phối hợp với các ngành liên quan quyết liệt triển khai nhiều giải pháp đồng bộ xóa các 'điểm đen,' điểm tiềm ẩn mất an toàn giao thông.
Sau 7 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn, Cảnh sát giao thông và công an các địa phương đã phát hiện, xử lý hơn 29.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.
Mùng 3 Tết, Cảnh sát Giao thông các đơn vị, địa phương phát hiện, xử lý 11.468 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông. Riêng tuyến đường bộ đã phát hiện, xử lý 11.466 trường hợp vi phạm.
Ngày đầu tiên của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn (29 tháng Chạp), toàn quốc xảy ra 79 vụ tai nạn giao thông, làm chết 33 người, bị thương 73 người.
Hà Nội đề nghị đơn vị có liên quan bố trí các lực lượng để hướng dẫn phân luồng tổ chức giao thông từ xa phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân trước, trong và sau dịp nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Theo ghi nhận của phóng viên, một số tuyến từ cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, Pháp Vân-Cầu Giẽ, Nguyễn Xiển... vào trung tâm đều có lưu lượng giao thông khá lớn, chỉ xảy ra ùn nhẹ, ùn ngắt quãng.
Ngày 2/11, Đoàn giám sát của Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội đã làm việc với Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội về việc thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn và các công trình trọng điểm giai đoạn 2021-2025.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, xử lý các bất cập về tổ chức giao thông trên một số tuyến đường bộ cao tốc do Bộ Công an phản ánh.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, xử lý các bất cập về tổ chức giao thông trên một số tuyến đường bộ cao tốc do Bộ Công an phản ánh.
Bộ Giao thông Vận tải đã có những phản hồi trước đề nghị của Bộ Công an về việc khắc phục những bất hợp lý về tổ chức giao thông trên các tuyến cao tốc.
Tại gầm cầu chui cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ có thể xảy ra ngập úng chỉ với một cơn mưa nhỏ, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, đặc biệt là học sinh.
Một số dự án giao thông vẫn có tiến độ giải ngân chậm và chưa đạt kế hoạch đề ra và ban quản lý dự án/chủ đầu tư cần phải có giải pháp đẩy mạnh giải ngân để bù phần bị chậm.
Hà Nội đã không ngừng lớn mạnh, trở thành một Thủ đô văn minh, hiện đại, là động lực phát triển của vùng đồng bằng sông Hồng và cả nước, trong đó, hạ tầng giao thông có những bước phát triển vượt bậc.
Sáng 19-7, UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức khởi công xây dựng tuyến đường kết nối cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ với đường Vành đai 3. Tổng mức đầu tư là hơn 3.200 tỉ đồng.
Tuyến đường kết nối cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ với Vành đai 3 dài 3,4km, bề rộng mặt cắt ngang đường chính 60m, gồm 6 làn xe cơ giới 3,5m, 2 làn xe hỗn hợp tại 2 đường đô thị song hành 7m.
Theo TS. Nguyễn Xuân Thủy, quy hoạch thiếu liên thông, không khoa học là nguyên nhân gây ra tình trạng ô tô 'xếp hàng' nhiều giờ chờ di chuyển trên những trục đường vành đai của TP.
Dự án đầu tư xây dựng đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 dự kiến khởi công vào tháng 6/2023, tổng mức đầu tư hơn 3.241 tỷ đồng...
Dự án đầu tư xây dựng đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường vành đai 3 dự kiến khởi công vào tháng 6/2023, tổng mức đầu tư hơn 3.241 tỷ đồng.
Dự án đầu tư xây dựng đường kết nối cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 khi được triển khai và hoàn thành sẽ từng bước giải quyết tình trạng ùn tắc nút giao cửa ngõ Thủ đô.
Sau khi triển khai hình thức thu phí tự động không dừng, một số trạm thu phí còn các biển báo chưa phù hợp nên Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu cần phải tháo dỡ.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông TP Hà Nội, đến nay, các dự án, công trình trọng điểm giai đoạn 2021-2025 trên địa bàn TP vẫn duy trì nhịp độ thi công khẩn trương nhằm sớm hoàn thành các hạng mục, công trình theo kế hoạch đặt ra.
Ngày 26/1 (mồng 5 Tết) là ngày cuối kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, người dân từ các địa phương đổ về thành phố để bắt đầu ngày làm việc đầu Xuân, mật độ giao thông tại nhiều tuyến đường cửa ngõ các thành phố lớn tăng cao. Càng về chiều, dòng người và phương tiện càng tăng cao và xảy ra ùn tắc. Dự báo, trong 2 ngày 27 và 28/1, người dân tiếp tục đổ dồn về thành phố.
Trong 7 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão 2023 (từ 20-26/1), toàn quốc xảy ra 152 vụ tai nạn giao thông, làm chết 89 người và 111 người bị thương.
Chiều nay, 26/1 (mùng 5 Tết Nguyên đán), hàng nghìn người lỉnh kỉnh đồ đạc trở lại Thủ đô để chuẩn bị bắt đầu cho những ngày làm việc mới.
Người dân từ các địa phương trở về Thủ đô sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán để chuẩn bị cho ngày đi làm đầu tiên khiến các cửa ngõ ra, vào Hà Nội trở nên đông đúc với mật độ phương tiện giao thông tăng cao.
Trong buổi chiều mồng 5, giao thông tại nhiều cửa ngõ Hà Nội không xảy ra ùn tắc kéo dài, có thể do người dân đẩy sớm thời gian trở về Hà Nội, tránh ngày cao điểm cuối kỳ nghỉ lễ Tết Nguyên đán.
Các bến xe tại thành phố Hà Nội đông đúc hành khách đổ về sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão nhưng không xảy ra tình trạng quá tải.
Theo Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, từ ngày mồng 4 Tết (25/1), người dân ở các tỉnh bắt đầu quay trở lại Thủ đô Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và các đô thị làm việc, cộng thêm một số đi du lịch, lễ hội đầu xuân,… dẫn đến lưu lượng tham gia giao thông tăng cao, tập trung tại các đầu mối giao thông chính và trên các trục giao thông trọng điểm ra vào các đô thị lớn.
Chỉ còn 1 ngày nữa là kết thúc kỳ nghỉ lễ Tết Quý Mão 2023 kéo dài 7 ngày, ngày 25/1 (mùng 4 Tết), người dân từ khắp nơi tranh thủ trở lại Hà Nội khiến giao thông tăng đột biến.
Chỉ còn 1 ngày nữa là kết thúc kỳ nghỉ lễ Tết Quý Mão 2023 kéo dài 7 ngày (từ 20-26/1), ngày 25/1 (Mồng 4 Tết), người dân từ khắp nơi tranh thủ trở lại Hà Nội khiến giao thông tăng đột biến.
Ghi nhận vào thời điểm cuối giờ chiều ngày 19.1 (tức ngày 28 tháng Chạp năm Nhâm Dần), lượng phương tiện đổ ra các tuyến đường tại Thủ đô tăng cao, tuy nhiên không xảy ra tình trạng ùn ứ, tắc nghẽn.
Ngày 5/1, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ phục hồi và phát triển kinh tế-xã hội, giảm thuế giá trị gia tăng từ 10% xuống 8% đã hết hiệu lực từ 0 giờ 0 phút ngày 1/1/2023.
Chiều nay (2/1), người dân trở lại Thủ đô sau 3 ngày nghỉ Tết Dương lịch, các tuyến đường cửa ngõ vào nội đô đông đúc trở lại. Các bến xe khách cũng trong tình trạng tương tự.
Chiều 2/1, ngày nghỉ lễ cuối cùng dịp nghỉ Tết Dương lịch, người dân từ các địa phương ùn ùn trở về thủ đô Hà Nội khiến các tuyến đường cửa ngõ thành phố ùn tắc kéo dài.
Chiều 2/1, ngày nghỉ lễ cuối cùng dịp nghỉ Tết Dương lịch, người dân từ các địa phương ùn ùn trở về thủ đô Hà Nội khiến các tuyến đường cửa ngõ thành phố ùn tắc kéo dài.
Sau khi hoàn thành đường nối Khu đô thị (KĐT) Đồng Tàu - Tam Trinh, tuyến đường 500 tỷ đồng này sẽ góp phàn giảm tải áp lực giao thông cho tuyến Pháp Vân-Cầu Giẽ nối vành đai 3.
Thu phí tự động không dừng được triển khai đã giúp các phương tiện lưu thông qua trạm nhanh hơn, không phải dừng lại trả phí như trước đây nên không gây ra ùn tắc tại trạm.
Kết thúc kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2-9, người lao động, học sinh, sinh viên quay lại Thủ đô làm việc, học tập. Dòng phương tiện nối đuôi nhau tại cửa ngõ phía Nam TP Hà Nội sau hành trình dài.
Sáng 1/9, ngày đầu kỳ nghỉ lễ 2/9, nhiều tuyến đường ở cửa ngõ phía Nam thủ đô thông thoáng, các tuyến Giải Phóng, Ngọc Hồi, Pháp Vân-Cầu Giẽ, lưu lượng xe có tăng nhưng không ùn tắc.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam rà soát, nghiên cứu, đề xuất sửa đổi, bổ sung các quy định pháp luật để quy định việc dán thẻ định danh là thủ tục bắt buộc.
Ngày 1-8, tất cả trạm thu phí trên quốc lộ, cao tốc đồng loạt triển khai thu phí bằng hình thức tự động không dừng (ETC).
Đơn vị vận hành tuyến cao tốc, nhà cung cấp dịch vụ và lực lượng chức năng sẽ hỗ trợ các chủ phương tiện đảm bảo lưu thông trong những ngày tới sau khi triển khai thu phí không dừng từ 1/8.
Theo Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, do tồn tại hình thức vé tháng, vé quý nên nhiều chủ phương tiện không có tiền trong tài khoản giao thông, gây khó khăn lớn trong xử lý tình huống.
Từ km 245 đến km 255 hướng Hà Nội đi Ninh Bình trên tuyến Pháp Vân-Cầu Giẽ-Cao Bồ-Mai Sơn có 15 cây bị gãy đổ, trong đó có 5 cây to đổ ra chiếm phần lớn chiều đường, ảnh hưởng đến giao thông.
Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tổ chức đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm về tải trọng phương tiện trên địa bàn thành phố Hà Nội, bắt đầu từ ngày 15/6 đến 15/7 tới.
Những kết quả tăng trưởng thuận lợi của 5 tháng đầu năm 2022 đã mang lại nhiều kỳ vọng cho Thủ đô trong kết quả phát triển kinh tế-xã hội 6 tháng đầu năm, hướng đến đạt mục tiêu tăng trưởng của cả năm.
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa quyết định phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Pháp Vân-Cầu Giẽ với Vành đai 3.